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    Message  magnussoren le Mer 02 Sep 2015, 19:21

    bon ben voila la bete : si vous pouviez m’éclairer de vos lumières ne serait ce que pour le dater ..Il est peint sur chrome, la patte arrière est vraiment particulière, il a une étiquette "bizarre " et un drôle d'outil dans un petit receptacle a coté du support de bidon
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    France Sport randonneuse légère 700 passée en 650b Img_1527
    la drôle d'etiquette

    France Sport randonneuse légère 700 passée en 650b Img_1528
    le drôle d'outil


    Dernière édition par magnussoren le Mar 28 Aoû 2018, 21:41, édité 1 fois
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    Message  magnussoren le Mer 02 Sep 2015, 20:13

    Je viens de m'apercevoir que je suis pas dans le bon to pic....
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    Message  caskaboulon le Mer 02 Sep 2015, 20:24

    France-sport , et unic-sport était fabriqués dans la même usine .
    il y avait aussi une 3eme marque , mais je ne sais plus scratch

    très haut de gamme , c'est un vélo ZEUS en 531 , surement tout en 531 , autour de 10kg la bète !

    l'un des plus beau du forum ,

    bravo! bravo! bravo! bravo! bravo! excellent achat !!! bounce bounce cheers cheers bravo! bravo! bravo! bravo! bravo!
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    Message  brocker's vélo le Mer 02 Sep 2015, 20:39

    Oui, il mérite de retrouver un équipement plus adapté ( remplacer roues, shifters ...)
    Et je viens de m'apercevoir qu'il a un vilain poc sur la base de droite mouais
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    Message  caskaboulon le Mer 02 Sep 2015, 20:42

    il a des frein SHIMANO AX donc essais de trouver un groupe en shimano 600 arabesque et le fin du fin , tu as un ARRACHE CLOUS sous ta tète de fourche !! un
    Pélissier en plus What a Face cyclops affraid affraid
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    Message  magnussoren le Mer 02 Sep 2015, 20:47

    Oui j'ai vu pour le poc... Mais bon... Je pense pas que ça soit réparable non?
    J'ai un groupe complet ax, ça ferait la'affaire?
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    Message  caskaboulon le Mer 02 Sep 2015, 20:58

    ah , si tu as le groupe , alors héhé! bounce cheers respect! super!
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    Message  brocker's vélo le Mer 02 Sep 2015, 21:05

    Le poc c'est uniquement pour l'aspect esthétique, mais c'est réparable avec du mastic ou autre produit similaire .
    Si tu veux le redresser, c'est très délicat voir impossible ...
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    Message  caskaboulon le Mer 02 Sep 2015, 21:10

    laisse le poc , c'est pas le plus important No Wink
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    Message  vincent_r le Mer 02 Sep 2015, 21:15

    Pas un course mais une randonneuse haut de gamme, avec un pédalier triple, un empattement plus long qu'un course et de quoi fixer porte-bagages et garde-boue.

    Selon moi les freins Shimano sont anachroniques. Dans l'idéal, il faudrait remettre des shifters et un dérailleur arrière à chape longue Huret, et des freins Mafac.

    Je ne suis pas jaloux du tout. sgronf!
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    Message  magnussoren le Mer 02 Sep 2015, 21:21

    Et l'étiquette et l'outil quelqu'un sait ce que c'est?
    Pour l'équipement, effectivement je trouve l'ax très beau, mais à mon avis ils sont postérieur...quelqu'un a idée de la date de naissance de ce cadre?
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    Message  vincent_r le Mer 02 Sep 2015, 21:32

    La déco suggère les années 70... je ne suis pas assez calé pour pouvoir en dire plus. Embarassed

    L'étiquette est une version luxe de la plaque propriétaire, très répandue dans les années 70 et que l'on retrouve encore aujourd'hui sur pas mal de vieux clous. Je ne sais pas si c'était obligatoire ou un simple usage.

    La version basique ressemblait à ça:
    France Sport randonneuse légère 700 passée en 650b Plaq0002
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    Message  caskaboulon le Mer 02 Sep 2015, 22:14

    la plaque propriétaire était obligatoire a chaque ventes !

    en 1990 , je sais qu'il n'y avait déjà plus la plaque , fin 70 oui .
    quid des années 80 ? Suspect
    en 1981 , la déco change et , en 1979 , apparaissent les œillets soudés passe gaine .

    donc garde ton vélo dans cette configuration , il est IMPEC  !!! bravo!
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    Message  magnussoren le Jeu 03 Sep 2015, 22:06

    ah oui...sinon, j'ai oublié de dire : comme le cable de frein passe dans le tube supérieur du cadre et qui ressort derriere aidé par une petite poulie..Ben le tube de selle est percé..ça doit pas etre courant ça non???

    France Sport randonneuse légère 700 passée en 650b Img_1529
    devant ( on voit encore les liserés dorés pour souligner les raccords)

    France Sport randonneuse légère 700 passée en 650b Img_1530
    derrière avec la petite poulie
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    Message  caskaboulon le Jeu 03 Sep 2015, 22:12

    j'en sais un poil de ^plus sur les plaques proprio ; en 1986 , il y en avait encore ... ce se resserre .... Twisted Evil

    la poulie , en principe on ne trouve cela que sur les haut de gamme randonneuse et qq "exotiques" course , comme le tien ! lol!

    les gaines entrant dans les cadres , on voit apparaître cela mi 70 , sur qq haut de gamme dont les ZEUS ... youpi!
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    Message  cyfac30 le Jeu 03 Sep 2015, 22:24

    superbe vélo Wink
    cadre 75/79 environ Smile
    groupe ax et roue montés après idem pour la selle qui me semble être une concord.
    porte bidon aero début/mi 80,les colliers de maintien sont superbes !!!!
    perso remontage en huret challenger minimum 1979 ou jubilée si tu as gagné au lotto mais pas sur que ça marche avec un triple...
    ou alors tu garde ce superbe derailleur simplex à condition de virer les manettes plastoc Smile
    pour les freins leviers mafac à troustrous et étriers mafac série 2000 ou professionnel
    là ce vélo est une tuerie Wink
    bravo
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    Message  caskaboulon le Jeu 03 Sep 2015, 22:31

    ....ou tu le garde ainsi , les AX lui sied très bien !!
    et va coller ce type de frein sur un autre vélo ..... mais sur lequel ? scratch
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    Message  cyfac30 le Jeu 03 Sep 2015, 22:34

    caskaboulon a écrit:....ou tu le garde ainsi , les AX  lui sied très bien !!
    et va coller ce type de frein sur un autre vélo ..... mais sur  lequel ? scratch

    le mien Smile

    http://www.velovintageagogo.com/t3419-carlos-special-pizza-hut-sauce-90

    @+
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    Message  magnussoren le Jeu 03 Sep 2015, 22:53

    Zeus... Bon le vélo vient de Toulouse , on est pas loin de l'Espagne, mais bizarre qu'il n'ait aucun sticker sinon?
    Pour les ax, le suis d'accord, ils lui vont super bien... J'ai le reste du groupe entier dans une boite... Mais le pedalier me parait trop moderne... Par contre, je dois avoir des mafacs et des jolis manettes simplex ... En tout cas merci les gars;)
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    Message  caskaboulon le Jeu 03 Sep 2015, 23:01

    ah oui , j'avais pas vu les poignées de frein Rolling Eyes
    donc a changer , avec les manettes !
    il te faut les modèles tout alu avec le S et les petit points autour du S  et manettes  arrondies de 78-80 que l'on trouvait sur les très haut de gamme Peugeot , style PY 1978-79 Wink

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    Message  magnussoren le Ven 04 Sep 2015, 20:13

    d'apres le type qui me l'a vendu, qui tenait le vélo d'un vieux monsieur qui est aujourd'hui décédé, le vélo aurait 60 ans..Bon, il m'a dit ça a la louche en se basant sur l'age du 1er proprio..on peux raisonnablement penser que le vélo serait donc des années 60 ( fourchette large)..
    Du coup..l'ax Wink
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    Message  cyfac30 le Ven 04 Sep 2015, 20:18

    magnussoren a écrit:... le vélo serait donc des années 60 ...

    je n'y crois pas trop Wink
    60/70 de toute façon l'ax c'est hors temps ,sorti en 1981 Wink
    @+
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    Message  magnussoren le Ven 04 Sep 2015, 20:25

    je trouvais l'ax tellement à sa place....Wink
    Toi tu dirais milieu des années 70 c'est ça?
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    Message  cyfac30 le Ven 04 Sep 2015, 20:27

    magnussoren a écrit:je trouvais l'ax tellement à sa place....Wink
    Toi tu dirais milieu des années 70 c'est ça?

    absolument Wink
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    Message  caskaboulon le Sam 05 Sep 2015, 03:11

    si tu tiens vraiment a coller a l'origine spamafote! alors 600 arabesque spamafote!

    sinon le AX .... héhéhé! innocent

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