Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Gille le Dim 28 Sep 2014 - 19:04

    Voici mon Peugeot Col de cygne .

    Etant sur un autre forum (TTV) il me l'on daté de 1936-1939.

    Vélo dans sont jus ( qui roule ) . Je compte le laisser dans cet état ( je suis adepte des vélos dans leur jus et n'aime pas les vélos trop neuf )

    [Peugeot] Col de cygne 100_2713



    [Peugeot] Col de cygne 100_2712




    [Peugeot] Col de cygne 100_2714




    [Peugeot] Col de cygne 100_2715




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    Message  alain2908 le Dim 28 Sep 2014 - 20:24

    Bonjour,
    bien complet ton col de cygne.
    est ce que tu peux nous indiquer la file ou il a été daté de 1936 39 sur TTV car pour moi il plus vieux d'au moins 5 a 10 ans.

    Si tu as son numéro de série, ca permettrait également d'affiner la datation.
    Ildoit se trouver sur la patte arrière gauche.

    PS : Peux tu préciser Col de Cygne dans le titre de ton message, ca aide la navigation.
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    Message  Gille le Dim 28 Sep 2014 - 20:31

    Pour ce qui du numéro de série :182128

    Pour la file sur TTV ( Vélo de ville et tourisme femme d'avant 1945 - le titre de mon sujet PEUGEOT PARIS dernière acquisition .)
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    Message  caskaboulon le Dim 28 Sep 2014 - 20:35

    chapeau! salut! salut gille ,

    moi aussi , je pense qu'il est de 36 a 39 , ce logo Peugeot est uniquement apparu durant cette période .

    et il a roulé durant la guerre super!

    je suis également adepte du " pur jus " pas pressé lol!
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    Message  lanticulaire74 le Dim 28 Sep 2014 - 21:24

    Plusieurs chose pourrait dire qu'il serait un peut plus vieux ,le cintre sans potence ,l'épaulement de la tête de fourche est typique 25 /30 ainsi que le système de freinage avec le montage a rattrapage par ressort mais avec le n0 de série Alain devrait nous en dire plus .Very Happy
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    Message  caskaboulon le Dim 28 Sep 2014 - 21:30

    lanticulaire74 a écrit:....le cintre sans potence ,l'épaulement de la tête de fourche est typique 25 /30 ainsi que le système de freinage avec le montage a rattrapage par ressort mais avec le n0 de série Alain devrait nous en dire plus .Very Happy    

    bein , justement , le dessus de l'épaulement en biseau & chromé , est typique des séries " cyrus & polymultiplié " qui ont sévi de 35 a 39 .
    le système a ressort peugeot l'a gardé trés longtemps , c'est pas un critère précis pour le dater .
    et pour les guidon type " col de cygne " ce guidon on le retrouve en 39 , dans la doc du livre " gentil & compagnie " avec tous les cintres oui
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    Message  lanticulaire74 le Mar 30 Sep 2014 - 17:50

    Et le n0 de série y dit quoi ?? .
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    Message  alain2908 le Mar 30 Sep 2014 - 19:28

    j'ai commencé à me pencher dessus notamment au regard des numéros de série qu'on peut dater sur les factures ou certificats de garantie (liste ci dessous)

    [Peugeot] Col de cygne File
    http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=11377

    Au regard de cette liste, le numéro de série 181 232 peut se placer en 1926/27 ou en 1936/37.

    En ce qui me concerne, je trouve que ce vélo est très proche du vélo numéro 5 qu'on voit dans le catalogue de 1926.

    [Peugeot] Col de cygne 1926b_06
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    Message  Me_PE10SW le Mar 30 Sep 2014 - 19:56

    Tes raccords escaliers sont communément appelés Aztèques Wink

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    Message  Gille le Mer 1 Oct 2014 - 9:50

    Si besoin de d'autre photos demander moi . merci au passage pour essayer de le dater .
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    Message  caskaboulon le Mer 1 Oct 2014 - 10:03

    Me_PE10SW a écrit: Tes raccords escaliers sont communément appelés Aztèques Wink
    scratch  tu vois des aztèques où , Éric ? scratch

    les aztèques c'est vers fin 30 et c'est vrai qu'il a les raccords des années 20 ... avec la douille DD années 20 aussi .... maintenant , c'est clair respect! héhéhé!


    Dernière édition par caskaboulon le Mer 1 Oct 2014 - 10:58, édité 1 fois
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    Message  Me_PE10SW le Mer 1 Oct 2014 - 10:17

    caskaboulon a écrit:
    Me_PE10SW a écrit: Tes raccords escaliers sont communément appelés Aztèques Wink
    scratch  tu vois des aztèques où , Éric ? scratch

    les aztèques c'est vers fin 30 et c'est vrai qu'il a les raccords des années 20 ... avec la doute DD années 20 aussi .... maintenant , c'est clair respect! héhéhé!

    Je parlais du terme escalier qu'il a mis dans son tableau Wink

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    Message  alain2908 le Mer 1 Oct 2014 - 20:17

    j'ai corrigé dans mon tableau excel mais comme je trimballe toujours la meme photo, ca reste.

    ceci étant dit, les raccords ovales sont en effet ceux utilisés dans les années 20.
    A partir de 1935 environ Peugeot passe au raccords papillon (très peu de temps) puis au raccords azteque.
    Je suis tombé sur un cel de cygne qui avait des raccords azteque ce week end sur une brocante mais je n'ai pas pensé à le photographier.
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    Message  Gille le Jeu 2 Oct 2014 - 20:49

    Voici une photo du pédalier si cela peut vous aider ... Sinon vous pensez vraiment années 20 ?

    Et que pensez vous de l’étrier de frein avent ( qui me semble ne pas être d'origine )

    [Peugeot] Col de cygne 100_3212
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    Message  alain2908 le Jeu 2 Oct 2014 - 21:40

    Oui 1926/27 au regard du numéro de série, de la plaque et des raccords
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    Message  caskaboulon le Ven 3 Oct 2014 - 0:08

    la couronne de pédalier semble neuve , les dents sont bien nette et visible en bon état .

    normalement , c'est un pédalier a 3 lions qu'il y avait , mais si usé = remplacement , comme ici mouais

    frein avant c'est avec des ressorts de rappel soupir!
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    Message  Gille le Ven 3 Oct 2014 - 11:33

    Good je vais essayer de trouver tt sa se weekend sur une bourse . En espérant trouver sa en état correct avec des prix correct ..
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    Message  alain2908 le Ven 3 Oct 2014 - 13:53

    au passage, si tu trouves un frein avant pour vélo Peugeot des années 20, ça m'interesse.
    J'ai pas de bonne photo de ce qui me manque mais ca doit correspondre à ton frein arrière
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    Message  lanticulaire74 le Ven 3 Oct 2014 - 14:59

    Gille a écrit:Voici mon Peugeot Col de cygne .

    Etant sur un autre forum (TTV) il me l'on daté de 1936-1939.

    Vélo dans sont jus ( qui roule ) . Je compte le laisser dans cet état ( je suis adepte des vélos dans leur jus et n'aime pas les vélos trop neuf )

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    Alain ,s'est un frein comme sa que tu cherche et la marque a tel une importance ??
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    Message  alain2908 le Ven 3 Oct 2014 - 18:43

    Salut lanti,
    voila ce que j'ai à l'arrière.

    [Peugeot] Col de cygne Peugeo11
    A l'avant, j'ai juste le "fer à cheval" fixé au cadre mais il manque le reste.

    PS : désolé pour le HS
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    Message  lanticulaire74 le Ven 3 Oct 2014 - 19:11

    Je regarde demain matin Very Happy
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    Message  Khunsa le Sam 4 Oct 2014 - 0:05

    t'as essayé le carbone 14 ?

    en tout cas très belle bicyclette bravo !



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    Message  Gille le Sam 11 Oct 2014 - 20:03

    Rien trouver a cette foutu bourse .. plus qu'a attendre .. de trouver c'est pièces .
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    Message  caskaboulon le Sam 11 Oct 2014 - 20:34

    alors tu peut te confectionné les 2 pattes qui se fixent sur les fourreaux et qui servent a fixé les ressorts ;

    tu va dans ton magasin de bricolage , tu prends 2 colliers de tuyaux plomberie ,( ils sont en acier zingué  oui ) tu les percent sous l'une des vis de fixation ( pour fixé le ressort ) " et tu écrase " légèrement  les flancs pour l'ajusté a ta fourche Wink

    je sais , comme ca , c'est pas évident ..... mhh
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    Message  Gille le Mar 28 Oct 2014 - 14:54

    Enfin trouvé ..Plus qu'a monter
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