Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  courgette le Lun 25 Aoû 2014 - 19:22

    Je vous présente cette fois ci mon beau Paloma. Je n'ai encore rien fait a part restaurer le dérailleur arrière mais j'en suis très content !!

    Pour la petite histoire, le vieux monsieur qui me l'a vendu il y a 6 mois avait 86 ans et s'en est toujours servi pour allez au boulot. Il a un lien de parenté (neuveu ou cousin je sais plus) avec l'ancien vainqueur du tour de france 1947 M Jean Robic. Il a toujours fait du vélo et m'a parlé aussi de son 1er vélo qu'il s'était acheté 13000 francs avec sa toute 1ere paye, il avait l'air passionné et s'était très agréable de discuter avec lui mais hélas je ne suis pas resté assez longtemps Very Happy

    J'aime beaucoup sa couleur jaune. La mauvaise surprise est au niveau du cadre prêt de la fourche, c'est plié. Mais a priori rien de très grave.
    Comme me l'avait dit M Caska chez TTV, il possède le rare groupe de dérailleurs et manette de dérailleur datant de 65-67. Je pense que le vélo date d'avant 65 car il a été modifié avec un double plateau, je dis ca car à l'origine il avait un carter de protection qui n'y est plus.
    - Le feu avant me semble petit comparé a la structure du porte bagage qui l'entoure.
    - Feu AR à changer
    - Manivelle Solida avec plateau cyclo
    - potence pivo
    - Le cintre ne me semble pas d'origine, qu'en pensez vous ?
    - Affreuse selle à changer
    - frein type cantilever
    - jantes rigida

    Bref place aux photos et n'hésitez pas a commenter et surtout à me donner un date plus précise !
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    Dernière édition par courgette le Ven 10 Nov 2017 - 20:13, édité 2 fois
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    Message  vincent_r le Lun 25 Aoû 2014 - 20:00

    Affreuse selle à changer

    Tu peux commencer pas remettre le chariot de selle à l'endroit, ce sera déjà mieux! Laughing
    Les pneus et les gaines ont l'air morts, ce qui est une bonne chose!
    Je m'explique: ça signifie qu'il a été stocké dans un endroit sec, c'est très bien pour un vélo en acier, ça veut généralement dire qu'il n'y a pas de rouille... cf. les roues, en acier, qui sont à peine piquées.
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    Message  courgette le Lun 25 Aoû 2014 - 20:13

    excellente déduction ! C'est complètement logique en plus quand on y pense.

    Mais vu comment le petit vieux aimait son vélo (il a du s'en séparé car il pouvait plus pédaler à 86 ans), je doute pas qu'il en a pris soin en le stockant au sec. Il m'a même dit qu'il huilait le cadre régulièrement.
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    Message  ksainantes le Lun 25 Aoû 2014 - 20:44

    J'adore ces randonneuses avec les porte-bagages assortis au cadre. Surtout avec le PB avant. joli spad avec quand même un peu de boulot. Qu'as-tu prévu de refaire ? Seules les jointures de cadre à l'avant sont noires ? C'est d'origine ?
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    Message  courgette le Lun 25 Aoû 2014 - 20:53

    Dès que j'ai le temps, je lui fait la totale : démontage entier, nettoyage, lustrage polissage laine d'acier partout, remontage et graissage !
    Je pense le laisser avec le même groupe de dérailleur.
    T'as un avis ?

    Le noir est d'origine oui Smile
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    Message  ksainantes le Lun 25 Aoû 2014 - 21:47

    Je rêve ou les manettes de dérailleur sont en plastique ? Le dérailleur avant semble d'une marque différente, c'est pas du simplex, si confused ?

    Perso, je fuis le plastique et j'aurai tendance à mettre du métal partout, faut que ça brille, il le mérite ! En plus ce sera davantage raccord avec l'âge de la bête.

    Je suis loin un amateur, je débute. Les vrais pros sauront mieux t'aiguiller.
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    Message  caskaboulon le Lun 25 Aoû 2014 - 22:55

    salut!  salut a tous ,

    courgette laisse le vélo dans cette configuration , tu vera tu y gagnera en vitesses + 4 youpi!

    pour le feu , il t'en faut un style " obus " comme on trouvais sur certains motobec mi 60 , j'en ai encore 1 dans son emballage si tu veux héhéhé! Wink

    et pour le feu arr , un catalux 7 ou 8 .

    pour ton support de carter de chaîne ; sert toi z"en !!!
    regarde comment sur le miens je m'en suis resservit

    https://servimg.com/view/17892441/1831

    https://servimg.com/view/17892441/1832
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    Message  courgette le Mar 26 Aoû 2014 - 10:37

    Super ton bricolage ! C'est vrai que 4 vitesses de plus c'est pas négligeable puis je le trouve plus que sympa avec ce groupe.
    Je comprend que tu trouve ca plutot degueux ksainantes mais ce qui fait tout son charme d'après moi c'est sa rareté et le blanc bleu j'aime bien. Manette en plastique oui donc faudra être très très prudent pour pas les casser puis sa change du tout métal héhéhé!
    Enfin, c'est un vélo qui a vécu et je souhaite respecter son histoire a celui ci juste par respect pour le monsieur qui y était très attaché chapeau!

    Ba dis donc cask, ca va finir par me faire une palette tout ce que tu vas m'envoyer Very Happy
    Je te mp pour l'arrangement
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    Message  caskaboulon le Mar 26 Aoû 2014 - 10:52

    et si tu veux des rondelles pour tes manettes SIMPLEX ou les manettes blanches , dit moi oui Wink
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    Message  courgette le Mar 26 Aoû 2014 - 10:55

    Lol me dis pas que tu as ca Laughing
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    Message  caskaboulon le Mar 26 Aoû 2014 - 11:48

    Shocked

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    en TBE , pas fissurées !!! cheers
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    Message  ksainantes le Mar 26 Aoû 2014 - 12:31

    courgette a écrit:Super ton bricolage ! C'est vrai que 4 vitesses de plus c'est pas négligeable puis je le trouve plus que sympa avec ce groupe.
    Je comprend que tu trouve ca plutot degueux ksainantes mais ce qui fait tout son charme d'après moi c'est sa rareté et le blanc bleu j'aime bien. Manette en plastique oui donc faudra être très très prudent pour pas les casser puis sa change du tout métal héhéhé!
    Enfin, c'est un vélo qui a vécu et je souhaite respecter son histoire a celui ci juste par respect pour le monsieur qui y était très attaché chapeau!

    Ba dis donc cask, ca va finir par me faire une palette tout ce que tu vas m'envoyer Very Happy
    Je te mp pour l'arrangement

    Je respecte ta démarche. Bravo, pas de souci. Ya vraiment deux écoles dans la restauration. Plus j'en lis, plus je me dis que la démarche de la restauration la plus fidèle à l'originale est la démarche la plus louable dans le respect de l'histoire du vélo, ce qui est le moteur de bons nombres de gogos... Perso, je pense qu'il y a un juste milieu et qu'on peut aussi se permettre de mettre des pneus modernes ou une chaîne de couleur pourquoi pas sur un vélo vintage...
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    Message  courgette le Mar 26 Aoû 2014 - 13:42

    Oui c'est clair.
    En l’occurrence, sur ce vélo je ne respecte pas vraiment le "tout d'origine" mais plutôt son vécu.
    A contrario sur l'hirondelle j'ai tout respecté l'idée "tout d'origine dans son jus".
    Et sur le Elvish c'est plutot restauration avec pièces d'époque mais on pourra jamais savoir comment il était d'origine.
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    Message  lanticulaire74 le Mar 26 Aoû 2014 - 17:13

    Belle pièce ,pas courant et en bon état ,que du bonheur Very Happy
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 6 Juil 2017 - 15:02

    courgette , on n'a plus la photo du vélo Shocked confused
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    Message  courgette le Mer 12 Juil 2017 - 10:13

    Effectivement, le serveur qui hebergait doit être mort pas content
    Faut que je les remette
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    Message  courgette le Ven 10 Nov 2017 - 20:14

    Hé voila, je viens de mettre a jojur le 1er post avec les photos.

    Je ne sais pas quand je vais entamer sa restauration mais il me plait toujours autant Smile

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    Message  Ed Shutter le Ven 10 Nov 2017 - 21:22

    ksainantes a écrit:Je rêve ou les manettes de dérailleur sont en plastique ? Le dérailleur avant semble d'une marque différente, c'est pas du simplex, si confused ?

    Perso, je fuis le plastique et j'aurai tendance à mettre du métal partout, faut que ça brille, il le mérite ! En plus ce sera davantage raccord avec l'âge de la bête.

    Je suis loin un amateur, je débute. Les vrais pros sauront mieux t'aiguiller.

    Simplex étiquette bleu à l'arrière et Simplex à collier blanc à l'avant. J'ai le même ensemble sur un Peugeot.
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    Message  MAFAC 2000 le Ven 10 Nov 2017 - 21:52

    ce vélo est de 1965 ou 64 , le dérailleur a pastille bleu sur fond blanc c'est sur ces 2 années , aprés c'est support noir et pastille rouge ou bleu nuit
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    Message  papa86 le Ven 10 Nov 2017 - 21:53

    C'est vraiment le genre de vélo que j'adore: rustique solide et à personnalité! idéal pour arpenter les chemins
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    Message  courgette le Sam 17 Fév 2018 - 22:20

    MAFAC 2000 a écrit:ce vélo est de 1965 ou 64 , le dérailleur a pastille bleu sur fond blanc c'est sur ces 2 années , aprés c'est support noir et pastille rouge ou bleu nuit
    Génial donc en supposant que le derailleur est d’origine on peut dire qu’il est dans de 65. Sinon il date d’un peu avant.
    Papa86 t’as bien raison c’est ce qui m’avait fait craquer entre autre !
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    Message  riendf le Sam 17 Fév 2018 - 22:31

    ksainantes a écrit:Plus j'en lis, plus je me dis que la démarche de la restauration la plus fidèle à l'originale est la démarche la plus louable dans le respect de l'histoire du vélo, ce qui est le moteur de bons nombres de gogos... Perso, je pense qu'il y a un juste milieu et qu'on peut aussi se permettre de mettre des pneus modernes ou une chaîne de couleur pourquoi pas sur un vélo vintage...

    Pieces d'usure sur un velo qu'il faudra de toute facon changer un jour ou l'autre si le velo sert:
    Pneus, chaines, pignon, galet, cable, gaine, boitier de pedalier, couronne de pedalier (et si elles sont pas demontable, bah le pedalier complet, moyeu, jantes, jeu de direction.
    La restauration a l'identique, c'est pour un velo qu'on met dans un musee au mur ou qu'on sort une fois dans l'annee pour un sortie vintage.
    Ca n'est pas plus louable que de faire en sorte que le velo soit roulable tous les jours. C'est simplement une autre demarche.

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