Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Major Tom le Mar 6 Oct 2015 - 21:20

    Achat de ce jour,  ce Marin Bear Valley SE de 1991 (millésime  authentifié par Caska What a Face )
    Bon , les Vététés c 'est pas mon truc, et je n'y connais strictement rien, en fait celui ci c'est pour mon fils.
    Le cadre est dans un état moyen + , quelques piqures et traces de rouille.
    Il est d'après son ancien et premier propriétaire (très sympa) tout d'origine.
    Le groupe est Shimano Exage 500 LX
    JDD Ritchey
    Moyeux Shimano Exage et jantes Araya
    Tige de selle, Selle, Potence, Cintre Marin

    J'ai une semaine pour le remettre en état, le fiston est à Briancon jusqu' à vendredi avec sa classe et leur prof de SVT .
    Je démonte, nettoie, dérouille, change les câbles, et gaines ? et je remonte tout ça.
    Le truc que j'ignore c 'est comment rénover le cadre, virer la rouille etc... alors que l'émaillage est mat ? D 'habitude je fais briller mes vélos alors que là je dois le rénover et conserver l'aspect mat  gloups  si vous avez des conseils je suis preneur  Wink  


    Marin Bear Valley SE  Dsc_5518



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5610



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5611



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5612



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5613



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5614



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5615


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    Message  caskaboulon le Mar 6 Oct 2015 - 21:44

    la peinture de ce modèle " haut de gamme " en 500 LX était , d'origine , mat , donc te bille pas !
    tu dérouille au polish + 000 + vernis
    sur la féraille tu dégraisse et tu vernis

    fallait le trouver , ce vtt !!! affraid affraid
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    Message  Major Tom le Mar 6 Oct 2015 - 21:54

    Ok mais le polish ça va faire briller et moi justement je veux qu il reste mat, scratch


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    Message  caskaboulon le Mar 6 Oct 2015 - 22:10

    une fois le tout dérouillé , tu remet un coup de 000 et tu verra , la peinture redeviendra mat drunken
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    Message  Major Tom le Mar 6 Oct 2015 - 22:33

    caskaboulon a écrit:une fois le tout dérouillé , tu remet un coup de 000 et tu verra , la peinture redeviendra mat drunken

    Ce 000 c 'est vraiment le truc à tout faire content
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    Message  loustic09 le Mar 6 Oct 2015 - 23:17

    Je pense 1992 car pas de SE en 1991 pour le Bear Valley  Wink

    Belle prise
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    Message  Ariusbike1974 le Mar 6 Oct 2015 - 23:27

    Quel fils???!!! T'en as pas.... Il veut un rockrider noir avec jantes et rayons noirs.... TT le monde te le dit, c'est une belle prise....
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    Message  Major Tom le Mar 6 Oct 2015 - 23:38

    Ariusbike1974 a écrit:Quel fils???!!! T'en as pas.... Il veut un rockrider noir avec jantes et rayons noirs.... TT le monde te le dit, c'est une belle prise....

    PFFF t'as pas le sens de la famille Laughing Je lui ferai promettre de pas l'esquinter pig tu es rassuré ? What a Face
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    Message  Khunsa le Mer 7 Oct 2015 - 16:43

    ça me rassure pas cette histoire...


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    Message  Major Tom le Mer 7 Oct 2015 - 20:09

    Khunsa a écrit:ça me rassure pas cette histoire...

    Bon, on va dire qu il sera à l’épreuve pendant un mois, avec la menace du retrait du Marin pour un D4 héhé!

    J'ai un peu avancé, mais là chaque vis est infernale à desserrer, toujours pas pu dévisser les pédales et les patins de freins sgronf! j'ai encore jamais vu ça Shocked
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    Message  Ariusbike1974 le Mer 7 Oct 2015 - 21:57

    Khunsa, mon ami sais que je suis de ton avis... Du coup on est fâchés mais ça va passer.... ;-)

    A la limite dans un mois il aura à nouveau les vis rouillées.....

    Mayor, je peux t'aider peut-être à deviser tout ça???
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    Message  Major Tom le Dim 11 Oct 2015 - 18:04

    J 'ai fait de mon mieux compte tenu du peu de temps que j'avais pour le nettoyer, démonter et remonter. Un gros problème cependant, le shifter gauche est mort, l'axe alu en étoile autour duquel le mécanisme est fixé est cassé, il va falloir que j'en trouve un et je sens que ça sera pas de la tarte pas content  .
    En attendant j 'ai ramené le dérailleur sur le plateau intermédiaire, en mode mono plateau gloups pour dépanner. Si quelqu'un a ce shifter  qui traine dans un coin, je suis preneur  What a Face
    Pour le reste ça va, quelques pets de rouille que je n'ai pu retirer, la peinture à l'avantage de ne pas trop laisser voir la saleté, et du coup une fois propre il n'est pas rutilant non plus spamafote!

    Voilà les images de ce jour.


    Marin Bear Valley SE  Dsc_5616



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5617



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5618



    Marin Bear Valley SE  Dsc_5619
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    Message  caskaboulon le Dim 11 Oct 2015 - 21:08

    tu l'a diablement remis vite sur pied affraid

    je vais voir pour ta manette innocent héhéhé!
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    Message  Major Tom le Dim 11 Oct 2015 - 21:17

    caskaboulon a écrit:tu l'a diablement remis vite sur pied affraid

    je vais voir pour ta manette innocent héhéhé!

    salut! Je brûle un cierge oui
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    Message  caskaboulon le Dim 11 Oct 2015 - 21:19

    même 2 .... héhé!
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    Message  Major Tom le Dim 11 Oct 2015 - 22:03

    caskaboulon a écrit:même 2 .... héhé!

    ça sera fait What a Face
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    Message  gibeu le Mar 13 Oct 2015 - 11:58

    son frere jumeaux , un peu moins en bon etat que le tien , mais je m'en sers souvent et c'est un bonheur a conduire, on me l'a daté pour 1991

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    Message  Major Tom le Mar 13 Oct 2015 - 12:30

    gibeu a écrit:son frere jumeaux , un peu moins en bon etat que le tien , mais je m'en sers souvent et c'est un bonheur a conduire, on me l'a daté pour 1991

    Ah oui c 'est bien le même, je confirme que c'est un bon vélo très agréable vif et léger. Tu as changé le cintre ?
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    Message  Ariusbike1974 le Mar 13 Oct 2015 - 13:13

    Et ça s'est sont cousin... oui

    Marin Bear Valley SE  Marin_10


    Et après lifting:


    Marin Bear Valley SE  P1110110
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    Message  gibeu le Mer 14 Oct 2015 - 11:04

    Major Tom a écrit:
    gibeu a écrit:son frere jumeaux , un peu moins en bon etat que le tien , mais je m'en sers souvent et c'est un bonheur a conduire, on me l'a daté pour 1991

    Ah oui c 'est bien le même, je confirme que c'est un bon vélo très agréable vif et léger. Tu as changé le cintre ?

    je l'ai récupéré comme ca , j'ai juste changer la selle qui n'avait plus de revêtement
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    Message  smifl le Mer 14 Oct 2015 - 22:26

    Ariusbike1974 a écrit:Et ça s'est sont cousin... oui

    Marin Bear Valley SE  Marin_10

    j'ai aussi un de ses cousins héhé!
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    Message  Major Tom le Jeu 15 Oct 2015 - 8:40

    smifl a écrit:j'ai aussi un de ses cousins héhé!
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    super! joli ! J ai vu un Marin vtt avec le même type de "raccords" argent , c'est quoi ? de la déco ? est ce de l'acier ou bien de l'alu ?
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    Message  smifl le Jeu 15 Oct 2015 - 11:53

    Major Tom a écrit:
    smifl a écrit:j'ai aussi un de ses cousins héhé!

    super!  joli ! J ai vu un Marin vtt avec le même type de "raccords" argent , c'est quoi ? de la déco ? est ce de l'acier ou bien de l'alu ?

    tout d'origine les 2 couleurs , en acier tange
    d'ailleurs j'ai pas mis la derniere photo, la voici :
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