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    PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Sam 14 Mar - 16:43

    on est en période de rationnement et des tickets ... faut pas oublier ..... Wink

    le voici pas fini , mais fonctionnel cyclops










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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Sam 14 Mar - 23:04

    il est fini .

    - la selle retournée sur les bord est remise en forme
    - les sangles des cales pieds , d'origine , remis a leur place
    - gaine de freins avant + câble et embout .
    - guidoline rouge collée
    - arrache clou maison sur la roue avant a sa place .

    et sa sonnette , avec 2 épave de dring dring , j'en ai fait 1 hihi


    reste maintenant a faire 15 km pour voir héhé!

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  oliveduberry le Dim 15 Mar - 6:38

    Il est terrible! Bravo, Caska! affraid

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Dim 15 Mar - 12:29

    voila , je reviens de mes 15 bornes ; comportement nikel !!! youpi! youpi!

    juste un "saut" de la roue arrière a reprendre , changer les patins arrière qui couinent terriblement ....( ah , on m'entends arriver lol! )

    et avec un 46 x 13 , ca mouline grave sur le plat soupir!

    .
    un petit arrêt chez un Mr sur la route pour ajuster la selle , et ca va mieux ! lol!

    mais bon sang avec 3 pignons seulement sur 4 qui sont utilisé .... le 4eme pas moyen de l’utiliser .... sgronf! RL de 13 x 19 , ca fait "tirer" grave dans les cotes .... agrreu!

    qq photos prise sur la route ...







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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  jean marc 30 le Dim 15 Mar - 13:34

    j'aime bien ton velo,Caska.
    je sais pas si tout est coherent et raccord,mais je le trouve pas mal.
    il me fait penser a mon Reynolds vert...mais en rouge alien

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Dim 15 Mar - 14:35

    les seules chose pas d'origine sur le vélo sont la pompe ZEFAL 4 et les roues a pneus  Neutral  ( j'ai garder les roues a boyaux d'origine  Wink  )
    mais sinon tout est d'origine et d'époque !!! rien n'a été modifié No

    un petit
    AVANT




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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  Invité le Dim 15 Mar - 15:24

    Franchement sympa,
    Bravo pierre. respect!
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  Me_PE10SW le Dim 15 Mar - 15:50

    suuper!

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  frong le Dim 15 Mar - 16:45

    Je dirais même plus, suuper!


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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  3615dus le Dim 15 Mar - 16:49

    Pas mieux, mais néanmoins superbe !

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Dim 15 Mar - 16:49

    ah , un truc sympa sur ce vélo et agréable , le guidon " a l'ancienne " bien mieux que les guidons "classique " Shocked oui
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  frong le Dim 15 Mar - 16:56

    Le guidon est en alu ou en métal?


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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Dim 15 Mar - 20:03

    cheers alu bien sur !
    quel confort ... drunken drunken j'ai pensé a toi , franck héhé!
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  alain2908 le Dim 15 Mar - 20:14

    Je trouve que Caska l'a vraiment mis en valeur avec talent  bravo!
    c'est vraiment un beau vélo
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  Moana le Dim 15 Mar - 20:25

    Quoi? Il n'est pas encore dans la galerie? Et ce n'est pas encore le Koup de Koeur de Khunsa? Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Dim 15 Mar - 20:36

    ah , le poids drunken 10,200 kg cheers
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  danywild le Dim 15 Mar - 20:43

    Superbe, Caska bravo! bravo! bravo! bravo!
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  alain2908 le Lun 16 Mar - 8:44

    C'est quoi qui lui a fait prendre 400 g ?
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  frong le Lun 16 Mar - 13:52

    caskaboulon a écrit:cheers  alu bien sur !
    quel confort ... drunken drunken  j'ai pensé a toi , franck héhé!

    Tu veux dire que tu en as trouvé un en métal rouillé?!? Shocked geek


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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  papik le Lun 16 Mar - 18:08

    Beau travail bravo!
    Il me fait penser à mon LA PERLE c'est dire Very Happy

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Lun 16 Mar - 20:53

    frong a écrit:
    caskaboulon a écrit:cheers  alu bien sur !
    quel confort ... drunken drunken  j'ai pensé a toi , franck héhé!

    Tu veux dire que tu en as trouvé un en métal rouillé?!? Shocked geek

    non , comme tu en cherche un , j'ai pensé a ce que tu va éprouver en l'ayant trouvé héhé!

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Lun 16 Mar - 20:54

    alain2908 a écrit:C'est quoi qui lui a fait prendre 400 g ?
    pourquoi confused
    il doit faire 9.8 kg scratch Suspect Question
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  alain2908 le Mar 17 Mar - 7:11

    caskaboulon a écrit:
    alain2908 a écrit:C'est quoi qui lui a fait prendre 400 g ?
    pourquoi confused
    il doit faire 9.8 kg scratch Suspect Question
    Je posais cette question car tu as ecrit dans le premier message de la file qu'il faisait 9.8 kg
    Et sur cette page 10.2 kg....

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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  caskaboulon le Mar 17 Mar - 12:31

    bein c'est des jantes a pneus et l'arrière c'est une jante acier ... alors le poids en + est certainement là dommage
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    Re: PEUGEOT PH10 '' rouge émail " 1948 course

    Message  alain2908 le Mer 18 Mar - 13:04

    un truc qui me turlupine.
    Pourquoi continues tu d'utiliser le terme P8 et P10 en titre ?

    sur les catalogues 1947 on parle de PC 8 et PC 10
    et sur le catalogue 1948 on parle de PH 8 et PH 10 http://wiki.tontonvelo.com/index.php/Peugeot,_1948,_catalogue_Cycles
    Mais je ne vois pas de catalogue avec les termes P8 et P10.

    après pour choisir entre les deux, j'ai l'impression que les PC8 et PH8 doivent avoir des pattes pour fixer un carter de chaine, non ?
    et éventuellement une patte de dynamo pour le PH8

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