Bianchi Record 841S

Le père noël ayant décidé de passer me faire un surprise en avance, une restauration "dans son jus" qui va être plutôt rapide vu l'état général de ce vélo... le proprio devait être du genre soigneux, la peinture est quasiment nickel, les chromes intacte et je peux pas dire que les composant manquant vont être difficile à trouver.

On le voit bien le gros point de rouille au niveau du levier de vitesse manquant, il y en a 2 de cette taille, pas plus (et quelques trace infime au niveau d'un ou deux raccord)


L'état de la fourche  


Rayon en inox, jantes mavic (le seul truc français la dessus) oeillets sans trace d'oxydation juste un trace de poussière même pas incrusté


Moyeux campagnolo:


Dérailleurs Campagnolo, je ne connais pas le modèle mais ils sont sublime   :
Je ne pense pas que la trace de rouille à l'intérieur pose problème  



Un levier manquant:


Les étriers. D'après mes recherches ce serait le bas de gamme de cette marque mais est considéré comme supérieur aux weinmann et autre


Il est un un peu trop petit pour moi, T54, mais j'avoue que je le trouve vraiment beau même si les freins ne sont pas aéro.
Je n'ai pas encore trouvé l'année mais les autocollant dessus indique 1989, 1990 et ça c'est passé en Suède (il fait du chemin le bougre).

A suivre.

le dérailleur avant est un Campagnolo Gran Sport

Que du bon

c'est cela mr oucho , début 90 ce vélo !!
et si vraiment tu ne le veux pas , on fait un échange

vraiment joli ces freins !

Qu'ouïs-je, qu'entend-je, aurais-je un vélo que tu n'as pas ? comment est-ce possible

Quoi, il manque un exemplaire à la V.N.F (Vélocithéque Nationale de France) qu'est notre Caska ???

Sinon très belle prise Señor Oucho, tu as trouvé ça où?

El Hidalgo a écrit:Sinon très belle prise Señor Oucho, tu as trouvé ça où?

Chez mon vélociste, il avait des vélo pour la bène et il m'a dit de me servir

C'est une frustration totale ce vélo
Je le trouve beau, je n'éprouve aucune envie de le repeindre,j'adore le look des composants mais je pourrais jamais en profiter... ouiiiiiiiiiiiiiin...

C'pas juste

Tu sort la selle un peut plus, tu met une potence de 110 et zou tu en profite! de toute façon te ne fais pas des sortie de 4h a rouler a toc!

il vaut mieux un cadre un poil petit .
tu adapte potence et tiges de selle en fonction de ton gabarit = FAIT TOI PLAISIR , BON SANG !!!!

100% d'accord!
S'il te plaît mais qu'il est un peu juste, réserve le pour des petites promenades, mets une tige de selle et une potence un peu plus longues, remonte un peu le cintre, et roule poupoule!*

La taille pile-poil c'est important pour la compétition et les randos, pour du vélotaf ou des petites sorties occasionnelles, tu t'en fiches un peu.








* "roule perroquéquet" ça rime pas...

Aller, bordel, une potence, une tige de selle avec ou sans selle et fais toi plaisir.

Je sens que je vais bien me galérer pour trouver une tige de selle de 26cm de longueur pour un diamètre de 26,65

Sans selle c'est pas mon truc   (mais je ne juge pas   )

Edit: ben non en fait, ça se trouve en 35cm