Pinarello - Modèle à identifier

Je pense avoir trouvé le moyen de rendre les pédales un peu plus "accrocheuses" :

Bravo Ed

Ton vélo est super beau

Petite révision aujourd'hui, vélo pesé à 10,19 Kg.

Je vais lui faire une roue-libre personnalisée :

Et voilà 13-21 au lieu de 14-19 :

Vélo pesé à 10,17 Kg, je ne m'y attendais pas j'ai gagné 20 grammes.

Est il vraiment à sa place en course loisir ?

Essai routier avec la RL 13-21. Il n'y a pas de doutes, c'est mieux.

Sinon les pneus en 700x19C c'est un peu tape-cul avec des chambres en latex ça serait mieux.

Ed Shutter a écrit:Est il vraiment à sa place en course loisir ?

Tu as raison Sujet déplacé

Ed Shutter a écrit:Essai routier avec la RL 13-21. Il n'y a pas de doutes, c'est mieux.

Sinon les pneus en 700x19C c'est un peu tape-cul avec des chambres en latex ça serait mieux.

C'est une Regina ?

Me_PE10SW a écrit:

Ed Shutter a écrit:Essai routier avec la RL 13-21. Il n'y a pas de doutes, c'est mieux.

Sinon les pneus en 700x19C c'est un peu tape-cul avec des chambres en latex ça serait mieux.

C'est une Regina ?

Non c'est une une Maillard Course.

Oh.

Me_PE10SW a écrit: Oh.

C'est du Maillard Course de base en acier il y en a eu des versions à corps en alliage léger et des pignons en alliage léger. Je pense qu'elle est d'origine comme la chaîne Sedis. Regina a fait des RL plus légères mais je ne sais pas s'ils en on fait à pignons interchangeables. Pour la durabilité et la polyvalence en matos d'époque c'est juste bien.

C'est pas faux