Vélo Gimondi (à retaper)

Bonsoir à tous,
J'ai 18 ans et je souhaite refaire un vieux vélo trouvé chez mes grands-parents. Il s'agit d'un Gimondi, qui date probablement de la fin des années 1970/début des années 1980, il est assez rouillé, la peinture écaillée, j'ai constaté que la roue arrière était voilée et d'autres petits détails qui n'en sont pas (autocollants abîmés). N'étant pas un grand spécialiste de la petite reine, j'aimerai avoir quelques conseils afin de faire au mieux.

Voici quelques photos :










J'espère des réponses

Une réponse en voilà une Il serait pour toi de bon ton de faire ta présentation dans la rubrique dédiée et tu verra comment vont rappliquer les gogo pour de dire quoi faire avec ton Gimondi

Oups quel est le nom de cette rubrique svp ?

https://www.velovintageagogo.com/f1-j-me-presente  

jeanremi , ayant plié sous le poids des gogos  , on peut maintenant passer "a table "
c'est un GIMONDI  1/2 course de mi 70 , qui avait de jolis gardes boues inox italien , bref qui rouillent , autrement dit ...
, il était équipé de son éclairage a phare jaune et de son petit feu italien typique , tout comme tes freins qui sont des BALLILA  ,

si tu veux les GB INOX et l'éclairage , je t'envoi le tout

 

je suis plutôt BRICO-DECO

Pour lui donner une nouvelle jeunesse, il faut démonter les axes principaux, nettoyer et regraisser:
- boîtier de pédalier
- jeu de direction
- moyeux

Ensuite on passe aux roues: dévoilage et tension des rayons.
On vérifie l'usure de la chaîne et des patins, on règle les freins et les dérailleurs, un peu d'air, un peu d'huile et ça roule!

Il y a d'autres choses à faire: nettoyage complet (voire polissage), ergonomie (régler le vélo à ta morphologie), finitions (guidoline, câbles et gaines neufs), mais chaque chose en son temps.

Commence par essayer d'enlever les clavettes, bonne chance!

vu que ton vélo a ce simplex ;



il est bien des années mi a fin 70 , après 80 , on trouve celui ci , son petit frère , plus "pourri" et aussi fiable qu'une Lada !

hello,

chouette un gimondi de plus la rénovation du mien un peu mieux équipé que ton modèle (pédalier ofmega alu)

https://www.velovintageagogo.com/t2374-un-gimondi

bien venu au club
bonne restauration
@+

Si cela peut t'aider pour sa remise en état d'origine voilà le miens de 75 tout d'origine.

https://www.velovintageagogo.com/t1577-gimondi-demi-course-env-75?highlight=gimondi

Motobec il sort du magasin ton truc ?

brocker's vélo a écrit:  

Khunsa a écrit:Motobec il sort du magasin ton truc ?

Comment ça un truc c'est un Gimondi Môssieur
Concernant son état je suis comme les pies j'aime ce qui brille

caskaboulon a écrit:  je suis plutôt BRICO-DECO

Tu veux dire BRIGO-DEGO

Motobec77 a écrit:Si cela peut t'aider pour sa remise en état d'origine voilà le miens de 75 tout d'origine.

https://www.velovintageagogo.com/t1577-gimondi-demi-course-env-75?highlight=gimondi

Bon une première étape dans cette "remise en forme" j'ai réussi à dévoiler la roue arrière. Demain je pense attaquer le derouillage du pédalier. Faut-il que je le démonte en entier et quels produits faut-il que j'utilise?

Pour les produits y en a une quantité. L'acétone, le white spirit, le pétrole désaromatisé... graisse. L'idéal étant de démonter le pédalier. Tu peux chercher dans le forum, des rubriques y sont présente concernant es produits et certains démontages.

salut jeanremi88

si tu cherche des GB + éclairage , j'ai l'ensemble , provenant d'un LYGIE




tringles réglables

Merci caskaboulon mais je ne souhaite pas une remise à l'origine, seulement un rafraichissement par contre sauriez vous où je peux trouver les autocollants?

sur eBay , très certainement !
chez "cyclomondo "

caskaboulon a écrit:salut jeanremi88

si tu cherche des GB + éclairage , j'ai l'ensemble , provenant d'un LYGIE




tringles réglables

Chez casto... Euh!!!chez Caska y'a tout ce qui faut
Bien amicalement Emilien

Alors jeanremi88 il en est ou ce Gimondi demi-course avec sa patte de dynamo et d'antivol

Jeanremi, on attend toujours ta présentation...