Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  elyasmina le Ven 3 Juil - 11:03

    La moitié des vélos du Baron a sa place ici, je m'étonne qu'il n'ait pas posté.
    Je précise bien sûr que l'autre moitié est en kit, ça viendra, mais plus tard.
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    Message  Ungern-Sternberg le Ven 3 Juil - 11:36

    T'as encore rien compris: on a dit "efficaces"; Aucun vélo ne peut être efficace quand c'est bibi qui est dessus.

    Par contre, il y a aussi "moche" dans le titre, on peut donc mettre toutes tes trapanelles pseudo-artisanales, accompagnées des contes de fée que l'on t'a vendu avec.

    Viens donc, on démêlera le vrai du faux.

    A oui, mais non, il y a aussi "utile", et ce mot t'est totalement étranger. bouh
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    Message  elyasmina le Ven 3 Juil - 11:49

    Ungern-Sternberg a écrit:T'as encore rien compris: on a dit "efficaces"; Aucun vélo ne peut être efficace quand c'est bibi qui est dessus.

    Te dévalorise pas comme ça tout le temps... si tu veux on peut en parler, ça ira mieux après...

    Sinon, je n'ai jamais prétendu que mes vélos avaient leur place ici : ils sont beaux, cohérents, et plus ou moins utiles...
    LA "trapanelle" à laquelle tu fais subtilement allusion, et sur laquelle j'ai abandonné toute illusion, cédant au principe de réalité (eh oui !) viendra peut-être ici, mais je crains que le résultat final ne soit trop réussi loco
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    Message  Tord-Boyaux le Ven 17 Juil - 8:56

    Amis Gogos, voici mon dernier MEU.

    C'est la mode du "gravel bike" alors je m'en suis monté un pour l'été:
    - Cadre semi-course kristall en cromoly de 1983
    - Transmission shimano SIS de +/- 1987 avec un pédalier Biopace triple plateaux (ovales) 28-38-48 et une K7 7V de 13 à 30 dents
    - Commandes au cadre Simplex à rétrofriction (because j'ai pas trouvé de manettes SIS indexées)
    - Etriers de frein et leviers à double commande Weinmann des années 80
    - Roues à jante alu "trekking" avec des pneus profilés de 700x33mm
    - Selle Fizik récente et pédales automatiques Look SL3 recyclées de mon premier VTT (1997)
    - Porte-bidon pour l'EPO (eau -pastis-olive)...

    Je vous l'accorde, c'est un peu une pizza et il est un peu lourd, mais comme c'est pour rouler sous un soleil de plomb, ON - S'EN - TAPE !!!

    La selle, les pédales et la guidoline en mousse apportent un plus significatif en terme de comfort, sécurité et "rendement". Bien que ce ne soit pas un VTT, j'ai été étonné par ses capacités de franchissement sur des petits singles pas trop techniques. Le plus dur (et casse-gueule) est de changer de vitesse dans le terrain et dans l'urgence.

    Il va bien pour les balades estivales, Equipé de garde-boue, il devrait bien aller en hiver comme cyclo-cross peinard.
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    Mon "Graveleux Bike", le matin à la fraiche, sur un chemin en sous-bois...
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    Message  vincent_r le Ven 17 Juil - 9:18

    Tord-Boyaux a écrit:Le plus dur (et casse-gueule) est de changer de vitesse dans le terrain et dans l'urgence.

    Tu pourrais trouver une paire de brifters Shimano 105.
    Sinon c'est quoi ces pneus? Je n'y connais rien en cyclo-cross, et ça m'intéresse. What a Face
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    Message  Tord-Boyaux le Ven 17 Juil - 14:56

    vincent_r a écrit:
    Tord-Boyaux a écrit:Le plus dur (et casse-gueule) est de changer de vitesse dans le terrain et dans l'urgence.

    Tu pourrais trouver une paire de brifters Shimano 105.
    Sinon c'est quoi ces pneus? Je n'y connais rien en cyclo-cross, et ça m'intéresse. What a Face

    Les brifters seraient en effet une solution mais
    - le profil du guidon n'est pas adapté aux brifters => besoin d'un autre guidon, avec une forme plus moderne/ergonomique
    - il faudrait alors, comme sur les cyclo-cross, monter une deuxième paire de leviers de frein pour remplacer les doubles commandes.
    Je verrai ce que je dégote.

    S'agissant des pneus, il n'y a rien de spécial. Il s'agit de pneus basiques avec carcasse et flancs en nylon et des crampons en V. Ils sont venus avec les roues récupérées sur un vélo de trekking d'entrée de gamme et j'ai monté le tout sur le Kristall sans trop me poser de question quant aux pneus. Les flancs indiquent une largeur de 38mm mais la mesure donne plutôt 33-35mm. Ils passent entre les bases avec 5 bons mm de marge de chaque coté. Juste ce qu'il faut, tant que les roues ne sont pas (trop) voilées.

    A+
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    Message  Tord-Boyaux le Lun 24 Aoû - 13:57

    Salut les Gogos,
    Après avoir parcouru une centaine de bornes sur les chemins jurassiens (suisses), j'ai lâché mon Gravel Bike dans son nouveau biotope, à savoir les côtes atlantiques de la Galice. Du coup, s'il est toujours efficace et utile, je le trouve moins moche jaime!. Il est parfait pour les petits chemins visibles sur la photo (qui sentent l'iode plutôt que la noisette).
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    Message  El Hidalgo le Mar 22 Sep - 19:45

    Mon MEU à moi:

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    Ouep un réformé de La Poste!
    Le top avec son frein à tambour et son porte paquet gigantesque. Un vélo de facteur ça attire toujour les sourires. Smile En résumé idéal pour rouler en ville.

    ++
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    Message  Rakazik le Mer 23 Sep - 1:40

    Ce jaune poussin donne tellement de classe à l'ensemble Very Happy


    Dernière édition par Rakazik le Jeu 24 Sep - 3:21, édité 1 fois
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    Message  yog le Mer 23 Sep - 7:54

    Dis donc, avec ces porte-bagages, tu peux ramener les courses pour le mois! Bon après, faut pédaler... Razz
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    Message  david_didier_31 le Mer 23 Sep - 16:02

    Cuilà a longtemps été mon vélotaf. A la base c'est un cadre rose que j'ai repeint, un MBK je crois. J'ai mis les pièces que j'avais sous la main en privilégiant le coté pratique et au fil du temps, je m'aperçois que c'est mon vélo le plus fiable et le plus confortable.
    J'ai mis un dérailleur SIS de VTT à l'arrière et la patte de dérailleur est tordue, mais tout se passe bien pour l'instant.
    Vous avez de la chance, j'ai pas posté de photo avec le porte-bagage de nullard, que je lui avais mis à une époque.

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    Message  El Hidalgo le Mer 23 Sep - 21:41

    Rakazik a écrit:Ce jeune poussin donne tellement de classe à l'ensemble Very Happy
    Heuuuuuu Suspect

    yog a écrit:Dis donc, avec ces porte-bagages, tu peux ramener les courses pour le mois! Bon après, faut pédaler... Razz
    Record à battre: 3 packs d'eau de 6L dans le porte paquet et une copine sur le porte bagage (pas en même temps). tongue
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    Message  Rakazik le Jeu 24 Sep - 3:22

    El Hidalgo a écrit:
    Rakazik a écrit:Ce jeune poussin donne tellement de classe à l'ensemble Very Happy
    Heuuuuuu Suspect

    Arf ce fail. Je voulais dire "jaune". hihi
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    Message  vincent_r le Ven 8 Avr - 12:37

    Mon vélo de tous les jours après un n-ième remaniement... et avant un autre n-ième remaniement. pirat

    Les MEU (Moches, efficaces et utiles) se postent ici. - Page 2 428029DSCF6951


    Il a fallu un peu forcer sur les bases pour faire rentrer la roue arrière, et il faut dégonfler les chambres pour enlever et remettre les roues, sinon ça ne passe pas les freins.

    Les MEU (Moches, efficaces et utiles) se postent ici. - Page 2 892408DSCF6954


    Une transmission arabesque, avec petit plateau en 39 et grand pignon en 28. L'axe de pédalier est un peu trop long, faudra que je le change.

    Les MEU (Moches, efficaces et utiles) se postent ici. - Page 2 775353DSCF6955


    Un petit porte-paquet juste pour faire joli.

    Les MEU (Moches, efficaces et utiles) se postent ici. - Page 2 827347DSCF6959


    Prochaine étape: refaire la déco (la peinture tient raisonnablement bien vu ce que l'engin subit, mais j'ai envie de changements), et le passer en pneus d'été avec garde-boues, et peut-être un porte-bagage.
    Les pneus de cyclo-cross sont géniaux pour l'automne et l'hiver, bon compromis entre rendement, accroche et confort. C'est idéal pour passer sur les routes parfois défoncées des faubourgs, couper dans l'herbe et le gravier, rouler sur les feuilles mortes et le verglas.

    Reste d'origine: une partie du jeu de direction et le frein arrière. Tout le reste a été changé à un moment ou un autre.
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    Message  gatsby le Ven 8 Avr - 14:02

    Tiens, marrant, je m’apprête a faire un tel montage!
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    Message  zurg le Ven 8 Avr - 22:15

    bah... je poste mon biclou

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    Message  frong le Ven 8 Avr - 23:55

    Zurg, à voir la configuration de ton Meu, tu semble avoir les bras plus long que les jambes. Un vrai orange outan! Je suis fier de toi youpi!


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    Message  Tord-Boyaux le Sam 9 Avr - 9:11

    Le MEU qui me servait de Vélotaf avant de devenir celui du fiston.

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    Message  zurg le Sam 9 Avr - 22:22

    frong a écrit:Zurg, à voir la configuration de ton Meu, tu semble avoir les bras plus long que les jambes. Un vrai orange outan! Je suis fier de toi youpi!

    MEU non [astuce]... pas du tout ! Je suis bien proportionné de partout

    C'est que sur la photo le guidon n'est pas droit... pi c'est tout

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