Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    MES AUTOMOTO 1939

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    Message  caskaboulon le Mar 20 Nov - 22:27

    ils dates tout les 2 de 1939 et sont séparé par leur n° de 200 vélos !
    homme et femme , ils m'ont été vendu par le fils des propriétaires , qui a 65 ans .
    ils aurai fini a la poubelle !!! affraid [img][/img]

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Mar 20 Nov - 22:34

    et la version femme , tout les 2 montés avec des dérailleurs 3 vitesses CYCLO .
    la version homme , m'a servit pour faire l'anjou en 2012 , cet été ! cheers [img][/img]
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  Me_PE10SW le Mer 21 Nov - 9:16

    Autant le vélo dame à l'air totalement d'origine, autant il y a du boulot sur l'homme. study flower


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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Mer 21 Nov - 9:40

    je lui ai gardé un peu de patine, faut pas tout effacer non plus ! affraid
    le voici aujourd'hui [img][/img]
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  Me_PE10SW le Mer 21 Nov - 9:51

    La taille du phare avant ! Shocked


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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Mer 21 Nov - 9:56

    oui , c'est un RADIOS un n° 34 , si je me rappel bien ![img][/img]
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  justapoke le Mar 12 Nov - 6:57

    T'as deux pompes sur ton velo Caska ???
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  frong le Mar 12 Nov - 19:02

    Pourquoi pas! Il a bien 2 roues, son vélo!


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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Mar 12 Nov - 23:43

    une AD HOC d'époque , et une récente pour gonfler plus vite !!! bounce 
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  alain2908 le Mer 5 Fév - 16:38

    Salut Caska,
    j'ai fait une mise à jour de ma liste de vélo Automoto (qui est pour l'instant visible ici : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=16700&start=30 (attention c'est pas la premiere page du topic)

    Je n'y ai pas encore intégré tes vélos car je voulais être sur des informations que j'y indiquais.

    J'avais noté que tes vélos portaient les numéros 2 789 et 2 687 et possédaient une plaque octogonale à simple trèfle (cf la nomenclature ci dessous).



    D'après ces informations, AuTomoTo aurait donc ré-initialisé sa numérotation en 1939 en passant de la plaque octogonale à Double trèfle à la plaque octogonale à simple trèfle.
    Cela serait cohérent avec les autres informations que j'ai rassemblées puisque pour les plaques octogonales à double trèfle, le dernier numéro de ma liste  a également été vendu en 1939.  ☀ 
    tu viendrais donc juste après.

    Par contre j'ai une autre question :
    tes deux vélos possèdent quels type de raccords ?
    j'en ai dénombré au moins 3 légèrement différents pendant cette période.


    Quand tu as l'occasion de regarder ou si tu as des photos en stock, tu me dis  I love you
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  Me_PE10SW le Mer 5 Fév - 16:41

    Beau boulot Alain2908 !


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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Mer 5 Fév - 21:42

    ouaip ! affraid 

    sacré boulot !! What a Face affraid 

    j'irais voir cela !!
    Alain ,pourrais tu nous faire un post spéciale , et si les modos voudrait bien séparé ces logos du post , ce serai plus facile pour en discuter et apporté nos numéros , merci  Wink
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  Khunsa le Mer 5 Fév - 23:20

    Bravo les gars !


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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Dim 23 Fév - 13:49

    voici le logo du modèle homme , je pense a celui du milieu  cyclops study scratch 

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  alain2908 le Dim 23 Fév - 22:40

    c'est le plus proche, en effet,
    je suis en train de rassembler des photos de ces raccords pour plusieurs modèles de vélos Automoto
    le raccord à 'trèfles épais' semble avoir été utilisé au début des années 40 puis abondonné au profit des autres et retour à la fin des années 40.
    Du coup je voudrais etre sur que ce sont bien les memes pour les deux périodes
    De face, ils semblent identiques mais je me demande si ils sont identiques également de profil sur la partie qui se rattache au tube horizontal.
    a suivre...

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Lun 24 Fév - 10:56

    JE VAIS TE FAIRE UNE PHOTO  cyclops Wink 

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Lun 24 Fév - 20:42

    voici le tube de potence .

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  alain2908 le Lun 24 Fév - 22:18

    merci Caska,
    de face, ils paraissent semblables.
    question subsidiaire
    est ce que de profil, il ressemble à ça :



    Dernière édition par alain2908 le Lun 24 Fév - 22:24, édité 1 fois

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Lun 24 Fév - 22:20

    je te dit cela demain , car c'est l'aventure pour y accédé  :oops: :oops: Rolling Eyes 
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  alain2908 le Ven 11 Avr - 10:06

    Salut caska

    J'arrive pas à bien voir sur quel type de patte est accroché le dérailleur de ton cadre anglais.
    Si à l'occase, tu peux prendre un photo c'est cool.

    Pour la datation, tout me pousse à penser qu'ils sont plus de 1941 que de 1939.
    Car il semble que ce soit autour de cette année là que la numérotation est reparti à zero.
    (Ce qui reste quand même cohérent avec les souvenirs du proprio, 70 ans plus tard...)

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Ven 11 Avr - 11:00

    raccord du cadre anglais



    pour la patte , c'est un support de patte " cyclo "qui est boulonné a l'emplacement d'un cyclo 1939 , pour avoir un déport du au pignon de roue de 28 dents !  affraid .
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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  alain2908 le Ven 11 Avr - 17:35

    Merci pour l'info
    ce sont bien les mêmes raccords que celui de Dams et que ceux du cadre anglais d'arno dont ton vélo est très similaire : http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=49&t=10017


    Du coup ca me conforte dans l'idée de 1941 pour ton vélo.

    Je m'explique :

    En 1939, Automoto vend le vélo numéro 220 873  (facture ici : http://forum.tontonvelo.com/download/file.php?id=112534&t=1

    le 19/01/1942, Automoto vend le vélo numéro 16 611 (facture ici : https://i.servimg.com/u/f55/18/73/18/88/automo21.jpg

    Donc il y a forcément eu entre les deux :

    =>un redémarrage de la numérotation
    => la vente de tes deux vélos qui portent les numéros 2 687 et 2 789

    Reste à placer dans cet historique le vélo d'arno ( numéro 277 576)

    Hypothèse 1 :  le velo d'arno a été produit entre 1939 et 1942 à la suite du 220 873 et un peu avant les tiens (il a les memes raccords)

    Hypothèse 2 : il a été produit après les tiens mais ca veut dire qu'il y a eu 275 000 vélos entre les deux (et qu'il a donc été produit autour de 1949-1950)

    du coup, je privilégie l'hypothèse 1
    ce qui me conduit au tableau suivant et au premier semestre 1941 pour le redémarrage de la numérotation si je veux garder des volumes de production cohérent d'une année sur l'autre.

    Ca te parait plausible ?


    Fichier mis à jour le 26/05/2014


    Dernière édition par alain2908 le Mer 28 Mai - 10:21, édité 1 fois

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Ven 11 Avr - 20:01

    pour moi , tu as fait une bonne analyse tout se tiens  affraid cheers ☀ 

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    vélo Automoto femme 1941 n° de série 283744

    Message  michelej le Dim 18 Mai - 17:26

    J'ai un vélo Automoto femme numéro de série 283744 avec une plaque 1941, voir photos :
    " />

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    Re: MES AUTOMOTO 1939

    Message  caskaboulon le Dim 18 Mai - 20:34

    salut Michel ,

    il nous faudrait la plaque de potence et le vélo en entier  chef Wink 

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