Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Helyett Canada Dry 1955

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    Helyett Canada Dry 1955

    Message  FLO45 le Lun 22 Sep - 10:41

    Voilà donc le dernier arrivé dans mon atelier surchargé.
    Un Helyett  cheers  assez particulier  Suspect , particulier car aucune inscription Helyett n’est visible sur ce vélo et pourtant .......... oui .

    Pourquoi cette version allégé niveau stickers ?

    Je le daterai de 1954-55  mouais .

    Quelques caractéristiques :
    • N° de cadre 953914
    • Poids actuel (comme sur la photo) : 9.5 kg
    • Couronnes alu de 52 et 48
    • 6 pignons allant de 19 à 19

    Les travaux pour une remise en état ne seront pas trop compliqués pour une fois.

    Voilà ce que  je compte faire :
    1. Remplacement de la selle en plastique par une plus conforme à cette époque (merci pour le (ou les) don éventuel  héhé! )
    2. Remplacement de la guidoline verte par de la verte (neuve mais maladroitement remise) et des deux embouts de cintre.
    3. Pompe avec le nécessaire pour la fixation (remerciement idem n°1  Cool )
    4. Des Cales pieds pour caler les pieds  What a Face
    5. Gourde et porte gourde pour la gniole.(remerciement idem n°3  Suspect  )
    6. Remplacement des boyaux par des boyaux beaucoup mieux (sans craquelures)
    7. Et enfin ce qui sera surement le plus long, un nettoyage complet, compris démontage complet et remontage euh.......complet voila je crois que c'est complet  hihi

    Après deux interrogations se posent ! confused  Suspect  scratch  gloups  mouais  Question

    1. Dois-remplacer le frein avant ou je conserve celui en place ?
    2. Est-ce que je remets au moins une plaque de cadre ? ?

    Place aux photos (grâce à mon téléphone)




























    Et maintenant Mr & Me à vos avis éclairés  happybidon .


    Dernière édition par FLO45 le Mar 23 Sep - 5:56, édité 2 fois
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Bir Hakeim le Lun 22 Sep - 10:55

    Il est magnifique..avec du super matos (ce pedalier et ses cache-poussieres !)




    A mon avis ce n'est pas une fabrication sullyssoise.... Il ne possede aucun des traits particuliers aux Helyett de cette epoque : (raccords Nervex évidés, tete de fourches à plaquettes, traitement  des tubes sur patte en "queue de carpe"

    Peut-être est-ce un vélo d'un coureur pro ou semi-pro, qui a fait émailler son velo perso  afin de courir néanmoins sous les couleurs de cette marque ?
    Peut-être un peugeot...?

    Le Beborex me parait bon, au contraire de la potence, du MAFAC aux rondelles rouges et des moyeux (les jantes ?)


    Dernière édition par Bir Hakeim le Lun 22 Sep - 12:52, édité 1 fois
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Vintage51 le Lun 22 Sep - 12:46

    Très belle acquisition Flo bravo! Je suis du même avis que Laurent , c'est sûrement un Peugeot avec raccords Nervex , patte brasée de derailleur avant , frein Beborex ... Beaucoup de similitudes avec mon LX10 de 1958 Wink

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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  caskaboulon le Lun 22 Sep - 12:57

    Bir Hakeim a écrit:Il est magnifique..

    Le Beborex me parait bon, au contraire de la potence, du MAFAC aux rondelles rouges et des moyeux (les jantes ?)

    soit un peugeot soit un terrot , voir alcyon réémaillé , on ne saura pas ...peu importe Wink
    + les roues complètes sont hors époque .

    Laurent ,  tu pourrais "coller" le tiens pour comparé Question oui Wink
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Bir Hakeim le Lun 22 Sep - 15:30

    caskaboulon a écrit:

    Laurent ,  tu pourrais "coller" le tiens pour comparé Question oui Wink

    Ok Pierre , pour illustrer les details typiques des "Helyett Speciale"

    Les "queues de carpe" :

    Helyett Speciale 1957 Type Record de l'heure by Bir Hakeim, on Flickr

    Les Nervex special Helyett et tete de fourche :


    Helyett Speciale Piste Vitus by Bir Hakeim, on Flickr

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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  FLO45 le Mar 23 Sep - 5:54

    Ce qui est sur pour le moment.
    gloups ben j'attend un peu plus d'infos de l'ancienne proprio, mais c'est pas gagné.

    En attendant on peux donc dire qu'il ressemble à ça


    De toute façon il est hors de question de lui changé quoi que ce soit (hormis la selle plastoc) le reste est conforme à sa vie de vélo ayant fait de vrai course cycliste dans les années 50-60.
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Khunsa le Mar 23 Sep - 7:10

    ça ne peut pas être un helyett normal rebaptisé édition spéciale ?


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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Vintage51 le Mar 23 Sep - 7:34

    Change la potence et les blocages rapides des roues typique des années 80 Wink
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Bir Hakeim le Mar 23 Sep - 10:43

    Khunsa a écrit:ça ne peut pas être un helyett normal rebaptisé édition spéciale ?

    Ca voudrait dire qu'il n'est même pas en Reynolds/vitus... Je ne le crois pas


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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  Bir Hakeim le Mar 23 Sep - 10:45

    Vintage51 a écrit:Change la potence et les blocages rapides des roues typique des années 80 Wink

    Oui ca se trouve tres facilement...Je changerais quand même toute les roues car un moyeu Shimano sur un course des années 50 ... cyclops
    Au pire , installer des "normandy" des années 60
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  FLO45 le Mar 23 Sep - 16:19

    Dans un proche avenir je ne prevois rien sur ce vélo, juste une selle un peu plus raccord est prévu.

    Et si un coup de folie me prend (c'est à dire, rouler avec des millions de km sur les mornes et vastes étendues Beauceronne) je changerai au moins les boyaux.

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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  tangara le Jeu 4 Déc - 10:54

    Very Happy hello flo45, il est superbe ton helyett , voici son petit frère de 1960, malheureusement repeint et qui a perdu ses dérailleurs d'origine ,équipé en pattes campagnolo


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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  émile64 le Jeu 4 Déc - 18:38

    Même si ce n'est pas un Helyett, je le trouve beau.
    Il faudrait changer la selle (je ne t'apprend rien), les roues trop récentes et la roue-libre doit être une 5v, la potence par une Pivo ou Philippe d' époque, les deux freins car même l' arrière est trop récent pas de Racer mais par des Dural forgé, rajouter les caoutchoucs des poignées de freins, les pédales cela peu passer encore, mettre des cale-pieds Christophe mais anciens avec gros lettrage.
    Pour le reste c'est bon.
    Bonne restauration.



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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  caskaboulon le Jeu 4 Déc - 19:23

    mouais il y a du taf sur le orange ; mais il en vaut le coup , tout remonté en campa bravo! happybidon
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  émile64 le Jeu 4 Déc - 19:43

    Pour l' Helyett (orange) il devrait donner cela d'époque .

    " />

    Si tu fouilles sur mon blog tu devrais trouver même les 2.
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  FLO45 le Jeu 4 Déc - 21:08

    émile64 a écrit:Même si ce n'est pas un Helyett, je le trouve beau.
    Il faudrait changer la selle (je ne t'apprend rien), les roues trop récentes et la roue-libre doit être une 5v, la potence par une Pivo ou Philippe d' époque, les deux freins car même l' arrière est trop récent pas de Racer mais par des Dural forgé, rajouter les caoutchoucs des poignées de freins, les pédales cela peu passer encore, mettre des cale-pieds Christophe mais anciens avec gros lettrage.
    Pour le reste c'est bon.
    Bonne restauration.

    Merci Sir Emile pour vos précieux conseils.

    La selle est déjà remplacé et les cale-pieds trainent dans un tiroir.
    J'ai des roues campa de substitutions un peu plus en adéquation avec le vélo (en 5v, même si un poil trop récente) mais pas encore mise.
    Les deux freins et la potence seront changer bien plus tard au fur et à mesures de mes trouvailles sur les vides greniers.

    Et oui Tangara a un Helyett mais pas la peinture, et moi j'ai la peinture mais............
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  émile64 le Jeu 4 Déc - 22:34

    FLO45 a écrit:
    émile64 a écrit:Même si ce n'est pas un Helyett, je le trouve beau.
    Il faudrait changer la selle (je ne t'apprend rien), les roues trop récentes et la roue-libre doit être une 5v, la potence par une Pivo ou Philippe d' époque, les deux freins car même l' arrière est trop récent pas de Racer mais par des Dural forgé, rajouter les caoutchoucs des poignées de freins, les pédales cela peu passer encore, mettre des cale-pieds Christophe mais anciens avec gros lettrage.
    Pour le reste c'est bon.
    Bonne restauration.

    Merci Sir Emile pour vos précieux conseils.

    La selle est déjà remplacé et les cale-pieds trainent dans un tiroir.
    J'ai des roues campa de substitutions un peu plus en adéquation avec le vélo (en 5v, même si un poil trop récente) mais pas encore mise.
    Les deux freins et la potence seront changer bien plus tard au fur et à mesures de mes trouvailles sur les vides greniers.

    Et oui Tangara a un Helyett mais pas la peinture, et moi j'ai la peinture mais............

    Pour le tiens :

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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  frong le Jeu 4 Déc - 22:59

    Flo, heureusement qu'il y a des gens comme toi qui présentent de zolis vélos pour remonter le niveau de ce forum youpi!  héhé!


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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  tangara le Jeu 4 Déc - 23:01

    waouw merci , que c'est beau Very Happy
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    Re: Helyett Canada Dry 1955

    Message  pignonfix le Dim 28 Juin - 21:45

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