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    Motoconfort D10 " Spécial Sport " (1975)

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    Message  caskaboulon Sam 20 Juin - 13:39

    acheté ce matin a emmaus , dans un état remarquable Shocked  juste un poil d'oxydation youpi!

    par contre , étonnant , il est monté en WEINMMANN 500 déjà en 1975 scratch

    les boyaux sont neufs d'époque et tiennent la pression , apparemment .... innocent

    couleur ; VIOLINE !!! ce que ne laisse pas paraître la photo !  agrreu!

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    les boyaux des " pneumat professionnal " Shocked

    Motoconfort D10 " Spécial Sport " (1975) Dscn6129

    les poignées weinmann recouvettes par des cocottes MAFAC hs

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    Motoconfort D10 " Spécial Sport " (1975) Dscn6131

    le dessous

    Motoconfort D10 " Spécial Sport " (1975) Dscn6132

    et cerise ... cyclops

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    avec son petit frère de 1976 1/2 course affraid

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    Message  caskaboulon Sam 20 Juin - 16:10

    après avoir gonflé les boyaux et fait 100m l'arrière s'est retourné sur sa jante ! Shocked Embarassed  le flanc droit est passé dessus et a fait le ventre gloups silent  = grosse frayeur a la KHUNSA drunken
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    Message  cyfac30 Sam 20 Juin - 23:08

    oups pas bon ça,ça va pas te réconcilier avec les boyaux...
    et pourtant neuf et bien collés ça le fait Wink
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    Message  caskaboulon Sam 20 Juin - 23:13

    comme tu dit confused et pourtant le peu que j'ai rouler , c'est comme rouler sur un nuage avec des boyaux mhh scratch
    mais je préfère le pratique au bling bling = pneu ! et Michelin Dynamic classic en 25 ! héhé! jailabanane
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    Message  jeff56 Dim 21 Juin - 14:41

    hey , j'ai le meme en demi course de la meme couleur

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    Message  caskaboulon Dim 21 Juin - 14:44

    tu as fait un sujet , avec ??
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    Message  jeff56 Lun 22 Juin - 13:35

    heun non dommage


    faut dire qu'il est suspendu , et que je dois décroicher au moins 6 vélo pour y accédé ...

    la meme couleur , compromis gris /Bleu violine , un demi course converti en course

    quand j'ai un moment ce sera fait
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    Message  caskaboulon Mar 23 Juin - 19:09

    je lui ai trouvé 2 roues alu jantes a pneus mavic et moyeux normandy avec les pneus d'époque ... bounce
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    Message  cyfac30 Mar 23 Juin - 19:51

    caskaboulon a écrit:je lui ai trouvé 2 roues alu jantes a pneus  mavic et moyeux normandy avec les pneus d'époque ... bounce

    parfait,un homme heureux puisque sans boyaux..pas l'homme, le vélo hein Wink
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    Message  newland Mar 23 Juin - 19:59

    jeff56 a écrit:heun non dommage


    faut dire qu'il est suspendu , et que je dois décroicher au moins 6 vélo pour y accédé ...

    la meme couleur , compromis gris /Bleu violine , un demi course converti en course

    quand j'ai un moment ce sera fait

    Laughing je vois que je ne suis pas le seul à devoir me contorsionner pour décrocher un vélo lol!

    Quant à ce Motoconfort Caska, il est vraiment pas mal avec ses sifflets de haubans qui enserrent la base de la tige de selle.
    Sans jugement de valeur : je pensais -peut être à tort- que ce type de finition signait des vélos de qualité supérieure mais les tubes 1020 ne sont ils pas une entrée de gamme  Question

    Il y a effectivement un peu d'oxydation ici et là.
    J'ai observé que celle ci se développe souvent préférentiellement à l'endroit des soudures ou tout juste à proximité. N'ayant aucune connaissance en matière de soudure je serai curieux d'avoir quelques lumières à ce sujet si un gogo avisé peut me renseigner. La soudure expose t'elle davantage le métal à l'oxydation ?
    Merci d'avance pour vos lumières...


    Dernière édition par newland le Mar 23 Juin - 20:15, édité 2 fois
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    Message  Invité Mar 23 Juin - 20:09

    caskaboulon a écrit:je lui ai trouvé 2 roues alu jantes a pneus  mavic et moyeux normandy avec les pneus d'époque ... bounce

    Alors un course avec des chambres à air, c'est un scandale chef Caska t'aimes pas les cales pieds et les boyaux pirat Laisse toi allez avec des boyaux, après tu ne jurera que par ça. Et sache que les roues pour boyaux sont presque données dans les temps qui courent. Allez arrête de bouder innocent héhé! héhé! lol!
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    Message  caskaboulon Mar 23 Juin - 21:03

    pour les cales pieds , ca va mieux , j'en ai remis lol! happybidon happybidon

    oui , c'est vrai le 1020 est un entré de gamme , et ca rouille au soudures ..... mais largement bien moins que sur les 103 carbolite ou 102 carbo / tubes allégées de chez PIGEOT !!!
    diable que ca rouille les Peugeot !!! demande a MEPE qui est du fait " collectionneur de rouille " il a des actions chez AMORA pour le vinaigre héhéhé! hahaha! hahaha! hahaha! lol! lol! haha!
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    Message  Me_PE10SW Mar 23 Juin - 21:05

    Heureusement que le ridicule ne tue pas... Rolling Eyes En même dans ton coin, tout rouille...
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    Message  caskaboulon Mar 23 Juin - 21:09

    même pas !
    je suis pas en bord de mer , comme certains .... hein Wink qui sont obligé de tout protéger tongue
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    Message  Me_PE10SW Mar 23 Juin - 23:30

    Montpellier en bord de mer ? Ah bon ?
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    Message  Mr.Machin Mer 24 Juin - 0:50

    newland a écrit:
    J'ai observé que celle ci se développe souvent préférentiellement à l'endroit des soudures ou tout juste à proximité. N'ayant aucune connaissance en matière de soudure je serai curieux d'avoir quelques lumières à ce sujet si un gogo avisé peut me renseigner. La soudure expose t'elle davantage le métal à l'oxydation ?
    Merci d'avance pour vos lumières...

    C'est tout bête, la chauffe de la soudure démarre le processus, et une fois que ça démarre, même peint, ça finit par rouiller.
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    Message  caskaboulon Mer 24 Juin - 7:42

    a 9 km du bord de mer ... c'est plus au bord que moi , non ??? héhé!

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