Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Peugeot 241

    sebkeita
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    Message  sebkeita Dim 19 Avr 2015 - 18:14

    Salut les Gogos,

    Je prends enfin le temps de poster sur LE vélo sur lequel je voudrais passer du temps (au sens propre comme au figuré) dans un futur proche.

    Il est arrivé il y a quelques semaines avec son amoureuse, un PH65 pas loin d'être immaculé.

    Le titre de mon sujet ne donne pas la référence du vélo pour la simple et bonne raison que... je n'ai pas réussi à l'identifier. Ce qui s'en rapproche le plus, c'est le PH11. Alors pour quoi Peugeot 241? Parce que si j'en crois le compteur mécanique fixé à l'axe de la roue avant, ce vélo avait 241 km quand j'en ai fait l'acquisition.

    Le cadre est en Vitus 181, fourche chromée, groupe Mafac Spidel 2x6 + poignées de frein, moyeux Heliomatic au centre de jantes à boyaux. Le vélo semble 100% d'origine et est dans un très bon état (quelques pignes ici et là). Livré avec sa pompe d'origine ET peut être un des premiers spécimens d'antivol en U d'Abus (en fait, j'en sais fichtre rien, aucune idée de l'histoire des U, je disais ça juste pour faire le malin). Le soucis est que je n'ai pas la clé du U (et là, je ne fais plus trop  le main), mais la vendeuse m'a promis de me prévenir si elle remettait la main dessus, ainsi que sur la facture d'achat d'ailleurs. Au pire, je scierai proprement la bague porte U en plastique.

    Revenons-en au vélo. Je disais plus haut qu'il ressemble beaucoup à un PH11 sauf que les PH11 que j'ai trouvés dans les catalogues ou sur différents sites ne sont pas équipés 1) en boyaux et 2) avec un groupe Spidel. Etait-ce des options à l'époque? Excellente question, Nicolas.

    Plutôt qu'un long discours, je laisse la place aux images. Vous verrez que la roue avant déparaye. Le boyau de la roue d'origine est crevé, et je n'ai aucune expérience en boyau (la dernière fois que j'ai eu ce problème, j'ai démonté la roue, récupéré le moyeu et remonté une roue avec jante à pneu...). Cette fois, pas question de contourner le problème, ce sera l'occasion d'apprendre. En attendant, j'ai mis une roue valide pour rouler un peu avec le vélo (j'ai quand même un peu peur que le boyau arrière déjante vu que le vélo n'a pas du bouger depuis plus de 20 ans et que la colle a fondu et coulé sur la jante... un avis là dessus?). Et vous savez quoi? Ben, j'ai roulé avec plaiziiiiiiiiir !!! J'étais étonné de la facilité à grimper, malgré un développement pas extraordinaire. Bref, OK, OK, je vous entends là bas dans le fond: "Vas-y, Seb, tais toi, tu nous saoules, et montre nous la bête".

    Le truc entier:

    Peugeot 241 Dsc00020

    Quelques détails:

    Peugeot 241 Dsc00021

    Peugeot 241 Dsc00022

    Peugeot 241 Dsc00023

    Peugeot 241 Dsc00024

    Quelqu'un remarque le point original (je ne l'ai pas vu tout de suite) sur la photo précédente?
    Ne me parlez pas de l'orientation des photos, lapôkompri. Non non, il y a bien un truc un peu rare (dans mon petit univers vélocipédique en tous cas).

    Pour finir, une touche de Bike Porn, les modérateurs modéreront si ça leur semble déplacé (nom de code P241 est le 4ème en partant de la gauche, les trucs en groupe, c'est dégoutant n'est-ce pas?):

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    Message  caskaboulon Lun 20 Avr 2015 - 21:50

    bravo , tu est l'heureux proprio d'un peugeot 1982 , c'est pas un ph11 , je ne sais plus le nom de ce modèle ...demande a MEPE10SW , sinon tu en trouvera un similaire qui as déja été posté sur le forum ... c'est pas motobec 77 qui a le mème ??? scratch
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    Message  Invité Mar 21 Avr 2015 - 6:10

    Jolie vélo de 82 soit mais allons tu as vu mon blase ? Caska hahaha! lol!
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    Message  Me_PE10SW Mar 21 Avr 2015 - 7:54

    Cela pourrait être un PF 10 (raccords Bocama), assez rare avec le lion plastique en head badge suuper!

    Donne moi le numéro gravé sous le BdP s'il te plait study
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    Message  sebkeita Mar 21 Avr 2015 - 9:24

    Me_PE10SW a écrit:Cela pourrait être un PF 10 (raccords Bocama), assez rare avec le lion plastique en head badge suuper!

    Donne moi le numéro gravé sous le BdP s'il te plait study

    Le numéro est 8 (ou B car il est partiellement caché) 2063532. C'est une taille 55.
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    Message  Me_PE10SW Mar 21 Avr 2015 - 9:43

    Donc juin 1982 Cool Et c'est un B.
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    Message  sebkeita Mar 21 Avr 2015 - 10:53

    Me_PE10SW a écrit: Donc juin 1982 Cool  Et c'est un B.

    Merci pour l'info! Objectif: des boyaux refaits pour son 33 ème anniversaire. Bon challenge.

    Pour revenir au point original que j'évoquais entre deux photos, c'était le coté de tirage des freins. Je pense que tous les systèmes de freins à mâchoires asymétriques que j'ai eu tiraient à droite (face à la mâchoire) alors que celles-ci tirent à gauche. Influence britannique?

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