Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot PR(N?)10 (1977)

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    Message  caskaboulon le Lun 20 Oct 2014 - 9:00

    voici un superbe modèle déniché hier oir sur LBC  , ramené aprés 4 h de route aller-retour Embarassed Embarassed .

    je pense que c'est un PRN , a l'origine en roue NORMANDY  a pneus , mais ici , monté avec des boyaux, car les roues d'origines HS ... gloups

    mais sur la roue arrière , qu'il y avait , inscrit 18.1975 ce que confirme la plaque sous le boitier de pédalier .

    c'est un 54 , ca tombe bien , c'est ma taille ! pour une fois .... cheers

    - 3 tubes 531 , tout en SIMPLEX héhé!
    - pédalier qui doit etre un stronglight 49
    Peugeot PR(N?)10 (1977) File

    voici le vélo :

    Peugeot PR(N?)10 (1977) 2014-739

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    Message  frong le Lun 20 Oct 2014 - 12:26

    Faire 4 heures de route pour un PRN10 scratch Tu es décidément plus atteint que je ne pensais Caska héhé!

    En tout cas, avec ces roues à boyaux, tu es maintenant propriétaire d'un PR10!


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    Message  danywild le Lun 20 Oct 2014 - 13:26

    Y a pas à dire, il sont vraiment beaux les Peugeots de ces années la.. Ton pédalier doit être un 49 D, car le 49 tout court avait 6 branches simples.
    Belle bête super! super!
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    Message  cyfac30 le Lun 20 Oct 2014 - 21:16

    frong a écrit:Faire 4 heures de route pour un PRN10 scratch  Tu es décidément plus atteint que je ne pensais Caska héhé!

    En tout cas, avec ces roues à boyaux, tu es maintenant propriétaire d'un PR10!

    c'est ça qui est chouette,2 vélos en un quoi Wink
    un pr de plus sur vvgg bravo caska et si on lançait un recensement officiel ??? Smile
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    Message  frong le Lun 20 Oct 2014 - 21:23

    Au fait, les roues sont de mai 1975 mais la date ne concerne pas le cadre (qui a pu être soudé avant ou après) ni le montage du vélo (qui a dû être fait forcément après) Wink


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    Message  caskaboulon le Lun 20 Oct 2014 - 21:24

    c'est le prix qui m'a décidé mon cher frong , et je ne regrette pas ! youpi!
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    Message  cambouis44 le Lun 20 Oct 2014 - 21:52


    frong a écrit:Au fait, les roues sont de mai 1975 mais la date ne concerne pas le cadre (qui a pu être soudé avant ou après) ni le montage du vélo (qui a dû être fait forcément après) Wink

    Cadre soudé certainement bien après. En 75 Fred avait encore quelques difficultés en soudure à moins que ... hahahaha! En tout cas là où est passé caska le vélo vintage intéressant n'existe plus. Si encore il avait un portable avec géo-localisation on saurait où ne pas aller Twisted Evil
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    Message  caskaboulon le Lun 20 Oct 2014 - 22:08

    en fait , il y a eu un mic mac au niveau des roues ... lez vélo était entretenu dans un petit magasin ou le papy changeait les roues si trop abimées ... ce qui a dut etre le cas !
    donc , on va rester sur 1976 pour le cadre , car il y a le 6 . cyclops Wink
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    Message  Fred 426 le Lun 20 Oct 2014 - 22:15

    76, comme moi! C'est pas moi qui l'ai soudé lol! j'ai eu mon poste a souder pour mes 2 ans, donc en 78! hahaha!
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    Message  ramutch le Mar 21 Oct 2014 - 20:06

    super! Chouette !!!
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    Message  caskaboulon le Mar 3 Mar 2015 - 7:49

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    il en a seulement la couleur et l'année ! clown

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    Message  Moana le Mar 3 Mar 2015 - 8:32

    Vous aurez remarqué que Caska compte en heures passées sur la route plutôt qu'en kilomètres. Comme les parisiens!
    En fait, le vélo était à moins de 50 bornes, mais dans le Limousin, ça compte double....ou triple vu l'état et la configuration des petites routes qu'il emprunte pour éviter que d'autres Gogo ne le suivent dans sa quête! Wink Wink Wink
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    Message  Polo86 le Mer 4 Mar 2015 - 1:12

    J'attend des photos de la restauration !! cheers
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    Message  caskaboulon le Mer 4 Mar 2015 - 1:27

    il y en a d'autres qui attendent , avant héhé! Wink

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