Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Routier "Sparta"

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    Message  cambouis44 le Mer 11 Mar - 5:48

    Mais qu'est-ce-que je suis en train de remettre sur la route ??

    Trouvée sur LBC, la gueule de cette randonneuse légère m’a donné envie de la voir plus pimpante. Je cherchais également un vélo apte à faire remonter mon budget "restauration", son prix de vente m’a semblé pouvoir remplir cette condition. Me voila donc lancé dans une restauration de type alimentaire.

    Routier "Sparta" 101_en10

    La ficelle était vraiment trop grosse pour croire un seul instant que ce vélo était un Sparta

    Routier "Sparta" 202_pl10


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    Il avait été cependant repeint presque correctement par quelqu’un qui avait pris le soin de souligner les raccords Bocama.

    Routier "Sparta" 205_tu10

    Je dis "presque correctement" car en enlevant les horribles stickers la peinture et la couche anti rouille sont venues avec, donc décapage et nouvelle peinture s’imposaient. Cela tombait bien, un ami m’avait demandé de lui monter ce genre de vélo aux couleurs de son commerce, j’avais donc un acheteur potentiel !

    Quelques détails qui je l’espère vont pouvoir guider les Peugeologues, Motobéquistes et autres Vélophiles pour répondre à la question posée en titre.

    Le cadre : Maintenant qu’il est décapé je peux dire qu’il n’y a aucun n° de série, seuls les raccords Bocama sont signés. On peut quand même rajouter que ce cadre est un 55 x 57 avec tube horizontal Ø 26, tube oblique Ø 28 et tube de selle Ø 28. N’étant pas équipé, je ne peux pas vous donner le poids mais je peux vous affirmer que c’est du vrai Reynolds de chez Jacob Delafon

    Routier "Sparta" 215_bc10

    La fourche : C’est une Nervor ; la couronne me fait penser à du Peugeot par contre l’indexation de la rondelle du jeu de direction se fait par méplat sur le pivot alors que sur tous les Peugeots que j’ai bidouillé jusqu’alors l’indexation était une lumière. Et la couleur verte d’origine parle-t-elle à quelqu’un ?

    Routier "Sparta" 214_co10


    Routier "Sparta" 216_in10

    Côté composants amovibles je pense qu’ils peuvent nous donner de bonnes indications car ils me semblent raccords.

    La transmission :
    - Pédalier acier chromé Nervar à clavette type 133 d’après Vélo Base qui le situe dans les années 1960’s – 1970’s. Double plateau 50-45.
    - Pédales : Lyotard 136R avec réflecteurs, années 1970’s 1980’s
    - Dérailleur avant Simplex AV 223 "Prestige Critérium" apparu en 1965. Hélas c’est le modèle en Delrin qui casse.  :snif:
    - Même Delrin pour le dérailleur AR qui est un Simplex Prestige modèle S001 T sans doute dans sa première version non répertoriée sur Vélo Base.
    - Chaîne Sedis.
    - Cassette Atom 66, 5 pignons production 1960’s à 1980’s d’après Vélo Base

    Les roues :
    - Jantes 700C Samir Saminox avec un "9" dans le losange, 1969 ? La piste de freinage est alvéolée.
    - Moyeux Maillard Normandy grands flasques sans doute le modèle Luxe Compétion avec fixation à papillons.

    Les Freins :
    Le système de freinage CLB est homogène. Les composants sont répertoriés sur Vélo Base mais non datés.

    - Étriers type 700.

    Routier "Sparta" 220_fr10

    - Leviers type Course Alpes.

    Routier "Sparta" 207_le10

    La direction :
    - Cintre "No Name" en acier chromé bien piqué.
    - Potence Guid

    Routier "Sparta" 222_po10

    Je pense vous avoir tout dit. Perso j’ai l’impression de travailler sur un vélo bas de gamme des années 1970 / 75 ... à suivre
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    Message  ycenna le Jeu 12 Mar - 9:48

    Ce n'est en rien une randonneuse légère.
    Un vélo de ville sans plus.
    Bas de gamme.
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    Message  brocker's vélo le Jeu 12 Mar - 17:41

    ycenna a écrit:Ce n'est en rien une randonneuse légère.
    Un vélo de ville sans plus.
    Bas de gamme.

    +1 spamafote!
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    Message  cambouis44 le Jeu 12 Mar - 21:45


    Bas de gamme c'est sûr mais cintre course, double plateau et ce dont je n'ai pas parlé moyeu AV accueillant un compteur Huret m'ont fait dire que c'est une randonneuse légère. Alors où est-ce que je me suis pris les pieds dans le tapis ?
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    Message  El Hidalgo le Jeu 12 Mar - 21:51

    cambouis44 a écrit:Alors où est-ce que je me suis pris les pieds dans le tapis ?
    Bah ... dans le tapis! Laughing
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    Message  ycenna le Ven 13 Mar - 10:37

    Le compteur Huret est un accessoire.
    Pour le reste c'est un vélo de ville ou routier.

    Pour les randonneuses voir le post sur TTV
    http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=60&t=12219
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    Message  cambouis44 le Ven 8 Mai - 5:38


    Peu importe la race de ce vélo : de randonnée, de ville, de mi-course (celui qui ne fait que la moitié du parcours) et tant pis pour les inconditionnels du "Tout Campa" mais j’ai pris un réel plaisir à métamorphoser ce vélo anonyme d’assembleur qui à mon avis possède des composants raccords et homogènes pour le situer dans l’intervalle 1970/75. Prenant tout comme argent comptant je n’avais plus qu’à me laisser aller dans cette remise sur la route conformément à mon cahier des charges qui ne m’imposait que le look. Je n’ai donc fait qu’appliquer les nombreuses techniques et tours de mains délivrés dans la rubrique "atelier" ou rencontrés au détour d’un post.

    Voici donc quelques avant/après pour vous montrer le chemin parcouru.

    Routier "Sparta" 202_py10Routier "Sparta" 206_py10
    Et les pédales, vous aimez nettoyer les pédales ? moi non

    Routier "Sparta" 202_mo10Routier "Sparta" 210_mo10
    Roues dé rayonnées pour pouvoir nettoyer correctement jantes, moyeux et rayons

    Routier "Sparta" 202_et10Routier "Sparta" 208_vi10Routier "Sparta" 206_et10
    Miror rouge passé à la laine d'acier 000 puis disque feutre et pâte à polir

    Routier "Sparta" 201_ne10Routier "Sparta" 204_ra10
    Astiquage des GB comme les freins et rainures refaites en rouge comme les raccords.

    Routier "Sparta" 210_ra11Routier "Sparta" 211_ra11
    Les raccords peints

    Routier "Sparta" 208_pe11
    Shocked Massacre à la tronçonneuse ? Non ! Le cadre encore emmailloté après la peinture des raccords.

    Un doute quand même sur les roues dont les moyeux Normandy grands flasques en alu ont des fixations à axes pleins et papillons + jantes Samir-Saminox en acier chromé de 1973, qu’en pensez-vous ?

    On remarque également deux entorses réelles et volontaires :

    1] Pour de basses raisons mercantiles les leviers de freins CLB type "Course Alpes" d’origine sont remplacés par des CLB "Professionnel" de début 1980.
    Routier "Sparta" 205_no11

    2] L’écrou de serrage de la pince de cintre d’origine est remplacé par un écrou borgne = signature des remises sur la route faites par cambouis
    Routier "Sparta" 209_ec10

    Comme il est normal de partager les petits "trucs" que l’on trouve pour venir à bout des misères que nous rencontrons, ma galère fut sur les leviers de frein dont l’entrée de la gaine dans la cocotte en plastique possède un épaulement interne. Malheureusement cet épaulement était bouffé et au premier essai de freinage la gaine n’est pas restée sur cet épaulement, damned ! Mais Euréka !

    Routier "Sparta" 207_vi10Routier "Sparta" 208_vi11
    Une vis creuse de tension de câble, mise à longueur et vissée à force dans le plastique fait maintenant une butée de gaine sérieuse

    Le recouvrement de la selle se déboitait de la coque. Trois rivets tubulaires ont été posés de part et d'autre et comme je n'ai pu trouver que des rivets dorés un coup de vernis à ongle noir fait quand même plus discret
    Routier "Sparta" 02_sel10Routier "Sparta" 203_se10

    Au vu du résultat global, je pense avoir répondu au souhait de son futur propriétaire : avoir un vélo vintage aux couleurs de son entreprise commerciale.

    Routier "Sparta" 102_fi10

    Routier "Sparta" 101_fa11
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    Message  Khunsa le Ven 8 Mai - 5:46

    Belle restauration cambouis.

    Au final une bicyclette très élégante. Nul doute que le futur proprio en sera content. Vous allez en discuter autour d'une bonne table ?



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    Message  vincent_r le Ven 8 Mai - 8:00

    cambouis44 a écrit:Je cherchais également un vélo apte à faire remonter mon budget "restauration" (...)
    Me voila donc lancé dans une restauration de type alimentaire.

    Tout finit par prendre sens. hahaha!

    Joli travail, le coup des butées de gaine sur les leviers je l'ai appliqué sur mon Fonlupt, en ajoutant des rondelles (en réalité des entretoises de patins de freins V-brake, recyclage-recyclage...) pour plus d'efficacité.

    Routier "Sparta" 746116fonlupt024
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    Message  Khunsa le Ven 8 Mai - 8:07

    vincent tu déconnes il a fallu que je retourne mon écran de 27 pouces pour voir la photo et je me suis fait mal au coude...


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    Message  vincent_r le Ven 8 Mai - 8:18

    C'est voulu! lol!
    Allez, par compassion.

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    Message  Motobec77 le Ven 8 Mai - 13:55

    Pinaise ! j'ai abusé du jaune ou c'est les images qui bougent clown hahaha!
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    Message  cambouis44 le Ven 8 Mai - 14:14



    Motobec77 a écrit:Pinaise ! j'ai abusé du jaune ou c'est les images qui bougent clown hahaha!

    Pas d'inquiétude Motobec nous sommes normaux en honorant le jaune c'est ce grand moraliste de vincent_r qui essaie de nous dévier du droit chemin en nous montrant la même photo cul par dessus tête hahaha!
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    Message  vincent_r le Ven 8 Mai - 16:48

    Grand moraliste?
    J'ai bu une bière il y a même pas un mois... hahaha!

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