le gitane que j'ai récupéré...

Voici les indications gravées sur le pédalier

ouaip , c'est du 14 X 125  pas de soucis , norme ISO  international
donc il te reste a trouver les pédales avec les mèmes filets !

sur le mien , un ex parmi d'autres ...

les pédales je les ai.

Mon problème est le filetage de la manivelle au niveau de l'axe. Il n'est pas compatible avec mon arrache-moyeu.

tu as l'ensère roulement ( que tu trouvera en atelier auto , a coté de la presse hydro ), qui une fois positionner derrière la manivelle , tu visse les 2 tige filetée et cela met en contrainte la manivelle qui sera obligée de sortir , car les 2 coquilles positionnées derrière la manivelle , la ferons sortir comme un bouchon !

Mon problème est le filetage de la manivelle au niveau de l'axe. Il n'est pas compatible avec mon arrache-moyeu.

C'est curieux, car j'ai aussi démonté un pédalier Sugino, et l'extracteur Shimano en 22 mm de diamètre a fait le job sans problème. C'est le filetage qui te pose souci, ou c'est le diamètre de l'extracteur qui est trop petit ? Parce qu'on trouve aussi des extracteurs en 23 mm et en 23.35 mm.

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C'est curieux, car j'ai aussi démonté un pédalier Sugino, et l'extracteur Shimano en 22 mm de diamètre a fait le job sans problème. C'est le filetage qui te pose souci, ou c'est le diamètre de l'extracteur qui est trop petit ? Parce qu'on trouve aussi des extracteurs en 23 mm et en 23.35 mm. [/quote]


au niveau diamètre ça a l'air de coller mais le filetage bloque au bout d'1/2 tour. donc je ne veux pas forcer.

voici mon extracteur

Curieux ça, pas de raison que ça ne marche pas. Le filetage de ton extracteur est en bon état ? Sinon tu peux essayer de lubrifier le filetage du pédalier car même avec un cache poussière ça prend la crasse.

j'ai essayé l'extracteur de pédalier de mon voisin...même topo!!!! en regardant bien le filetage du pédalier, il semble bien abimer!!! je pense que l'ancien propriétaire(pas mon père car lui n'y a jamais touché) l'a forcé.

je pense que je vais forcer le tout ...je n'ai pas d'autre choix.

j'ai eu la même tuile sur un cadre hs , j'ai récupéré le pédalier mais pas possible de visser l'extracteur , voyez l'état .....





donc j'ai fait levier avec un gros tournevis sur les cages des boitiers + dégrippant , c'est venu !

ce qui me gène c'est que je voudrais garder le pédalier et l'autre manivelle....si je force le filetage est-il possible de refaire le filetage?

Oui tout est possible, mais ça va te coûter un bras si tu n'a pas les outils adaptés.

En lisant divers forums, il est possible que le filetage de la manivelle au niveau de l'axe ne soit pas un standard mais type stronglight en 23,35

A méditer

alors tu pourra trouver le fameux outil auprés de JP1974 qui le refait pour 20€ en 23.35 , j'en ai un , qu'il m'a fait , nickel !

Je déclare forfait; j'ai déposé le cadre et le manivelle chez le vélociste du coin. il va essayer de le faire pour 10€!

En fait l'arrache pédalier standard fonctionnait!! le vélociste l'a fait et m'a dit que les premiers pas du filetage étaient abîmés!

la suite:
démonter le boîtier;

Comment donner un peu de brillances aux pièces en alu et au chrome?

Quelqu'un aurait une idée?

En cherchant bien, tu devrais trouver des solutions sur le forum

Pour faire court, pour l'alu: de la pâte à polir l'alu avec un tour équipé d'un disque à polir, une perceuse avec un disque à polir ou alors un chiffon et une bonne dose d'huile de coude.

Pour le chrome: de la pâte à polir avec de la paille de fer 000.

Bon courage,

sigma68 a écrit:Comment donner un peu de brillances aux pièces en alu et au chrome?

Quelqu'un aurait une idée?

pour l'alu, laine de fer 000 + belgom.
Pour les chromes, belgom

certains te conseilleront aussi la "méthode piotr" qui fonctionnerait aussi sur les peintures. Je ne répéterai jamais assez mon scepticisme envers cela (encore un sale coup des russes, foi de polonais! )

Jeffski a écrit:

sigma68 a écrit:Comment donner un peu de brillances aux pièces en alu et au chrome?

Quelqu'un aurait une idée?

pour l'alu, laine de fer 000 + belgom.
Pour les chromes, belgom

+1 pour moi la meilleure méthode

Après une pause de quelques mois, je reprends la réfection de mon Gitane.

Je suis bloqué avec cette pièce du pédalier!
http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/13/34/img_2010.jpg

http://i86.servimg.com/u/f86/19/35/13/34/img_2011.jpg

Comment se démonte cette pièce? Le dévissage se fait vers la gauche ou la droite? est-ce que cela se dévisse d'ailleurs? Avec quel outil?

Merci d'avance.

On voit pas les photos ?

j'ai remis les liens directs les photos ne passent pas malgré la procédure habituelle

Quand tu postes des photos, tu as le choix de mettre des liens, des photos ou des vignettes (des petites photos). Tu as tout simplement choisis la mauvaise option. Regardes d'un peu plus près! Tu as 3 liens. Celui du milieu est le bon

effectivement ça marche mieux quand on prend la bonne ligne

Pas besoin de la démonter