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    Message  ecrrmoto Mer 11 Nov - 19:56

    j ai laissé ce vélo un peut de coté mais cette apres midi je me suis dit "mais il y a le PEUGEOT gris"

    un PR10 (j en suis sur c est écrit dessus) qui me réserve des surprises sous la crasse il est comme neuf

    Peugeot PR 10 20151111-132237

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    Message  alain2908 Jeu 12 Nov - 12:47

    c'est la première fois que vois cette petite étiquette avec cette double numérotation gloups

    Tu pourras faire une photo du badge pour confirmation ?
    j'imagine que c'est un rectangle rouge...
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    Message  Candide Jeu 12 Nov - 13:32

    salut!

    Les Peugeot des 60's 70s sont vraiment superbes, cet exemplaire est magnifiquement conservé. Un doute, la fourche a pris un très léger coup ou c'est la déformation de l'image?

    @+
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    Message  ecrrmoto Jeu 12 Nov - 17:10

    el hidalgo : merci Wink heureusement la fourche n est pas déformée

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    Message  ecrrmoto Mer 10 Fév - 17:42

    j ai pris quelques heures pour m occuper du PR10 démontage/nettoyage/changement pneus/jantes par des RIGIDA profilées/un peut de polissage poignées/potence/guidon

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    Message  ecrrmoto Jeu 11 Fév - 17:56

    le voila terminé

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    Message  Major Tom Jeu 11 Fév - 18:05

    Joli bravo!
    Fais passer la gaine de frein arrière derrière la tige de selle Wink et pour chipoter, je les aurai raccourci, un peu longues je trouve .
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    Message  ecrrmoto Jeu 11 Fév - 18:15

    merci Wink

    j ai repris les mêmes passage/longueurs qu'a l origine pour toutes les gaines freins/dérailleurs sauf le croisement au niveau du guidon
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    Message  Major Tom Jeu 11 Fév - 18:25

    Certes, mais c'est long, observe les images des coureurs de l' époque, les gaines étaient beaucoup plus courtes.
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    Message  brocker's vélo Jeu 11 Fév - 18:36

    Beau travail suuper!
    mais où sont passées les roues d'origine ?
    Et ton pneu avant est monté à l'envers (juste à retourner la roue)
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    Message  ecrrmoto Jeu 11 Fév - 19:25

    merci

    le pneu etait a l endroit avant que je règle le jeux de roulements par contre j ai remonté le blocage dans le mauvais sens et finalement cela donne un pneu a l envers Rolling Eyes

    les roues sont en resserve pour un futur projet Smile

    peut etre (si j ai le courage) je raccourcirais les gaines demain confused
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    Message  Invité Jeu 11 Fév - 19:52

    Certes un jolie vélo qui aurait peut être mérité a mon sens une finition plus poussée. La guidoline n'est pas bien finie (centrage vers la potence) elle ressemble à une guido de chez D4 (pas terrible en couleur rouge et bleus) les gaines ok c'est dit, les roues ouais... un petit plus qui fera qu'il serait plus en relation pour une vente.
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    Message  ecrrmoto Jeu 11 Fév - 20:34

    oui il y a des défauts mais au moins j apprend Smile
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    Message  Invité Ven 12 Fév - 9:00

    Tu apprends ? pourtant à voir le matériel qui est en fond de tes photos, tu as l'air de t'y connaître en mécanique. Smile
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    Message  ecrrmoto Ven 12 Fév - 9:34

    Oui même si je me débrouille en mécanique moto ou quasiment rien ne me fait peur
    je suis en période d apprentissage dans le vélo
    quel produit/materiel/comment l utiliser
    reconnaître un beau cadre/un cadreur/des beaux moyeux pieces ect....
    le réglage du voile,saut d une roue/la pose de la guidoline cela s apprend
    Je commence à maîtriser certaines choses mais tout n est pas parfait
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    Message  sergio84500 Ven 12 Fév - 21:44

    La vente tu maitrises.
    http://www.leboncoin.fr/velos/923735486.htm?ca=12_s
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    Message  ecrrmoto Ven 12 Fév - 22:40

    il me semble que j ai le droit de faire ce que je veux de mes vélos Rolling Eyes
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    Message  MAFAC 2000 Sam 13 Fév - 11:22

    je pense aussi , tout le monde vends ses/des vélos !
    tant qu'on peut le faire ..... bientôt les impôts y mettrons le nez dedans ... alors profitons , la crise se durcie grmfff! sgronf!


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