Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  jean marc 30 le Jeu 12 Mar - 23:43

    en visite dans le Var,j ai pas pu m empecher de feuilleter LBC....
    l annonce disait"velo de course".j ai acheté au pif.surtout qu il était vraiment pas cher.... Laughing
    et,dans la soirée,petite visite sur Gougle ou j ai vu a qui j avais affaire.
    taille 52.le top pour moi.
    a priori d origine sauf:
    jantes Mavic"champion du monde" et moyeux Shimano.rayons ligaturés de fort belle façon.
    pedales (?)grippees
    derailleur av Sach

    a vos avis....je suis a l ecoute.

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    Message  cyfac30 le Ven 13 Mar - 12:25

    chouette vélo Wink
    ps10 c'est pr 10 + fourche en reynolds donc plus haut de gamme juste en dessous d'un py10 quoi niveau cadre.
    j'en avait trouvé un en 56 donc trop grand pour moi acheté 40 e,j'ai gardé ce qui m’intéressait pour mon pr 10 :tube de selle en 26.4 mm/dérailleur av et revendu ou donné le reste avec plus value à la clé donc toujours un bon investissement ces Peugeot en bon état super!
    le top serait de remplacer le dérailleur av par un simplex et les roues par des mavic avec moyeux normandy compétition (avec étiquette rouge) et tu retrouves la configuration d'origine...
    @+
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    Message  jean marc 30 le Ven 13 Mar - 14:14

    slt Cyfac,
    effectivement,me manque les roues et le derailleur av d origine....
    je trouverai peut etre...
    pour le moment,il est sur la table d operation.
    gros nettoyage et c est tout.
    sinon,dans la demerche,je suis un peu comme toi:le calcul du prix de revient du velo fini.tout compris.

    ah oui,ou trouver les stickers Reynolds français?...
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    Message  caskaboulon le Ven 13 Mar - 22:06

    et il est de 1976 !
    un truc de ouf que je viens de remarquer Shocked affraid affraid
    la cuvette droite du pédalier n'a pas évoluer de 1948 a 76 ! Shocked


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    Message  papik le Sam 14 Mar - 0:58

    +1, un PSN10 de 1976 (le N était équipé de roues pour pneus+ chambre et le PS de roues à boyaux) et en plus , celui ci a un magnifique pédalier TA (normalement ce devrait être un Strong 49 D) et il a l'air en très bon état Smile

    Ces PS10 sont d'excellents vélos , c'est le modèle juste avant le PX10 très bonne pioche bravo!
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    Message  jean marc 30 le Sam 14 Mar - 2:04

    moi aussi,j aime bien ce PR10.... Laughing
    ça y est,le cadre est fait,ainsi que la fourche.
    la buttee des manettes est bien presente(ouf!!)mais semble avoir été consolidee?
    par contre,le jeu du pedalier est hs.donc,remplacé par un TA.desolé,j ai rien d autre.
    pas de gros boulot sur ce velo.juste la vaisselle...
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    Message  cyfac30 le Sam 14 Mar - 9:56

    le cadre à l'air en super état super!

    pour les reprises d'accros sur le noir des logos Peugeot j’utilise un marqueur indélébile noir ça marche super Wink
    @+
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    Message  jean marc 30 le Sam 14 Mar - 13:05

    cyfac30 a écrit:le cadre à l'air en super état super!

    pour les reprises d'accros sur le noir des logos Peugeot j’utilise un marqueur indélébile noir ça marche super Wink
    @+

    pas bete.... oui
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    Message  jean marc 30 le Dim 15 Mar - 16:52

    pour info:
    poids du cadre avec les cuvettes de fourche et la joue fixe du bdp:2,250kg.
    poids de la fourche avec la cuvette du bas sur le pivot:725gr.
    cadre en 52....
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    Message  papik le Lun 16 Mar - 17:44

    Le poids "catalogue" du PS10 est de 10,5 kgs

    J'ai pesé le mien, qui est un PSN10 tout d'origine, et j'ai obtenu le même résultat Smile

    Question poids, ça le situe bien à sa place entre PR10 et PX10 (10 kgs pour le PX10 et 11kgs pour le PR10).
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    Message  cyfac30 le Lun 16 Mar - 21:43

    jean marc 30 a écrit:pour info:
    poids du cadre avec les cuvettes de fourche et la joue fixe du bdp:2,250kg.
    poids de la fourche avec la cuvette du bas sur le pivot:725gr.
    cadre en 52....

    pour mon prn10 en 54 cadre 2230 sans cuvette normal m^me tube Wink
    fourche 830 normal pas reynolds...mais du coup grâce à toi je connais la différence avec la même en reynolds (105 g) Smile

    sur mon prn10: changement tube de selle par modèle ps10 et selle italia superleggera (240 g) contre 420 pour selle d'origine pas content et changement pédales par maillard 700 (470 contre 550 g d'origine) je suis passé à 10.68

    http://www.velovintageagogo.com/t2626p30-le-petit-dernier-un-peugeot-prn-10

    @+

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    Message  jean marc 30 le Mar 17 Mar - 0:57

    bon,les pesees sont cohérentes.
    pour la selle,je vais mettre une Ideale 80.ça le fait?
    et pour les pedales,j ai trouvé des Atom 700.ça le fait aussi?
    je cherche un derailleur av.
    d apres Peugeotshow,il y a un Simplex SXA22 à l origine...
    par contre,trouver des moyeux Normandy Luxe Competition,ça va etre chaud...mais je suis tétu cyclops
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    Message  cyfac30 le Mar 17 Mar - 1:04

    jean marc 30 a écrit:bon,les pesees sont cohérentes.
    pour la selle,je vais mettre une Ideale 80.ça le fait?
    et pour les pedales,j ai trouvé des Atom 700.ça le fait aussi?
    je cherche un derailleur av.
    d apres Peugeotshow,il y a un Simplex SXA22 à l origine...
    par contre,trouver des moyeux Normandy Luxe Competition,ça va etre chaud...mais je suis tétu cyclops

    atom 700 ça le fait
    par contre selle idéale 80 est antérieure et surtout hyper lourde j'ai ça d'origine sur mon pa10 de 73 regarde un peu le poids du bestiau Smile

    http://www.velovintageagogo.com/t3469p30-peugeot-pa10-1973

    @+
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    Message  jean marc 30 le Mar 17 Mar - 10:10

    ouais,c est pas faux.
    l ideale 80 va retourner d ou elle vient.bien qu'elle équipait un PR10 de 74'.
    et je vais trouver aut'chose pour poser mon fessier.
    pedales validées.
    qques photos a venir aujourd'hui,si le temps se lève.....
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    Message  jean marc 30 le Jeu 26 Mar - 21:04

    quelques images en attendant les pièces manquantes,qui vont pas tarder a arriver,comme les moyeux normandy luxe competition.
    la selle ideale va aller pour un autre projet Cool ,et sera remplacee par une italienne d epoque.
    un derailleur av simplex sxa22 nos a avantageusement remplacé le Sach anachronique en place lors de l achat.
    boyaux et chaine neufs,cables et gaines sont déjà a la maison.
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    ouaip,va pas tarder a rouler,ce bestiau.... Very Happy
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    Message  Bir Hakeim le Jeu 26 Mar - 21:09

    Ca brille !
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    Message  Myyra31 le Jeu 26 Mar - 22:03

    Bir Hakeim a écrit:Ca brille !

    Yep !... mais on est juste en 2015 hein ...Wink
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    Message  cyfac30 le Jeu 26 Mar - 22:26

    jean marc 30 a écrit:quelques images en attendant les pièces manquantes,qui vont pas tarder a arriver,comme les moyeux normandy luxe competition.
    la selle ideale va aller pour un autre projet Cool ,et sera remplacee par une italienne d epoque.
    un derailleur av simplex sxa22 nos a avantageusement remplacé le Sach anachronique en place lors de l achat.
    boyaux et chaine neufs,cables et gaines sont déjà a la maison.
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    ouaip,va pas tarder a rouler,ce bestiau.... Very Happy

    il mérite cette belle restauration "origine" c'est cool suuper!

    je peux t'avoir une paire de roues moyeu normandy et jantes boyaux avec boyaux en état de rouler,j'ai un copain qui s'en sépare si ça t’intéresse il veut des pneus,les boyaux ça le stresse....
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    Message  jean marc 30 le Jeu 26 Mar - 22:45

    merci Cyfac salut! ,mais apres reception des moyeux,d'ici 2/3jours,j aurai toutes les pièces en origine pour le finir.
    et j ai d'autres roues avec des moyeux Excelltoo super competition pour mon autre projet(toujours du Peugeot......)
    mais c'est vrai que les boyaux,rouler avec c'est super super!
    celui-là m' a donné du mal pour reunir à moindre coùt les pièces spécifiques manquantes.mais il faut dire que je ne suis pas specialiste des velos de course.encore moins des Peugeot 70'.heureusement qu'il y a des forums....je considere ce velo comme un caprice.
    quoique le prochain n'a rien a lui envier en matiere de pièces a degotter.....
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    Message  cyfac30 le Jeu 26 Mar - 22:54

    jean marc 30 a écrit:merci Cyfac salut! ,mais apres reception des moyeux,d'ici 2/3jours,j aurai toutes les pièces en origine pour le finir.
    et j ai d'autres roues avec des moyeux Excelltoo super competition pour mon autre projet(toujours du Peugeot......)
    mais c'est vrai que les boyaux,rouler avec c'est super super!
    celui-là m' a donné du mal pour reunir à moindre coùt les pièces spécifiques manquantes.mais il faut dire que je ne suis pas specialiste des velos de course.encore moins des Peugeot 70'.heureusement qu'il y a des forums....je considere ce velo comme un caprice.
    quoique le prochain n'a rien a lui envier en matiere de pièces a degotter.....

    un ps10 dans cet état c'est tout sauf un caprice!!!
    une nécessité voila tout Wink
    @+
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    Message  Bir Hakeim le Jeu 26 Mar - 22:56

    Superbe. Pourtant je trouvais pas ce velo bien folichon au depart ....
    un nohveau magicien sur le forum ?
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    Message  jean marc 30 le Ven 27 Mar - 0:25

    Bir Hakeim a écrit:Superbe. Pourtant je trouvais pas ce velo bien folichon au depart ....
    un nohveau magicien sur le forum ?

    magicien,je pense pas... Smile mais je suis méticuleux.surtout quand je maitrise pas le sujet.
    et puis,maintenant,j ai le temps de prendre on temps...
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    Message  yog le Ven 27 Mar - 7:26

    rhooo, c'est beau, très beau!!! Il à l'air neuf. félicitations pour ce beau travail!
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    Message  El Hidalgo le Ven 27 Mar - 7:33

    bravo! suuper!
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    Message  Bir Hakeim le Ven 27 Mar - 8:21

    les freins ? des MAFAC 2000 ?

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