Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  vincent_r le Mer 18 Fév - 12:15

    Il était une fois trois amis qui roulaient ensemble.
    Ils avaient de bien belles machines et en prenaient grand soin. L'un des trois, mécanicien vélo, s'occupait de la maintenance, ses réglages étaient aux petits oignons.
    Et puis avec l'âge et quelques problèmes de santé, l'un des trois décida de ranger le cuissard.

    Je suis donc le second propriétaire de ce spad de 1994. Il a été upgradé début 2000, le groupe d'origine (Athéna) remplacé par la même gamme (Daytona) avec pédalier triple, mais la cassette reste une 8v.
    A part ça, les pédales ne sont pas d'origine et le proprio a gardé la selle en souvenir.


    VUE D'ENSEMBLE

    Peugeot professionnel 800 535255pf800001


    Peugeot professionnel 800 920837pf800002


    Peugeot professionnel 800 243065pf800005

    Il est tel qu'acheté! Je n'ai pas donné un seul coup de chiffon.  Shocked


    DETAILS CADRE ET FOURCHE

    Peugeot professionnel 800 195498pf800003


    Peugeot professionnel 800 406476pf800004


    Peugeot professionnel 800 820103pf800006


    Peugeot professionnel 800 147903pf800007


    Peugeot professionnel 800 996897pf800008


    Peugeot professionnel 800 474778pf800009


    Peugeot professionnel 800 404490pf800010


    GROUPE

    Allez, j'avoue, j'ai tourné d'1/4 de tour la molette de réglage du dérailleur arrière. Il se laissait aller, le mécano!  héhéhé!

    Peugeot professionnel 800 406945pf800011


    Peugeot professionnel 800 540351pf800012


    Peugeot professionnel 800 428793pf800013


    Peugeot professionnel 800 166162pf800014


    Peugeot professionnel 800 381277pf800015


    Peugeot professionnel 800 564381pf800016


    ROUES

    Je n'ai jamais vu des roues tourner aussi bien. C'est propre, silencieux, ça tourne, ça tourne, ça tourne, et ça s'arrête avec l'aimant en bas!

    Peugeot professionnel 800 629892pf800017


    Peugeot professionnel 800 304914pf800018


    Et pour ceux que ça intéresse
    Peugeot professionnel 800 912293pf800019

    Ce spad est FRUSTRANT! Il n'y a rien à faire, rien à démonter. Toutes mes interventions ne pourraient rien améliorer.  spamafote!
    Il faut juste changer la selle et les pédales (j'aime pas les automatiques), ajuster la selle et la potence et virer les trucs inutiles (compteur, sacoche de selle, fixation clik-fix, un des deux porte-bidons).
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    Message  yog le Mer 18 Fév - 13:11

    Belle trouvaille! Il est magnifique!

    C'est un peu du clés en main, y'a juste a monter dessus et a partir avec!
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    Message  Bir Hakeim le Mer 18 Fév - 13:24

    il y a une poussiere sur la 2e dent du 3e pignons....ca craint !













    jocolor héhé!
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    Message  Jeffski le Mer 18 Fév - 14:09

    Y aurait pas des cache-poussiere Sugino sur le pédalier ? Et un pignon à l'envers ? (Ou un Miche?)
    La potence est magnifique, comme le reste du vélo Cool
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    Message  Kuma007 le Mer 18 Fév - 14:56

    Peugeot professionnel 800 381277pf800015

    Non un Campa, et moi aussi ce pignon pas identiques aux autres m'a choquer de suite.

    La potence est magnifique, Le noir sur les Raccords au tube de direction sont d'origine avec le noir ??

    Les moyeux j'ai les mêmes sur mes Rigida Dp18. J'ai juste eu à changer la grasse et poncer un peu les cônes et ils tournent avec une fluidité Smile
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    Message  Me_PE10SW le Mer 18 Fév - 16:49

    Novembre 1993. J'étais pas loin tongue

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    Message  Me_PE10SW le Mer 18 Fév - 16:50

    Magnifique ce spad I love you

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    Message  El Hidalgo le Mer 18 Fév - 17:23

    Arrête vincent, y'a ME qui tremble de partout ... oups
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    Message  vincent_r le Mer 18 Fév - 21:41

    Kuma007 a écrit:
    Le noir sur les Raccords au tube de direction sont d'origine avec le noir ??

    Oui, voir ici:
    http://cyclespeugeot.com/PDFs/1994French.pdf


    Me_PE10SW a écrit:
    Novembre 1993. J'étais pas loin tongue

    Marrant, ce modèle n'apparaît pas sur le catalogue de 93.


    Jeffski a écrit:
    Y aurait pas des cache-poussiere Sugino sur le pédalier ?

    Ce sont des Stronglight. héhé!


    El Hidalgo a écrit:
    Arrête vincent, y'a ME qui tremble de partout ... oups

    OK j'arrête!

    pour aujourd'hui
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    Message  cyfac30 le Mer 18 Fév - 21:50

    chouette vélo Wink
    un peu déçu par le poids tout de m^me pas content
    10.6 kg en 58 (grosso modo comme mon pr10 de 78 en 54 ... ) d’après le catalogue Peugeot...donc les périphériques sont lourds car le colombus slx c'est léger ça suuper!
    @+
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    Message  Invité le Mer 18 Fév - 22:45

    Beuh... il est beau en fait Shocked
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    Message  Me_PE10SW le Mer 18 Fév - 23:32

    Novembre 1993, c'est la datation du cadre, après selon la durée du stockage il est passé au millésime suivant salut!

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    Message  vincent_r le Ven 20 Fév - 12:21

    Il est fonctionnel!

    Pédales changées pour des D4 au look sympa (cohérent avec le reste du vélo), reste à ajouter des cales.

    Peugeot professionnel 800 518130pf800020


    Sur le cintre, j'ai enlevé tout le fatras:
    - sonnette
    - compteur
    - le machin pour fixer une sacoche
    - deux couches de guidoline qui donnaient un air très (trop!) massif au poste de pilotage; j'ai aussi refait l'adhésif de finition, c'est plus soigné oui

    Ca met beaucoup plus en valeur la belle potence et ça découvre les jolies gravures sur le cintre.

    Peugeot professionnel 800 243685pf800021


    Résultat pour l'instant:

    Peugeot professionnel 800 765114pf800022


    Reste à trouver une selle plus esthétique et plus confortable.
    J'ai aussi enlevé la sacoche de selle, un porte-bidon et l'attache rapide de selle (j'ai mis un boulon avec écrou noyé).

    Mécaniquement, j'ai juste révisé le dérailleur arrière.

    La balance me donne 10,2 kg.
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    Message  cyfac30 le Ven 20 Fév - 12:59

    cette potence I love you I love you
    avec cale pieds et sangles tu vas finir à 10.35 kg,Peugeot donnait 10.6 kg en taille 58 c'est cohérent Wink
    @+
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    Message  Monsieur Fernand le Ven 20 Fév - 13:19

    jaime! suuper! suuper!
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    Message  danywild le Sam 21 Fév - 9:41

    Bravo Vincent, il est superbe bravo! bravo!
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    Message  vincent_r le Dim 8 Mar - 18:36

    Changement de selle, pour une Italia gel flow, bleue pour aller avec la déco du cadre. Cool

    Peugeot professionnel 800 357098pf800023

    Super vélo, rien à redire, j'ai beau aimer le vintage, les brifters sont agréables, les relances se font avec facilité.
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    Message  Khunsa le Dim 8 Mar - 19:53

    Bravo vincent pour ton spad !


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    Message  Kuma007 le Dim 8 Mar - 20:02

    jocolor mhh JE SUIS TOMBé AMOUREUX jaime! jaime! suuper!
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    Message  Me_PE10SW le Dim 8 Mar - 20:03

    chapeau! suuper!

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    Message  vincent_r le Dim 8 Mar - 20:22

    Tout à l'heure, j'ai doublé un petit vieux sur une piste cyclable, il s'est écrié: "Oh, d'r Renner, d'r Renner!"
    Ca m'était jamais arrivé. Razz

    Photos au soleil demain, et direction la galerie.
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    Message  Me_PE10SW le Dim 8 Mar - 20:25

    vincent_r a écrit:j'ai doublé un petit vieux sur une piste cyclable,
    Ca m'était jamais arrivé. Razz

    C'est bien, tu progresses ! lol!

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    Message  vincent_r le Dim 8 Mar - 20:26

    hahaha!

    Faudrait toujours se relire avant de poster!
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    Message  Moana le Dim 8 Mar - 21:58

    Est ce le plus haut de gamme de cette série sortie par Peugeot?
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    Message  caskaboulon le Dim 8 Mar - 22:02

    ce modèle a encore les raccords"pro" donc certainement le haut du pavé !

    en tout cas , il est trés "fluide" visuellement !! affraid bravo!

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