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    Problème de dérailleur sur Peugeot femme 82

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    Message  ksainantes Mar 16 Juin 2015 - 21:06

    De retour de l'AVV, j'essaie le Peugeot de ma chérie car elle m'avait annoncé en fin de parcours avoir un souci de vitesse.

    Je fais 10 m, je change de vitesse et bim, le dérailleur se fait la malle. Des morceaux des petits engrenages en plastique (comment ça s'appelle ?) se barrent, la vis de fixation tombe et le dérailleur s'est tordu légèrement semble t-il.

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    J'suis bon pour le démonter entièrement pour remettre des engrenages plastiques neufs, donc de démonter la chaîne, etc. sans garantie que cela fonctionne de nouveau. Ne vaut-il pas mieux partir sur un dérailleur en meilleur état ? À l'essai, refixé, le dérailleur touche désormais les pignons... Me v'la bien embêté.

    Le vélo, à gauche...

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    Message  brocker's vélo Mar 16 Juin 2015 - 21:16

    Ouais, tes galets sont morts .
    Je pense que ce sera plus simple de trouver un autre dérailleur en meilleur état .
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    Message  vincent_r Mar 16 Juin 2015 - 21:28

    Plus simple, oui, vu l'ampleur des réparations.
    Ceci dit, c'est toujours intéressant de démonter ce genre d'engins, pour voir comment ça marche. Profite du mauvais état! pirat
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    Message  L-m-Nat Mar 16 Juin 2015 - 23:02

    Tu n'as pas besoin de démonter la chaîne, en sortant les deux galets la chaîne est libre et ne gène pas pour changer le dérailleur.
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    Message  brocker's vélo Mar 16 Juin 2015 - 23:04

    oui mais c'est quand même plus rapide de la démonter oui
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    Message  frong Mar 16 Juin 2015 - 23:12

    Mais au final, tu fais comme tu veux What a Face


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    Plus tu roules moins vite, moins tu vas plus vite.

    Banni soit qui mal y pense.
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    Message  ksainantes Mar 16 Juin 2015 - 23:41

    Merci ! respect! Je vais poster une annonce dans la rubrique dédiée, ça doit pas être difficile à trouver.
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    Message  Mr.Machin Mer 17 Juin 2015 - 3:03

    brocker's vélo a écrit:oui mais c'est quand même plus rapide de la démonter oui

    Pas d'accord, fonction du type de rivet et de l'état de la chaine on gagne souvent son temps à dévisser les deux vis de la chape avec une clef de 8 que de s'emmerder à lutter contre un rivet récalcitrant. D’autant plus que virer un seul galet suffit.

    M'enfin les gouts et les couleurs.
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    Message  L-m-Nat Mer 17 Juin 2015 - 9:04

    Mr.Machin a écrit:
    brocker's vélo a écrit:oui mais c'est quand même plus rapide de la démonter oui

    Pas d'accord, fonction du type de rivet et de l'état de la chaine on gagne souvent son temps à dévisser les deux vis de la chape avec une clef de 8 que de s'emmerder à lutter contre un rivet récalcitrant. D’autant plus que virer un seul galet suffit.

    M'enfin les gouts et les couleurs.
    Je suis totalement d'accord avec cette remarque, c'est plus simple.
    Il faut néanmoins dévisser légèrement le second galet pour que la chaîne s'échappe.
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    Message  caskaboulon Mer 17 Juin 2015 - 19:07

    Mr.Machin a écrit:
    brocker's vélo a écrit:oui mais c'est quand même plus rapide de la démonter oui

    Pas d'accord, fonction du type de rivet et de l'état de la chaine on gagne souvent son temps à dévisser les deux vis de la chape avec une clef de 8 que de s'emmerder à lutter contre un rivet récalcitrant. D’autant plus que virer un seul galet suffit.

    M'enfin les gouts et les couleurs.
    100% d'accord !
    désolé de ne pouvoir t'aider , j'ai pas les images a l'écran .... gloups sgronf! c'est mon ordi bruno!
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    Message  brocker's vélo Mer 17 Juin 2015 - 19:19

    j'ai l'habitude d'utiliser mon dérive chaine très souvent, alors en quelques secondes c'est enlevé et remis,
    et l'avantage c'est que ça te permets de nettoyer ta chaine entre temps  spamafote!  

    chacun sa méthode Smile
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    Message  caskaboulon Mer 17 Juin 2015 - 19:25

    voila ,j'ai les images bounce youpi!
    je t'en envoi un si tu veux , kado super! j'en ai autant qu'un chien a de puces .... innocent

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