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    cambouis44
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    Message  cambouis44 Mar 27 Oct - 5:28


    Salut à tous et à l'aide dur

    Je suis devant un moyeu Maxi-Car que j'aimerais bien visiter et nettoyer pour être sur qu'il va fonctionner sans problèmes pour ces 30 prochaines années.

    Je n'en suis pas loin du démontage mais je bute déjà sur cette conception. En nommant "face droite" celle qui permet de lire le sticker dans le bon sens, voila ce que je trouve :

    Infos sur moyeu Maxi-Car SVP 08_cyt11

    Le cône n'est pas équipé de contre écrou, j'en conclus qu'il doit être fixe. Supposition pas plus bête que cela puisque côté gauche il y a un contre écrou.

    Infos sur moyeu Maxi-Car SVP 03_cyt12

    Au démontage ma sensibilité d'ingénieur mécanicien s'émerveille devant le sérieux de cette conception/réalisation : la rondelle à ergot est logée dans un lamage de la face externe du cône.

    Infos sur moyeu Maxi-Car SVP 04_lam11

    En poursuivant le démontage, je vois que ce que je pense être le cône n'est qu'une pièce spéciale de pression avec une extrémité plate d'un côté et six pans pour démontage à la clef à l'autre extrémité.

    Infos sur moyeu Maxi-Car SVP 05_cyn10

    Cette pièce enlevée je continue mon investigation en enlevant le cache rouge et voila ce que je découvre scratch scratch

    Infos sur moyeu Maxi-Car SVP 06_ouv10

    Il semble bien qu'il y a un jonc plat à ouvrir mais je ne souhaite pas aller plus loin sans savoir.

    Infos sur moyeu Maxi-Car SVP 07_jon10

    J'en appelle donc à votre expérience et/ou à votre documentation pour mener à bien cette affaire. Une vue éclatée de ce macanisme serait pour moi l'idéal.
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    Message  Rakazik Mar 27 Oct - 5:59

    Cette page pourra peut-être t'être utile: http://www.trackandnews.fr/2015/06/maxi-car-la-rolls-du-moyeu-vintage/


    Dernière édition par Rakazik le Mar 27 Oct - 10:35, édité 1 fois
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    Message  cambouis44 Mar 27 Oct - 6:23


    suuper! suuper! Exactement ce que je recherche !
    Merci Rakazik

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