Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    PEUGEOT PH 45 mars 1986.

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    Message  Me_PE10SW le Mer 20 Aoû - 18:48

    Me_PE10SW a écrit: Sauvé des eaux, un PH 45 de mars 1986... PEUGEOT PH 45 mars 1986. Photo11

    Petit état des lieux :

    Jante RIGIDA, moyeu NEWSTAR, année 1986 :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. Photo_12

    La potence, non serrée, avec la vis de serrage foirée...  sgronf! 

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. Photo_13

    Une vue d'ensemble, après un premier nettoyage (merci au VALCO pour le prêt de sa roue avant :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. Photo_14

    Je ne sais pas trop quoi faire avec lui... scratch 


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    Message  loustic09 le Mer 20 Aoû - 23:40

    Rouler peut-être  Laughing 
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    Message  caskaboulon le Mer 20 Aoû - 23:46

    remonte le !

    je t'envoi une potence avec !  oui Laughing 
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    Message  Me_PE10SW le Dim 7 Sep - 21:05

    J'ai percé pour dégager la potence... Elle n'était pas coincée, elle est bien sortie... à moitié... haha!

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. Photo_15

    Bon, en plus de la roue AV, il faut que je récupère une potence... sgronf!

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    Message  vincent_r le Dim 7 Sep - 21:43

    Wow! Shocked
    Je sais pas si j'aurais confiance après ce genre d'incident...
    Bon ça reste un vélo de ville, pas franchement taillé pour la vitesse, mais quand même.
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    Message  Me_PE10SW le Dim 7 Sep - 21:49

    Je vais finir de le démonter, voir pourquoi ça a cassé comme ça...

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    Message  Me_PE10SW le Lun 15 Sep - 20:36

    Bon, ce PH45 sera finalement mon "vélofac". Peu de chance que l'on me le vole... Il va être entièrement révisé mais la rouille superficielle et la crasse seront laissées... Il ne sera pas flambant neuf çui ci.

    Les restes de la potence :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 04_15_10

    La cuvette déposée, facilement :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 08_15_10

    Pratique :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 10_15_10

    Les marquages sur la fourche :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 05_15_10

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 06_15_10

    Son matricule :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 07_15_10

    Prêt à être remonté :

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 09_15_10

    La potence ATAX morte...

    PEUGEOT PH 45 mars 1986. 11_15_10

    Existe t'il une méthode pour décoller les poignées plastiques ? Ou dois je les sacrifier pour sortir la potence ?


    Dernière édition par Me_PE10SW le Lun 22 Sep - 20:34, édité 1 fois

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    Message  vincent_r le Lun 15 Sep - 20:42

    Tu glisses un tournevis, le plus fin possible, sous la poignée; tu prends du WD40 et tu asperges avec la pipette le plus loin possible.
    Tu fais un peu jouer la poignée et après quelques secondes de doute, ça part tout seul!

    Ca marche aussi avec du liquide vaisselle que tu fais couler le long de la lame du tournevis, c'est tout aussi efficace mais un peu plus pénible.
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    Message  caskaboulon le Lun 15 Sep - 20:42

    pour décollé tes poignées une méthode simple que j'utilise depuis le début :

    tu insère un tournevis plat long et tu soulève le début de la poignée , tu soulève légèrement cette dernière et tu pulvérise du silicone en bombe , idem de l'autre coté de la poignée , tu tourne légèrement et tu verra elle viens toute seule sans forcer ! oui bravo!
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    Message  vincent_r le Lun 15 Sep - 20:44

    Je t'ai grillé!
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    Message  caskaboulon le Lun 15 Sep - 20:45

    vincent est aussi rapide que moi Wink lol!
    et ta potence a cassée car ton tube de potence a plié aux 2 petits tubes et sur le gros ...regarde les pliure de peintures ... Shocked
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    Message  caskaboulon le Lun 15 Sep - 20:45

    vincent_r a écrit:Je t'ai grillé!
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    vilain !!! Twisted Evil Twisted Evil
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    Message  Me_PE10SW le Lun 15 Sep - 20:52

    caskaboulon a écrit:et ta potence a cassée car ton tube de potence a plié aux 2 petits tubes et sur le gros ...regarde les pliure de peintures ... Shocked

    Oui, j'ai vu ça... Il suffira donc amplement à l'usage auquel je le destine ce clou !

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    Message  Invité le Mar 16 Sep - 9:50

    Bonjour
    Oh mon réve, un PEUGEOT!! cheers
    Domino
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    Message  Me_PE10SW le Mar 16 Sep - 9:56

    Ce n'est pourtant pas le plus rutilant lol!

    Cliques sur les liens de ma signature, il y a quelques Peugeot tongue

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    Message  Me_PE10SW le Mer 17 Sep - 22:47

    Merci pour l'astuce pour les poignées, ça fonctionne nickel ! suuper!

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    Reste plus qu'à les décrasser chef

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    Message  cambouis44 le Jeu 18 Sep - 5:12


    Pour le remontage surtout nettoie bien le guidon et l'intérieur des poignées et remonte les en te servant d'eau comme lubrifiant. Je n'ai pas l'expérience du WD40 mais je peux te dire que le liquide vaisselle met du temps à sécher, tes poignées tournent pendant ce temps et colle les poignées au guidon une fois sec --> dépose suivante très problématique grmfff! Instruit par cette situation vécue je démonte également à l'eau avec la même technique que donnent vincent_r et caska.

    Pour le décrassage le lave vaisselle est parait-il impec, y compris pour les pneus et ce qui est blanc. N'ayant pas cette possibilité dans un premier temps je fabrique une pâte en diluant du savon de Marseille râpé avec de l'eau oxygénée à 30 volumes et si ça n'est pas suffisant je vai mendier chez mon coiffeur le gel dont il se sert pour décolorer les cheveux ; ne pas prendre le standard mais du 140. De peur de me retrouver avec une surface légèrement rugueuse prête a accrocher la première merde, je n'ai pas essayé le "cif" que l'on utilise pour les lavabos car il contient un léger abrasif mais c'est une autre possibilité très utilisée également.
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 18 Sep - 7:36

    J'ai fait un premier décrassage au savon de Marseille et à la brosse, c'est bien revenu déjà. happybidon

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    Message  Me_PE10SW le Lun 22 Sep - 18:56

    Le voilà, prêt à reprendre la route :

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    Message  caskaboulon le Lun 22 Sep - 18:59

    SALUT ME PE 10

    Shocked  sans l'éclairage , cela fait bizarre scratch

    la fourche .... toujours pliée ? Suspect confused

    il a meilleur mine ! cheers
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    Message  Me_PE10SW le Lun 22 Sep - 20:28

    De l'éclairage, il ne restait que le feu arrière... Fils coupés au ras du cadre et des GB, pas de phare avant ni de dynamo. Du coup, j'ai stocké le Soubitez.

    La fourche n'est pas pliée, elle a du être changé ainsi que le JdD qui est un mélange de Forez et de no name...


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