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Major Tom
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    Message  gatsby Sam 31 Oct - 11:55

    alut a tous!!!
    Bon, le titre en dis deja pas mal.
    A la moindre relance un chouille porcine, ou bien danseuse... J'ai la roue qui se voile...

    Les rayons se dessere a pouvoir tourner a la main!!!

    Du coup, je me demande....

    Il faut changer les tetes??? les rayons??? du loctite ira bien??? Je me les fait un par un ou bien, je me demonte tout pour tout remonter en une fois ???

    bref, c'est une premiere pour moi et ma courte experience de cycliste, et ca fout bien les boules car c'est sensser etre mon velo taf/pluie voir randonneuse express....

    Si c'est deja arriver a l'un de vous???
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    Message  Major Tom Sam 31 Oct - 12:08

    Ca m'est arrivé il y a quelques semaines avec mon Faggin sur les Pavés Parisiens. deux têtes se sont desserrées au point que leurs rayons se baladaient, ce devait être un rayonnage d'origine, moyeu Mavic, jante GP4, rayons Inox.
    Après de multiples resserrages, qui ne tenaient pas, je suis passé chez mon vélociste, qui a mis un peu de frein filet bleu. et depuis ça tient.
    Il m'a bien précisé que c 'était un peu de la bricole... mais si toutes tes têtes sont usées, un re rayonnage serait plus indiqué
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    Message  gatsby Sam 31 Oct - 13:54

    Pff, ca m'arrange pas... Au prix des tetes et du montage, je peux trouver mieux sur LBC....

    C'est un coup a partir sur du néo...

    Je ne comprends pas comment ca peut usé de l’intérieur, surtout pour un vélo qui n'a casi pas rouler.... (c'est jamais les memes qui se dessere) peut etre un soucis de tension mal repartit?

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    Message  Major Tom Sam 31 Oct - 15:46

    C 'est possible, pour moi tout allait bien depuis des mois, et une sortie à Vincennes d'une heure dans un peloton assez rapide , gling glang je m’arrête et retour à la maison, resserrage à la main qui n' a tenu que 2 minutes. Je pense qu'effectivement si la tension est insuffisante ça peut jouer. Pour ma part deux têtes bloquées au Loctite ont suffit à rigidifier l'ensemble du dispositif.

    Donc Malgré le premier resserrage, tout c'est défait sur les pavés, Essayes une goutte sur la tête la moins bonne.
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    Message  Invité Sam 31 Oct - 15:59

    gatsby a écrit:Pff, ca m'arrange pas... Au prix des tetes et du montage, je peux trouver mieux sur LBC....

    C'est un coup a partir sur du néo...

    Je ne comprends pas comment ca peut usé de l’intérieur, surtout pour un vélo qui n'a casi pas rouler.... (c'est jamais les memes qui se dessere) peut etre un soucis de tension mal repartit?


    Vérifier la tension de tous les rayons et quelle soit quasi identique pour chaque rayons. Système D : tapoter chaque rayons avec un tournevis et vérifier "au son". Une trop grande différence de tension sur quelques rayons (cela se sent en tirant sur les rayons) et les écrous vont se desserrer. Et du fait un voilage va se produire avec la pression exercer. Wink Un écrou qui serre mal un rayon va finir par prendre du jeu et éventuellement foirer le filetage.
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    Message  tof69 Sam 31 Oct - 21:38

    hier j'ai resserrer les rayons sur mes rigida , j'avait un voile important a l'arriere et un petit a l'avant j'ai réussi a récupérer quasi tout le voile en jouant sur les serrages et desserrages , j'y ai passé un moment mais ca en valait la peine !
    cet apres midi j'ai fait une petite sortie , sur les premiers metres j'ai entendu des craquements puis apres plus rien , par contre j'ai pas verifier si certains rayons ne s'étaient pas re desserrés ... j'ai rouler sur des petites routes de campagnes avec pas mal de deformations , j'ai en peur de revoilé une jante , puis finalement non , je verrais par la suite si c'est bon

    je doute que de la loctite tienne sur du long terme ...
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    Message  gatsby Dim 1 Nov - 20:20

    Bon, tout etait detendu...
    J'ai resserer bien comme il me semble...Suspect
    Demain, je velotaf avec pour voir... Si je suis a la bourre, ont saura pourquoi!! clown
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    Message  tof69 Dim 1 Nov - 23:14

    tu a vérifier si il y avait du voilage ?
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    Message  gatsby Lun 2 Nov - 7:20

    Oui. Normalement ça devrait le faire....
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    Message  gatsby Lun 2 Nov - 23:34

    Bon, velotaf fait soit environ 80bornes... Moyenne honnête (30km/h pile poile) mais sans relance marquer... Trop rien a signaler, peut etre un léger voile apparu de moins d'un millimètre... Le retour j'etait pas dedans avec la nuit et la fatigue, du coup, je ne sais pas... A voir demain.
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    Message  tof69 Mar 3 Nov - 0:02

    cool , sur cette distance si y'avait eu quelque chose tu t'en serait rendu compte je pense !
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    Message  gatsby Mar 3 Nov - 8:40

    Je ne sais pas... Je me suis rendu compte que c'etait en grosse relance que ca partait en sucette.
    Verdicts finale vendredi soir!
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    Message  pignonfix Mar 3 Nov - 12:59

    gatsby a écrit:Pff, ca m'arrange pas... Au prix des tetes et du montage, je peux trouver mieux sur LBC....

    C'est un coup a partir sur du néo...

    Je ne comprends pas comment ca peut usé de l’intérieur, surtout pour un vélo qui n'a casi pas rouler.... (c'est jamais les memes qui se dessere) peut etre un soucis de tension mal repartit?


    Ca mais aussi arriver avec mon motobec course les rayons se desserré tout le temp et la cause c'est qu'il était manger par l'acidité chef
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    Message  MLudovic Mar 3 Nov - 19:04

    J'ai monté quelques roues avec des rayons neufs (sur Elvish) et d'occase (Metäl Slüg, Walter) et je n'ai jamais eu ce souci. Je pense que des rayons pas assez serrés peuvent causer ça, perso je les tends toujours à bloc...
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    Message  brocker's vélo Mar 3 Nov - 20:15

    MLudovic a écrit: perso je les tends toujours à bloc...

    Attention, rayons trop tendus = risques de casse ...
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    Message  MLudovic Mar 3 Nov - 20:18

    Jamais eu de souci, je touche du bois tongue

    Enfin quand je dis à bloc c'est, au feeling, suffisamment tendu mais pas exagérément. Bien avant que la clé commence à ripper sur les écrous en tous cas.

    Après le bruit de craquement/claquement que ça fait lors des premiers tours de roue c'est normal, perso je "masse" la roue comme il disent, avant de la remonter comme ça tout se met gentiment en place avant de rouler.

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