question fixie

Bonjour a tous j'aimerai me confectionner un fixie cependant j ai 2 questions je pense que dans l'équipes il y aura une ou des personnes qui pourront me renseigner .Faut il avoir une jante spéciale ou bien une jante standard suffit ? Sinon peut ton faire un fixie avec une cassette en retirent des dents et en laissant que la 14 ou la 15 dents avec des entretoises pour remplace ? Merci !

Pour les roues

A l'arriere qui est la roue la plus sollicitée lors des ralentissements et freinages, des bonnes jantes bien saines à double paroi et férules au passage des 36 rayons croisés trois fois. Les jantes hautes c'est pour sacrifier à la mode et se la péter.

A l'avant, la même jante pour une question d'esthétique uniquement. A mon goût un rayonnage radial (vraiment pas obligatoire) fait moins improvisé ou montage d'une roue de récup.

Pour le pignon

Tu ne t'en sortira pas en bricolant à partir d'une roue libre. Il te faut un pignon à visser monté sur un moyeu spécial qui possède un second filetage étagé pour monter un contre écrou si tu ne veux pas que ton pignon se fasse la malle lors des contre-pédalges

Si tu veux faire un vrai fixie il te faut un moyeux spécifique ( pur fixie ou bien flip flop qui enfait un roue réversible -un côté avec roue libre un côté sans roue libre). Si tu veux faire un singlespeed il te faut juste choisir quel pignon tu gardes et un kit de spacers pour caler ta ligne de chaine

Dans les deux cas le budget n'est pas le même (même situ peux trouver des roues fixie montées pour pas cher)

Merci pour vos réponse les garçons !

Si tu t'orientes "single", à partir d'un moyeu à cassette tu peux faire comme ça.....
Un copain tourneur peut te faire 2 entretoises en alu.............

tu peux derayoner ta jante arrière et demonter ta cassette ainsi que ta roue libre et tu rerayonne de facon a ce que ton pignon que tu aura viser soit en face du plateau ! c est galère ou comme moi tu enleve ta cage de bille tu enleve les billes du haut et tu soude ! puis tu vise ta cage de bille pour faire propre !
voila

pignonfix a écrit:tu peux derayoner ta jante arrière  et demonter ta cassette ainsi que ta roue libre et tu rerayonne  de facon a ce que ton pignon que tu aura viser soit en face du plateau ! c est galère ou comme moi tu enleve ta cage de bille tu enleve les billes du haut et tu soude ! puis tu vise ta cage de bille pour faire propre !
voila  

Quelle belle théorie pignonfix doit être un cador en rayonnage pour faire une ligne de chaîne en jouant sur les parapluies tout en conservant la roue AR alignée avec la roue AV Quant à la transformation d'une roue libre en pignon fixe par soudure un tuto et des photos seraient les bien venus.

Il y a quand même des principes mécaniques de base incontournables que les bidouillages hasardeux et les bouts de ficelle ne peuvent remplacer

voila mon fixie gens ai encore 1 autre mais la peinture n est pas faite les deux sont souder pour le pignon fixe





je n avait pas de fouet a chaine donc j ai pris ... la meuleuse pour enlever les pignons inutile





voila