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    Message  Invité Mar 10 Nov - 19:12

    Bonjour les passionnés,
    Après quelques années loin des vélos (j'en ne sais pas comment j'ai tenu !), j'ai replongé...
    J'ai acheté deux vélos hier, dont un me pose des problèmes pour identifier le cadreur ou la fabrication. Ce que je sais :
    Années 80 (vu la déco, je pense avant 1985).
    Vendu par les cycles Davilene à Arpajon.
    Groupe Shimano 105 complet
    Taille 55, au carré
    Si quelqu'un à une info, une idée pour l'origine du cadre ?
    J'en ne supporte pas cette peinture (c'est du blanc avec des pulvérisations à la bombe de peinture puis un vernis par dessus), ça vous choque si je decape et je repeins la bête ?

    Demain je démonte le pédalier pour savoir si c'est du français ou bsc ou Italien... Et je vous dirai.

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    Message  Invité Mer 11 Nov - 13:56

    Bonjour,
    Pédalier démonté : c'est du filetage français.
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    J'étais sur la piste d'un cadre Veneto, quelqu'un pense que c'est possible ?
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    Message  Stef18 Mer 11 Nov - 14:53

    La couleur aurait pu le faire croire mais la marque Veneto est trop récente pour avoir utilisé du 35x1
    Philippe faisait aussi ce type de cadres, et les cycles Pharaon, les deux frères en fait mais brouillés à mort
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    Message  MAFAC 2000 Mer 11 Nov - 15:41

    un vélo de 1990-91 , il estr superbe avec de l'excellent matos en 105 .

    perso , je garderai cette peinture , tout un symbole et toute une période ...... garde là ! héhéhé!
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    Message  Invité Mer 11 Nov - 19:28

    Tige de selle en 26,8, c'est quelle type de tubes ?Aide identification d'un vélo de course Img_2018
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    Message  Boub le Trelleur Jeu 12 Nov - 8:33

    En 26.8 il y a le columbus cromor .
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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 11:53

    Vu le poids du bestiau, c'est cohérent...
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    Message  Ravi san Jeu 12 Nov - 12:31

    Veneto me semble aussi la bonne voie, il n'y a qu'à consulter les petites annonces et comparer ton cadre.
    Je pense que les bouclards rebadgaient ces vélos à leurs enseignes, et que Veneto était capable à l'époque de faire du pas de vis français à qui lui passait commande, à vérifier.
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    Message  danywild Jeu 12 Nov - 17:15

    Tu n'as rien trouvé de gravé sous le boitier de pédalier ? J'ai un Veneto qui me sert de Vélotaf, et il est gravé Orbéa sous le boitier.

    Par ailleurs, je ne sais pas si c'est un effet d'optique, ou si c'est moi qui délire, mais le tube supérieur horizontal semble bien tordu, 15 ou 20 cm avant le tube de selle.
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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 17:57

    C'est pas une illusion, c'est une forme cintrée, volontairement. Rien sous le boîtier de pédalier, nada, ni sur le pivot de fourche. Même pas de colombe...
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    Message  Stef18 Jeu 12 Nov - 18:55

    Je reste persuadé que Veneto que j'ai vu arriver sur le sol français en 90 ou 91 n'a jamais fait de pas français. Tous les vélos étaient déjà en pas français ou italien . Même les Gitane que je vendais à cette époque là. Cherche plutôt un petit cadreur français.
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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 18:56

    Que pensez-vous de Philippe, cité plus haut ??
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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 19:00

    Voici quelques détails du cadre, si ça peu aider l'identification...Aide identification d'un vélo de course Img_2019
    Aucun marquage sur les inserts, ni sur les tubes, ni le pivot de fourche.
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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 19:01

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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 19:02

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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 19:03

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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 19:10

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    C'est bien cintré d'origine.
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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 19:11

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    Message  Invité Jeu 12 Nov - 20:19

    C'est un Veneto. J'ai trouvé deux vélos identiques sur le web, dont un clairement stické Veneto.
    Le mystère est résolu.

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