Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Allegro fin 70s

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    Ed Shutter
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    Message  Ed Shutter le Dim 6 Mar - 22:06

    vincent_r a écrit:La réglementation française prévoit 11 (onze!!) équipements de sécurité obligatoire sur les vélos:
    - deux freins
    - un avertisseur sonore
    - un feu avant de couleur blanche ou jaune, et un feu arrière de couleur rouge
    - un catadioptre par roue
    - des catadioptres sur chaque pédale
    - un catadioptre blanc à l'avant, et un rouge à l'arrière

    Les vélos conformes au code de la route étant incroyablement rares (j'insiste sur l'adverbe), mon projet secret était d'avoir une de ces montures. pirat
    Voila qui est fait.

    Les freins, la sonnette, le feu et le catadioptre blanc à l'avant.

    Allegro fin 70s - Page 2 299107DSCF5231


    Les cataroues, pas si simple à trouver: la plupart sont des merdes qui se clipsent sur un rayon ou qui se coincent dans la roue. J'ai récupéré une paire à visser, bien plus costauds.

    Allegro fin 70s - Page 2 481195DSCF5232


    Le feu arrière qui intègre un réflécteur.

    Allegro fin 70s - Page 2 212879DSCF5235


    Les catapédales.

    Allegro fin 70s - Page 2 897340DSCF5236


    Une furtive touche de civilisation dans un monde brutal.

    Allegro fin 70s - Page 2 831120DSCF5242

    Ah, il n'y pas que moi qui cherche à avoir un vélo "street legal". cheers
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    Message  Tord-Boyaux le Lun 7 Mar - 9:15

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    Message  dbroglin le Lun 7 Mar - 9:31

    Je crois bien qu'il n'y a qu'en Suisse où on puisse trouver des vélos de ville en full Reynolds...
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    Message  vincent_r le Lun 7 Mar - 12:29

    Merci, Tord-Boyaux! suuper!
    Peu d'évolutions de ce modèle entre 76 et 83, les lampes le situent plutôt vers 83, ce qui coïncide avec ce que m'a communiqué l'auteur du site swissbicycles.com.

    Ed Shutter a écrit:
    Ah, il n'y pas que moi qui cherche à avoir un vélo "street legal". cheers

    Quand il y a des contrôles de police à la tombée de la nuit, je leur tourne autour en sifflotant. héhéhé!

    dbroglin a écrit:
    Je crois bien qu'il n'y a qu'en Suisse où on puisse trouver des vélos de ville en full Reynolds...

    Je crois aussi. J'ai déjà vu le même modèle, en blanc cassé, mais:
    - sans la selle Brooks
    - avec un cintre en acier, la mien est en aluminium
    - en bien moins bon état.
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    Message  Moana le Lun 7 Mar - 13:17

    Tu as vraiment le chic pour trouver l'introuvable.... Wink
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    Message  vincent_r le Lun 7 Mar - 13:29

    Merci.
    Bizarrement, mon seul vélo tout Reynolds est un vélo de ville. Suspect
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    Message  dromaludaire le Mar 5 Juil - 18:45

    Génialissiblime. Fantastoptimal. 2 questions par pure curiosité: le poids et la taille max des pneus que tu peux y passer.
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    Message  vincent_r le Mar 5 Juil - 22:13

    Le poids, aucune idée... C'est un vélo de ville, sensiblement plus lourd qu'un course, mais le but n'est pas d'aller vite.
    Les pneus, j'ai un peu de marge avec les Schwalbe en 700 x 28 qui taillent assez large. Je devrais pouvoir monter du 32, mais ça lui donnerait un côté pataud je pense.
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    Message  dromaludaire le Mar 5 Juil - 22:25

    Ca en fait un truc a peine plus épais que sur un 1/2 course. Tu pouvais t'économiser les poignées et enrouler de la rubandecintre sur ton Guido(@tm).
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    Message  vincent_r le Mar 5 Juil - 22:37

    Les poignées Brooks sont chères, mais c'est un investissement, contrairement au ruban de la même marque.
    Quand le cuir est usé, on peut le changer pour presque rien, il suffit de découper un vieux sac à main, le "corps" en alu se démonte.
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    Message  brocker's vélo le Mar 5 Juil - 22:42

    Un mec de PF a fait ça avec des poignées de VTT :

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    http://www.pignonfixe.com/showthread.php?tid=561&page=222
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    Message  vincent_r le Mer 6 Juil - 11:58

    Intéressant, mais ça demande des compétences que je n'ai pas. Coudre le cuir, ça ne s'improvise pas.

    Pour les pneus, j'ai tellement l'habitude du 23 que le 28 me donne l'impression de conduire un camion. héhéhé!
    Je les gonfle à 4 bars, ça me fait un excellent compromis entre confort et rendement.
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    Message  vincent_r le Sam 9 Juil - 19:37

    dromaludaire a écrit:par pure curiosité: le poids

    Je l'ai pesé, du coup: 13 kg tout rond. Bien plus léger que les vélos de ville haut de gamme actuels.
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    Message  Khunsa le Sam 9 Juil - 21:33

    vincent_r a écrit:Merci.
    Bizarrement, mon seul vélo tout Reynolds est un vélo de ville. Suspect

    C'est peut être cette bizarrerie qui te rends attachant, depuis le temps que je cherchais la raison... lol! lol! lol!


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