Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Question Peugeot PX10

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    Message  Alkris le Mer 20 Aoû - 8:55

    Bonjour, une première question dans ma découverte du vélo de course vintage. D'après vous, que faut-il penser d'un vélo Peugeot "évocation" PX10 qui selon ce que j'en vois et l'équipement dessus semble être un PX10 tout court. Je ne comprends pas trop cette notion d' "évocation".

    Y-a-t-il eu des immitations officielles produites par peugeot à l'époque sur ce type de vélo ?

    Le bas de fourche est chromé, mais pas l'arrière du cadre (désolé je ne sais pas trop comment ça s'appel...).
    Un avis d'expert me serait utile avant de faire une bétise....  Laughing 
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    Message  cyfac30 le Mer 20 Aoû - 9:18

    hello,
    difficile à dire sans photos mais il peut s'agir d'un pr10 par exemple avec l’équipement d'un px 10 d'où "l’Évocation" ...
    le prix de l’engin fait l'arnaque ou pas Wink
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    Message  Bir Hakeim le Mer 20 Aoû - 9:33

    cyfac30 a écrit:hello,
    difficile à dire sans photos mais il peut s'agir d'un pr10 par exemple avec l’équipement d'un px 10 d'où "l’Évocation" ...
    le prix de l’engin fait l'arnaque ou pas Wink
    arnaque  gloups 
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    Message  Me_PE10SW le Mer 20 Aoû - 9:46

    Clairement  Evil or Very Mad 

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    Message  Bir Hakeim le Mer 20 Aoû - 10:03

    pour Alkris :

    Le PR10 est le milieu de la gamme course chez peugeot *  (seulement 3 tubes Reynolds- le PX10 etant entierepment construit en Reynolds)

    Question Peugeot PX10 1974_3Question Peugeot PX10 1974PX10LE

    http://www.peugeotshow.com/


    *en 74/75,ensuite, avec l'apparition du plus haut de gamme PY et de l'intermediaire PS, il devient un modele plus "entrée de gamme" -sans etre pour autant un mi-course avec clavettes...
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    Message  Alkris le Mer 20 Aoû - 12:05

    Ok, merci à vous. Ca m'évitera donc la bétise  héhé! 

    Plus qu'à faire dans les règles : écluser les vides greniers et ça viendra quand ce sera le moment  Very Happy 
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    Message  Bir Hakeim le Mer 20 Aoû - 12:11

    Alkris a écrit:Ok, merci à vous. Ca m'évitera donc la bétise  héhé! 

    Plus qu'à faire dans les règles : écluser les vides greniers et ça viendra quand ce sera le moment  Very Happy 

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    Message  frong le Mer 20 Aoû - 12:59

    De belles occasions, il y en a toujours. Faut juste être patient et ne pas se jeter sur la première qui semble bonne...


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    Message  caskaboulon le Mer 20 Aoû - 13:19

    LE - CHER et le pluus intéressant ; LBC , car tu peut discuter avec le mr ou la dame qui en connait surement d'autres .....
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    Message  Alkris le Mer 20 Aoû - 20:49

    Intéressant ça. Donc en gros tu les contact pour un vélo et t'en profite pour leur demander s'ils en ont pas d'autres ou dans leur entourage ?
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    Message  caskaboulon le Jeu 21 Aoû - 0:06

    oui oui  je fait toujours comme ca !
    et je laisse mon tel ... on m'appel toujours !  cheers 
    voila mon dernier rapatriement il y a 1 semaine ... cheers 

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    Message  Alkris le Jeu 21 Aoû - 10:45

    Wow, va y avoir du taf sur celui du haut ^^

    Merci pour l'astuce en tout cas. Je pense qu'au début je vais surtout me limiter sur une ou deux marques de vélos et je vais éviter les cascades avec des biclous comme tu viens de dégoter, ça me paraît être compliqué comme restaurations...
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    Message  caskaboulon le Jeu 21 Aoû - 11:48

    exact , au début si on ne veut pas trop s'emmelé les pinceaux , faut prendre du propre , complet et belle peinture !
    le porteur noir est quasi fini , j'attend de voir pour ma roue arr ..... Rolling Eyes 
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    Message  Alkris le Jeu 21 Aoû - 12:20

    Suis impatient de voir le résultat et dis nous combien de temps tu y as passé.

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