Peugeot PY10 1977 Couleur Or

Bonjours à tous,

Voici donc la "trouvaille" du troc dont je vous ai parlé lors de ma présentation

.

Je pense pour le moment à un PY10 année 1977 mais je n'en suis pas certain.
Vos avis m'aiderons donc grandement à confirmer ( ou pas) le modèle et l'année

Je vous ai fait une petite liste de ce qu'il y a dessus, ainsi que des photos.
Cliquez sur les miniatures pour agrandir:

- Cadre + fourche tout Reynolds 531 7/10
- Taille 53/54
- Haubans et bases semi chromés
- Fourche semi chromée :


- Numéro de Série : C 7020786


- Potence et guidon 3ttt :


- Jeu de direction stronglight compétition
- Freins Mafac Compétition anodisés Argent :


- Poignée de Frein Mafac Argent cocotte marron :


- Manettes Simplex SLJ rétrofriction, anodisés Argent :


- Dérailleurs Simplex mais pas en SLJ :


- Guide câble dérailleur arrière brasé sous le boitier de pédalier
- Pédalier stronglight 105 Bis :


- Pédales Maillard 700 :



- Moyeux Maillard 700 Petites flasques :


- Jantes rigida :


- Selle idéale 2002 ( En remerciant les vendeurs du troc qui ont eu la bonne idée de scotcher une chambre à air neuve en faisant le tour de la selle. Résultat, le cuire totalement arraché par le scotch. J'ai masqué avec du cirage noir, mais on peut encore apercevoir les traces   )


<> Tube de selle Laprade France




Je vais aussi avoir besoin de vous une fois le vélo totalement identifié, pour le restaurer le plus conformément possible au modèle de l'époque.
N’hésitez donc pas à m'indiquer les pièces manquantes, à remplacer (ou même à retirer), les couleurs ( de cocotte, de guidoline etc..)"

Merci a vous

Je pense que tu l'as parfaitement identifié
Et qu'il n'y a strictement rien a changer

Super velo

pour l'avoir vu en vrai, il est super propre!

pour ma part, un passage en SLJ avant/arrière serait du plus bel effet, surtout que le collier du dérailleur avant est cassé (étonnant non? )

par contre les jantes rigida m’étonnent, je pensais que les Peugeot haut de gamme de l'époque étaient montés en "super champion compétition"

yog a écrit:
par contre les jantes rigida m’étonnent, je pensais que les Peugeot haut de gamme de l'époque étaient montés en "super champion compétition"

Il devait être sur des jantes à boyaux à l'origine, le passage à des pneus explique probablement ces Rigida

Bir Hakeim a écrit:Je pense que tu l'as parfaitement identifié
Et qu'il n'y a strictement rien a changer

Super velo

+1, si tu veux en avoir le cœur net les catalogues sont ici

http://www.peugeotshow.com/

Superbe, et cette couleur or est du plus bel effet ! Plus sympa que le classique gris à mon goût.

Je vois sur la brochure qu'ils parlent de dérailleur LJ 4000 T
Mais je retrouve partout des SLJ anodisé OR ou argent sur les PY10
Pourquoi cette différence?

J'ai d’ailleurs récupéré ce système de freinage Mafac 2000 anodisé OR le weekend dernier:


Du coup qu'en pensez-vous, Systeme de freinage et derailleur Anodisé Or avec des SLJ Or Ou tout en anodisé Argent???


Je pense qu'il me reste ça à modifier:

- guidon et Cintre 3TT à passer en Dural
- Tige de selle Laprade à passer en Simplex?

vu que je cherche des mafacs compétition argent, je te dirait bien de monter ceux "or" et de m’échanger, vendre les argents
Blague a part, ça ferait beaucoup non avec les mafac or?

magnussoren a écrit:
Blague a part, ça ferait beaucoup non avec les mafac or?

C'est justement la question que je me pose
Voila ce que cela donnerait:

Qu'en pensez-vous?

J'adore le côté "full gold"

et avec des jantes Mavic or

Tout en gold, il sera parfait!

Bir Hakeim a écrit:Full gold oui, mais seulment  Mafac gold, non

Pas d'accord ...

Comme à l'origine ... sans plus de bling bling ...

J'ai effacé car en fait.....pas d'accord non plus
(mais comme j'ai fullgodisé un velo.....j'la ramene pas .. ) :

Myyra31 a écrit:

Pas d'accord ...

Comme à l'origine ... sans plus de bling bling ...

OK mais quel est l'Origine dans ce cas ?
Car je ne trouve pas de brochure de 77 avec le model PY10 (on ne trouve que du PY10 C ou PY10 CP)

Et sur les brochures de 76 ou 75, on parle bien de SLJ anodisé Or ou Argent.
Je ne sais plus sur quoi me baser pour faire de "L'origine"

Probablement le groupe Gold sur le cadre silver ou blanc et les Mafac silver  sur le cadre or ?

Major Tom a écrit:Probablement le groupe Gold sur le cadre silver ou blanc et les Mafac silver  sur le cadre or ?

C'était une Option au choix de l'acheteur, mais la réflexion n'est pas bête

Crios a écrit:

Major Tom a écrit:Probablement le groupe Gold sur le cadre silver ou blanc et les Mafac silver  sur le cadre or ?

mais la réflexion n'est pas bête

Je pense aussi que la reflexion est bonne.