VÉLO ROUTE TRÈS LÉGER

salut,

j'ai récupéré à mon travail un vélo de route sympa, très léger, bien équipé, je pense qu'il est très rare, car il n'a pas de numéro de série, ni de marque
(il avait peut être des autocollants qui ont étés retirés)
d'habitude ce n'est pas trop mon genre de vélos (j'ai déjà refusé des vélos bien mieux équipés que ça) mais celui m'a tapé dans l'oeil avec sa couleur que j'adore et des jolis manchons, ainsi que sa qualité de finition très jolie.
je pense que c'est un vélo italien ou français, il a un cadre manchonné avec de jolis raccords
il y a un peu de boulot mais je pense qu'il en vaut la peine, changer les patins de freins, peut être les pneus, les pédales...
il a du shimano, stronglight, mavic...selle italia en cuir, pédales look (je vais en mettre des normales car j'aime pas ces pédales automatiques )
Le pédalier n'est peut être pas d'origine, car j'ai déjà eu le mêmes sur pas mal de mes VTT, c'est un triple et la potence a peut être été changée, avis aux experts, moi je suis un ignorant total dans le domaine du vélo de route, les vélos des années 50 et les minis pliants sont plus mon domaine habituellement
je le poste ici pour que si possible vous arriviez à l'identifier
Après je peux me tromper, ce vélo n'est peut être pas si bien que je le crois

tu as bien fait de le prendre !( je l'aurai ramassé également ! )

il date de 1988 à 90 .
la piste qui pourrai nous dire la marque de ce vélo est la jointure des 2 sommets des haubans , çà , c'est une signature !

ok merci, c'est vrai que je n'avais pas vu ça auparavant c'est une très belle finition

tu trouvera une date sur les axes de roues ( peu etre ) ou , tige de selle / bas de la potence

Les moyeux sont des Mavic?
C'est peut-être un Serge Mannheim:
- cadre très bien fichu mais sans extravagance
- bonnes roues
- choix de groupe rationnel (efficace, solide, pas trop cher)
- émaillage chelou.

Le mien, avant d'être rééquipé, avait les mêmes caractéristiques. J'ajoute que les stickers sont fragiles.

oui les moyeux sont bien des mavic,

j'ai regardé mais je n'ai pas trouvé de date,

pour la marque du vélo, je ne sais pas car le cadre n'a pas les mêmes manchons que le tien, et le haut des haubans à l'arrière sont différents

vélocollection a écrit:

pour la marque du vélo, je ne sais pas car le cadre n'a pas les mêmes manchons que le tien, et le haut des haubans à l'arrière sont différents

Serge Mannheim crée des vélos sur mesures, il est possible que le tien soit unique

Pour savoir si un vélo est français ou italien il faut démonter les cuvettes du pédalier. Elles tournent dans le même sens mais ne sont pas au même pas (voir ici).

brocker's vélo a écrit:

vélocollection a écrit:

pour la marque du vélo, je ne sais pas car le cadre n'a pas les mêmes manchons que le tien, et le haut des haubans à l'arrière sont différents

Serge Mannheim crée des vélos sur mesures, il est possible que le tien soit unique

... et il n'a pas vraiment de marque de fabrique à ma connaissance. Il fait de l'acier, de l'alu, du titane et du carbone; du cadre à raccords ou soudo-brasé; des vélos de course, de rando, de cyclo-cross, des VTT et des cadres mixtes. Si c'est un Mannheim, c'est un de ses premiers.

comment savoir croyez vous que ce serait possible d'envoyer des photos à Mannheim de ce vélo pour qu'on sache si s’en est un ou pas

Merci à Vélocollection qui me l'a vendu.  

J'avoue que j'étais surtout intéressé par les roues à moyeux Mavic, qui sont allées sur mon Mercier formule 1.

J'ai mis (temporairement?) des roues Vuelta sur moyeux Campa, relativement lourdes, mais qui tournent excellemment. J'ai aussi récupéré la belle selle turbomatic, mis des pédales plates, des repose-mains, retendu le ruban et passé un coup de chiffon rapide. J'ai un pote qui est intéressé, je ne vais pas le garder.

Les finitions sont pas dégueu.  

C'est pas mon style de vélos, c'est pour ça que je te l'ai vendu

Au moins il est entre de bonnes mains, c'est important:!: