Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Motobécane C4 1977

    Partagez
    avatar
    brocker's vélo
    Mécano d'Orange Mécanique l'atelier de Vélo Vintage à Gogo
    Mécano d'Orange Mécanique l'atelier de Vélo Vintage à Gogo

    Messages : 2693
    Points : 2985
    Date d'inscription : 27/04/2014
    Localisation : Alsace (67)

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  brocker's vélo le Jeu 20 Oct - 20:43

    Truffaun a écrit:

    Parfait, trop beau je le préfère à un PX


    +1 !
    avatar
    Myyra31
    Au Panthéon des Gogo
    Au Panthéon des Gogo

    Messages : 1009
    Points : 1177
    Date d'inscription : 01/02/2014
    Age : 59

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  Myyra31 le Jeu 20 Oct - 20:50

    brocker's vélo a écrit:
    Truffaun a écrit:

    Parfait, trop beau je le préfère à un PX


    +1 !

    Euh ..et là, .... c'est juste après l'avoir sorti du coffre .... donc ... Cool innocent
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 326
    Points : 362
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 40
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  Truffaun le Sam 22 Oct - 21:32

    à votre avis est-ce possible de monter un troisième plateau sur le C4?


    Les deux plateaux sont du 52/42 ou 53/39? Je crois que les vélo de course pro montaient du 53/39?

    avatar
    vincent_r
    Equipe Technique
    Equipe Technique

    Messages : 4352
    Points : 4636
    Date d'inscription : 13/04/2014
    Age : 33
    Localisation : Strasbourg

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  vincent_r le Sam 22 Oct - 21:52

    Le problème du passage en triple, c'est que c'est pas une science exacte.
    Il faut en général:
    - changer l'axe pour avoir une ligne de chaîne correcte
    - changer le dérailleur avant pour un modèle à fourchette large afin qu'il prenne facilement le petit plateau
    - changer le dérailleur arrière pour un modèle à chape longue afin qu'il absorbe mieux les changements importants

    MAIS!
    - certains dérailleurs avant doublent marchent plus ou moins bien avec un pédalier triple, certains sont même très fluides
    - la plupart des dérailleurs arrières acceptent cette modification, plus ou moins bien en fonction des pattes, il faut quand même éviter les croisements de chaînes.
    avatar
    MAFAC 2000
    Garde Champêtre
    Garde Champêtre

    Messages : 6499
    Points : 7154
    Date d'inscription : 28/11/2015
    Age : 44
    Localisation : centre france ....

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  MAFAC 2000 le Sam 22 Oct - 21:58

    Truffaun a écrit:à votre avis est-ce possible de monter un troisième plateau sur le C4?


    Les deux plateaux sont du 52/42 ou 53/39? Je crois que les vélo de course pro montaient du 53/39?


    oui c'est bien cela What a Face

    vaber
    coursier
    coursier

    Messages : 1141
    Points : 1233
    Date d'inscription : 07/03/2016
    Age : 51
    Localisation : Sud Aveyron

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  vaber le Sam 22 Oct - 22:51

    Bonsoir.
    Je l'avais manqué celui là. Il est absolument magnifique. quel dommage que tout ce savoir faire ai disparu agrreu! soupir!

    Ps: Merci pour les conseils de selle et de cocottes bravo!
    avatar
    Truffaun
    Porte Bidon
    Porte Bidon

    Messages : 326
    Points : 362
    Date d'inscription : 01/10/2016
    Age : 40
    Localisation : Collonges au Mont d'Or

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  Truffaun le Dim 23 Oct - 0:21

    vincent_r a écrit:Le problème du passage en triple, c'est que c'est pas une science exacte.
    Il faut en général:
    - changer l'axe pour avoir une ligne de chaîne correcte
    - changer le dérailleur avant pour un modèle à fourchette large afin qu'il prenne facilement le petit plateau
    - changer le dérailleur arrière pour un modèle à chape longue afin qu'il absorbe mieux les changements importants

    MAIS!
    - certains dérailleurs avant doublent marchent plus ou moins bien avec un pédalier triple, certains sont même très fluides
    - la plupart des dérailleurs arrières acceptent cette modification, plus ou moins bien en fonction des pattes, il faut quand même éviter les croisements de chaînes.

    Merci Vincent pour les explications.

    mon Motobecane TR2 a le pédalier à Trois plateaux (Pédalier TA) au lieu des Deux d’origine. Mais je crois qu'il a bien les dérailleurs AV/AR d'origine.

    Mafac dit que: ce pédalier est un montage soit ultérieur soit sur demande.

    Peut être que Motobecanne proposait des montage à la demande et que les dérailleurs préconisaient ça avec leurs fourchette large.















    Contenu sponsorisé

    Re: Motobécane C4 1977

    Message  Contenu sponsorisé


      La date/heure actuelle est Lun 11 Déc - 6:58