Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Course Jacques Anquetil Super Vitus 971 (1979)

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    Message  Motobec77 le Ven 18 Mar - 9:48

    MAFAC 2000 a écrit:salut!  bon weel end ! super!  t'as bien raison " la Bretagne .... ça vous gagne " comme disais la pub lol! héhéhé!

    Merci. Allez Kenavo Course Jacques Anquetil Super Vitus 971 (1979) - Page 2 2781018747
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    Course Jacques Anquetil Super Vitus 971 (1979) - Page 2 Empty Re: Course Jacques Anquetil Super Vitus 971 (1979)

    Message  Motobec77 le Ven 25 Mar - 13:35

    Ca y est la transmission est terminée. Il faudra peaufiner les réglages. Prochaine étape les freins. Very Happy

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    Message  Motobec77 le Lun 28 Mar - 9:20

    Décidément ce vélo me donne du soucis avec la transmission. Après essais sur "banc" la chaîne saute sur le petit pignon. gloups Je commence par vérifier la longueur de chaîne ect... et la devant moi ce que je n'avais pas vu au nettoyage (je devais avoir les yeux dans le c...) What a Face , le petit pignon bien bouffer par l'usure. Je n'ai plus qu'à voir a démonter (achat de l'outil) ou faire démonter la roue libre. Evil or Very Mad

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    Message  cyfac30 le Lun 28 Mar - 10:05

    Motobec77 a écrit:Décidément ce vélo me donne du soucis avec la transmission. Après essais sur "banc" la chaîne saute sur le petit pignon. gloups  Je commence par vérifier la longueur de chaîne ect... et la devant moi ce que je n'avais pas vu au nettoyage (je devais avoir les yeux dans le c...)  What a Face , le petit pignon bien bouffer par l'usure. Je n'ai plus qu'à voir a démonter (achat de l'outil) ou faire démonter la roue libre. Evil or Very Mad

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    ah ça c'est sur il est rincé !!
    pour l'outil tu vas payer aussi cher le démontage si le vélociste n'est pas sympa, donc autant achéter l'outil VAR qui convient tu en auras à coup sur besoin à nouveau....
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    Message  brocker's vélo le Lun 28 Mar - 13:57

    Tu changes juste le pignon défaillent, avec deux fouets à chaines tu peux l'enlever facilement (il est vissé) Wink
    Et pas besoin d'enlever la roue libre.
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    Message  Motobec77 le Lun 28 Mar - 17:54

    De toute façon je suis parti pour démonter la roue libre. J'ai commander l'outil et j'ai déjà pour la Maillard course. Comme ça j'aurais pour tous mes vélos monter en Maillard. Après je vois quelle à du jeux donc je vais en profiter pour la démonter et la réviser. salut!
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    Message  Motobec77 le Ven 1 Avr - 19:23

    Roue libre démontée et remplacée à l'identique. Celle-ci est parfaite et les premiers essais ne vont pas tarder. Bientôt des photos. super!
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    Message  Motobec77 le Dim 3 Avr - 12:37

    Quelques fignolages au niveau des freins et dérailleurs et il va pas tarder à prendre la route. youpi!

    Les informations sur la bestiole.

    Cycles France Loire

    - Cadre 54 en SUPER VITUS 971 avec raccords : BCM et pattes HURET poids 2.180 kg et fourche avec JDD 860g
    - Pédalier SISTAR
    - Pédales MKS Quill-2K
    - Dérailleur avant HURET Challenger II(remplacé)
    - Dérailleur arrière HURET Challenger I(remplacé)
    - Manettes HURET Challenger II
    - Roue libre MAILLARD 5 vitesses 14-17-19-21-24 (remplacée)
    - Chaîne SEDIS
    - Roue arrière 700-C avec jante WIENMANN 2313
    - Roue avant 700-C avec jante RIGIDA 15-21
    - Pneus MICHELIN Dynamic Sport 700-25 et chambre à air MICHELIN (remplacés)
    - Mâchoires de frein MAFAC Compétition
    - Poignées de frein MAFAC (remplacées)
    - Colliers de gaine de frein Cycles France Loire
    - Potence ATAX (remplacée)
    - Cintre PHILIPPE-ATAX Franco Belge D354
    - Guidoline FIZIK (remplacée)
    - Selle SELLE ITALIA Turbo
    - Tige de selle ITALIA Condor (remplacée))
    - Pompe PERLA (Ajoutée)
    - Support bidon TA (Ajoutée)
    - Bidon TA (Ajoutée)

    Poids à l'achat : 10.9kg
    Poids fini sans bidon et pompe : 10.4Kg
    Poids fini avec support bidon, bidon et pompe : 11.2KG

    Un coucou à Mafac2000 pour les dérailleurs et poignées de freins salut!

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    Message  vincent_r le Dim 3 Avr - 19:11

    C'est assez lourd pour du supervitus. scratch
    Normalement le cadre devrait peser moins de 2 kg.

    D'où viennent les sangles jaunes?
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    Message  Motobec77 le Dim 3 Avr - 20:00

    Euh je ne jure pas sur la qualité de ma balance dommage Le cadre à été peser avec la cuvette droite.
    Pour ce qui est des sangles ! c'est de la bricole Made in Motobec77 héhéhé!
    Bon y a d'autres photos qui arrivent...
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 3 Avr - 21:48

    on attends mhh bounce
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    Message  Ed Shutter le Lun 4 Avr - 0:05

    vincent_r a écrit:C'est assez lourd pour du supervitus. scratch
    Normalement le cadre devrait peser moins de 2 kg.

    D'où viennent les sangles jaunes?

    Le dynamic sport ne sont pas des plus légers.
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    Message  Motobec77 le Lun 4 Avr - 7:41

    Ed Shutter a écrit:
    vincent_r a écrit:C'est assez lourd pour du supervitus. scratch
    Normalement le cadre devrait peser moins de 2 kg.

    D'où viennent les sangles jaunes?

    Le dynamic sport ne sont pas des plus légers.

    Les poids sont données à titre indicatif. Je ne cherche pas à compter les grammes sur ce genre de spad. Le poids est une chose importante mais pas primordiale. super!
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    Message  Motobec77 le Lun 4 Avr - 7:49

    MAFAC 2000 a écrit:on attends mhh bounce

    Ok ok ! oui

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    La meilleure sera pour la fin clown
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    Message  brocker's vélo le Lun 4 Avr - 10:36

    Pour une fois tu n'as pas mis de selle momoche Laughing
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    Message  Motobec77 le Lun 4 Avr - 21:01

    brocker's vélo a écrit:Pour une fois tu n'as pas mis de selle momoche Laughing

    Comment ça mes selles Italia en général ne sont pas momoches, elles sont confortables pour mes petits coussins. clown
    D'ailleurs quand je vais rouler avec, j'espère que la Turbo me ne donnera pas de problème. Sans quoi je devrais la remplacer par une momoche tongue Wink
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    Message  El Hidalgo le Lun 4 Avr - 21:04

    Donne nous le nom de ton concessionnaire de vélos vintage neufs! sgronf!
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 4 Avr - 22:24

    ca valait le coup d'attendre !!! bounce cheers
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    Message  Motobec77 le Mar 5 Avr - 6:21

    El Hidalgo a écrit:Donne nous le nom de ton concessionnaire de vélos vintage neufs! sgronf!
    D'accord, d'accord, il est en Seine et marne. La boutique s'appelle Motobec77 clown glousser
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    Message  Motobec77 le Mar 5 Avr - 6:25

    Allez la classique avant-après What a Face

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    Message  vaber le Mar 5 Avr - 6:47

    Ah tu voit sur ta deuxième photo tu a nettoyé l'objectif de l'appareil et ça rend beaucoup mieux What a Face
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    Message  Motobec77 le Mar 5 Avr - 6:57

    vaber a écrit:Ah tu voit sur ta deuxième photo tu a nettoyé l'objectif de l'appareil et ça rend beaucoup mieux What a Face

    Mais non j'avais mis un filtre clown hahaha!
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    Message  vaber le Mar 5 Avr - 6:59

    Bon mais moi je vais mettre mes lunettes pour te dire : BEAU TRAVAIL il est comme neuf super!
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    Message  Major Tom le Mar 5 Avr - 8:46

    Il est beau bravo! jaime! et c'est du super boulot respect!
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    Message  Me_PE10SW le Mar 5 Avr - 9:43

    Ouch ! magnifique ! Cool


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