Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

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    Message  Invité le Sam 23 Aoû - 18:10

    Bonjour à toutes et à tous,
    Voici mon futur premier vélo acier et, par là même, ma 1ère rénovation.
    Comme tout bon débutant - 1ère erreur pas de photo du vélo entier avant démontage. Désolé
    Le vélo m'a été donné pour être jeté. J'ai trouvé cela dommage - Pour autant il me parait être d'une gamme modeste - Je ne sais pas.

    "LE VELO DE MERCIER"

    Couleur d'origine : VERT / BLANC (nacré je crois) - Taille 54


    CADRE numéroté



    "EXUS" ? rien trouvé sur la toile – Poids du cadre nu 2340 grammes – pas de détails permettant d’identifier la qualité de l’acier employé.







    Mise à nu du cadre avec brosse métallique (sur perceuse) et finition papier de verre (intégration du câble de frein arrière dans le tube supérieur) - Photo pas géniale - J'ai pas mieux.




    FOURCHE : poids 731 grammes - Mise à nu de la fourche idem cadre - acier indéterminé.


    MANIVELLE : Solida – 170 mm – plateaux 52-40 – Axe carré.


    TRANSMISSION sachs-huret:



    Cassette Sachs-maillard à visser – pignons 14-16-18-20-22-24.


    J'ai lu quelque part que la roue libre est sertie – qui confirme ? Comment la nettoyer et la regraisser ?, si quelqu'un a l'info je prends volontiers.

    Mannette des dérailleurs sachs-huret (plastique).


    ROUE : Nettoyage rayon par rayon (bonjour la patience)

    Roue arrière MAVIC M2 – Moyeu "Sachs U6 V7" - roue à dévoiler



    Roue avant RIGIDA - Moyeu "PELISIER" - roue à dévoiler.



    CINTRE-POTENCE :
    Belleri  – Potence inconnue.



    FREINS :
    Etrier et poignet de frein CLB (signification de CLB ?) - Cocotte LUSITO (origine ?)



    TIGE-SELLE :
    Tige inconnue – Selle Cobra (made in spain) – Je la changerai par une selle française plus tard.



    La peinture est commandée (kit éco 3 produits : Apprêt garnissant – peinture RAL 4010 – Vernis 2K "avec durcisseur") - Merci @Diggs pour ton tutoriel qui m'a incité à me lancer.

    Fin du 1er acte de cette rénovation.
    Vos remarques sur le cadre, les périphériques - vos conseils - etc, je prends
    Prochain acte - Dégraissage du cadre au trichlo - Mise en peinture.

    En tout état de cause voici une activité (en totale découverte pour moi) qui procure un grand plaisir.
    Démonter - Nettoyer - Graisser - Rechercher sur internet - Echanger des infos, etc.
    Et puis l'idée de pouvoir rouler sur un acier bientôt, j'avoue être comme un gosse, espérant que tout fonctionnera.

    Heureux de partager mon enthousiasme avec vous- A bientôt
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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  claude57 le Sam 23 Aoû - 18:15

    Un compte-rendu tres pro, je dirais meme scientifique  Smile 
    Des spécialistes ne sauraient tarder à commenter cela  Cool 
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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  vincent_r le Sam 23 Aoû - 19:30

    Gamme modeste, oui, vu le poids du cadre et la qualité quelconque des composants.
    L'important c'est le plaisir que procure l'engin, et passer du temps sur une épave jusqu'à avoir un beau vélo réglé aux petits oignons est un excellent début.

    Mon vieux Gitane qui a tout vu / tout vécu et qui est beaucoup trop grand me sert encore, même si j'ai un vélo italien haut de gamme.

    Bonne chance pour la suite.  Laughing 

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  caskaboulon le Sam 23 Aoû - 19:46

    trés bon vélo , de 1991 , équipé de composants des 1ere prix en alu , mais , t'y trompe pas ; ton vélo est solide , bien construit ( brasé !  cheers  ) et fait parti des derniers mercier tout juste acceptable !

    les CLB , c'est bon , ceux là ne casse plus  hahahaha!  le pédalier , un SOLIDA a été produit de 1982 a 95 a peu prés et c'est du "courant " !
    ta démultiplication en 52 42 est tres bien !

    pour ta cassette 7 v en maxi 24 .... si tu habite en ville , ....ca ira , sinon , vire la pour une 11/13 -26-28 en grande surface , shimano , autour de 15€

    tu trouvera la semaine et date de prod au dos du dérailleur arr  oui  Wink  super! 

    beau chantier , bravo pour ton reportage bien détaillé !  super!  bravo! 

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Me_PE10SW le Sam 23 Aoû - 20:07

    Aaaaaaaarf, mon père s'était acheté le même  suuper! 


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Dim 24 Aoû - 13:41

    Merci caska, pris note


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Dim 24 Aoû - 13:42

    Me_PE10SW,
    il en reste un sur LBC drôme en ce moment.
    http://193.164.197.40/thumbs/520/520401029174828.jpg


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Dim 24 Aoû - 13:44

    vincent_r
    le plaisir - Très important suuper!


    slt

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Dim 24 Aoû - 14:36

    Pour se donner une idée:

    I've acquired a few copies of 'Cyclist' magazine from 1982 (how long did it last?) and there are quite a few interesting articles etc. in there.

    For starters, here is a list of tubing set weights. A set includes Head, Top, Down and Seat Tubes, Fork Blades, Chain and Seat Stays, Steering Column. All uncut before building.

    Ishiwata 015 - 1595gms.
    Tange Pro Champ - 1600gms.
    Columbus Record - 1610gms.
    Columbus KL - 1670gms.
    Reynolds 753 - 1760gms.
    Super Vitus 980 - 1805gms.
    Columbus PL - 1840gms.
    Ishiwata 017 - 1855gms.
    Columbus SL - 1925gms.
    Tange Champ No. 1 - 1960gms.
    Ishiwata 019 - 1990gms.
    Reynolds 531SL - 1995gms.
    Tange Champ No. 2 - 2050gms.
    Ishiwata 021 - 2065gms.
    Tange Champ No. 3 - 2130gms.
    Reynolds 531 - 2140gms.
    Columbus Aelle - 2345gms.
    Reynolds SMS - 2700gms.

    I've missed a few of the more obscure ones out but I think that it's quite interesting to see where the more commonly seen Reynolds and Columbus sets appear in the 'league table'.

    There is also a list of recommended tube weights and associated rider weights -

    1595 - 1670gms. rider weight 80-125 pounds, up to 55cm frame size
    1670 - 2000gms. rider weight 125-150 pounds, 48-59 frame size
    2000 - 2300gms. rider weight 160-200 pounds, 59-65 frame size


    source: http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=12&t=113715

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  caskaboulon le Dim 24 Aoû - 14:49

    et a ta liste , mr oucho , il manque l'ISHIWATA 022  Wink 

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    Message  Invité le Dim 24 Aoû - 20:42

    Bonsoir caska,

    tu trouvera la semaine et date de prod au dos du dérailleur arr  oui  Wink  super! 

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    tu est redoutable de précision
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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Me_PE10SW le Dim 24 Aoû - 20:49

    Eric2629 a écrit:Bonsoir caska,

    tu trouvera la semaine et date de prod au dos du dérailleur arr  oui  Wink  super! 

    0591
    tu est redoutable de précision

    C'est le B-A BA ça  héhé! 


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    Message  Invité le Lun 25 Aoû - 8:38

    Salut Me_PE10SW,
    Probablement le B. A. BA, mais avec 1 mois d'ancienneté dans la rénovation, je reste humble.
    Parfois quand je lis les posts, et bien je rame pour tout capter.
    Il faut un début à tout.


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Me_PE10SW le Lun 25 Aoû - 9:21

    Ne t'inquiètes pas, encore un mois et tu n'auras plus besoin de décodeur  héhéhé! 


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  caskaboulon le Lun 25 Aoû - 9:24

    et tu saura où chercher pour trouver les dates .... chef lol! 
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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Nicolumbus le Lun 25 Aoû - 20:04

    columbus KL hmmm ca fait plaisir

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Mar 26 Aoû - 20:15

    salut,
    quelques avancées (pas rapides)

    Mise en peinture
    passage à la bombe de l'APPRÊT, après nettoyage trichlo (substitut de trichlo en réalité - pas d'émanation et de risque de feu)

    Vous aurez remarquez la cabine de peinture du pauvre à la @frong.







    suite au prochain n°

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Me_PE10SW le Mar 26 Aoû - 20:28

    super! Tu vas le rebadger Mercier ?


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Mar 26 Aoû - 20:35

    Un peu mon n'veu,

    mais la calligraphie originale de "Le vélo de mercier" est introuvable scratch

    Sinon des stikers "le mercier" existent mais je préfère rester fidèle au nom d'origine.

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Me_PE10SW le Mar 26 Aoû - 20:39

    Si tu as des photos de bonne qualité des stickers d'origine, il y a moyen de les refaire happybidon


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Invité le Mar 26 Aoû - 20:46

    Ca m'intéresse super! , j'oriente mes recherches vers quoi ?? scratch
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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Me_PE10SW le Mar 26 Aoû - 20:50

    Bonne question et je te remercie de l'avoir posé... lol! il faut que je retrouve le post ou on en parle...


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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  El Hidalgo le Mar 26 Aoû - 20:53

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  Moana le Mar 26 Aoû - 21:34

    Me_PE10SW a écrit: Si tu as des photos de bonne qualité des stickers d'origine, il y a moyen de les refaire happybidon

    Peux tu nous en dire un peu plus sur la possibilité de refaire des stickers à partir de photos?

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    Re: LE VELO DE MERCIER - Mon 1er acier

    Message  El Hidalgo le Mar 26 Aoû - 22:33

    Moana a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Si tu as des photos de bonne qualité des stickers d'origine, il y a moyen de les refaire happybidon

    Peux tu nous en dire un peu plus sur la possibilité de refaire des stickers à partir de photos?

    Tu prends des photos sous une bonne lumière du jour.
    Tu prend les mesures hauteur, largeur.
    Tu envoies le tout à un bon graphiste bien équipé.

    Un spécialiste des stickers cycles: www.allstickers.fr

    @+


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