Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot PL-8 72/73

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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Jeu 28 Juil - 10:46

    Motobec77 a écrit:Y a le chiffon et le miror qui chauffe ici ? suuper!

    oui mais après le toile "emerie" (je sais pas comment ça s’écrit Smile ) ,la laine d'acier,l'essence etc .... Wink
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  Motobec77 le Jeu 28 Juil - 11:57

    toile émeri super! bon allez avoue que tu l'a acheté au concessionnaire Peugeot ton vélo bravo! lol!
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  El Hidalgo le Jeu 28 Juil - 12:13

    Motobec77 a écrit:bon allez avoue que tu l'a acheté au concessionnaire Peugeot ton vélo bravo! lol!
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Jeu 28 Juil - 12:22

    Motobec77 a écrit:toile émeri super! bon allez avoue que tu l'a acheté au concessionnaire Peugeot ton vélo bravo! lol!

    ...et t'as pas encore tout vu Wink
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Mer 3 Aoû - 15:32

    hello,

    ça y est il est fini :

    av :



    après :




    le poids est passé de 14.7 kg à 12.5 en remplaçant tout ce qui était en acier et qui passe en alu: pédalier/pédales/guidon/roues

    détails à suivre Wink
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Jeu 4 Aoû - 18:07

    hello,

    quelques photos av /après rénovation :





    remplacement du pédalier 1.4 kg au départ 520 g ensuite clown





    bon pour l'instant on est pas dans les clous car c'est un sr de 78,de plus gros bidouillage car carré jis pour le pédalier et iso pour l'axe.
    à force d'essais j'ai réussis à faire fonctionner tout ça avec une axe iso de 125 mm prévu pour triple plateau iso,bon ça marche en attendant de trouver un stronglight avec m^me entraxe et de période compatible.

    le ratio est de 30/42 X 14/28 soit parfait pour ce type de randonneuse...avec 30/28 elle est prête pour la ballade m^me avec un peu de chargement.
    regardez pas de trop prés le plateau en 42 les trous trous ont été fait à la volée...pas par moi Wink





    remplacement de la roue libre 14/24 d'origine par la m^me en 14/28 Wink









    @ suivre ...





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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  magnussoren le Jeu 4 Aoû - 18:55

    et que ça brille!
    ( bon, c'est vrai que les trous du pedalier..mais bon, en roulant..)
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Jeu 4 Aoû - 19:05

    magnussoren a écrit:et que ça brille!
    ( bon, c'est vrai que les trous du pedalier..mais bon, en roulant..)

    surtout que ça va pas rester Wink
    dés que je trouve plus adapté,ça disparait Smile
    @+
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Ven 5 Aoû - 22:41

    suite et fin :

    démontage complet des mafac,mirror sur l'alu,bain de vinaigre blanc pour ressorts et autres pièces en acier...et laine d'acier Smile









    remplacement du guidon acier tordu et de la potence qui était tordue aussi...





    la suite :





    nettoyage de la tringlerie/porte paquet :toile émeri,laine d'acier puis vernis incolore pour éviter de recommencer dans 20 ans Smile









    remplacement du phare par un modèle Peugeot issu d'un j8 de 72





    remplacement du pédalier triple acier en 46/48/50  Exclamation  Question  scratch par ...provisoirement...un sr en 30/42....le temps de trouver un plateau en 42 moins moche voir idéalement un 44 ou 46....avant de trouver éventuellement un stronglight de m^me entraxe et de periode plus proche .





    et enfin surtout,surtout passage de la sonnette du coté "noble" d'un vélo soit côté pédalier et calage avec un peu de laine d'acier par bourrage du pas de vis afin que sonnette vissée à fond le lion reste fier et droit bref éviter qu'il se prenne pour une chauve souris Smile





    c'est fini pour l'instant... ( reste le plateau vous l'aurez compris ça me plait pas trop Smile )


    essai routier demain  youpi!  jailabanane

    @+
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  magnussoren le Ven 5 Aoû - 22:49

    t'es hors concours Wink
    j'adore le "pour pas recommencer dans 20 ans"
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  brocker's vélo le Ven 5 Aoû - 22:49

    Bon boulot, comme d'hab' super!
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  Motobec77 le Sam 6 Aoû - 6:50

    Effectivement le plateau est pas top pas content On attend son remplaçant avec impatience suuper!
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Sam 6 Aoû - 11:09

    Motobec77 a écrit:Effectivement le plateau est pas top pas content On attend son remplaçant avec impatience suuper!

    moi aussi Smile
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Sam 6 Aoû - 11:16

    magnussoren a écrit:t'es hors concours Wink
    j'adore le "pour pas recommencer dans 20 ans"

    brocker's vélo a écrit:Bon boulot, comme d'hab' super!

    merci,merci Very Happy

    j'ai oublié le coût final :

    achat 15 e
    guidoline tressorex  4,9 au supermarché du coin,comme il me restait une chute pas eu besoin d'acheter 2 paquets,je sais pas vous mais il me faut 1.5 rouleau par vélo sinon c'est trop court pas content

    tout le reste récup :

    phare Peugeot j8 1972
    roues Peugeot p10 1974
    gaine blanche : ce ne sont que des chutes de précédents montage avec ce système de butées brasées sur le cadre pour le frein arrière ça économise de la gaine youpi!

    bref au total 20 e.....ça risque de doubler à cause du pédalier hahaha!

    @+
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Lun 8 Aoû - 17:59

    hello,

    bon petit essai routier de 50 km,400 m de D+ et 26 de moyenne tout rond donc le 42/14 finalement ça permet de faire de la route sans soucis Wink quant au 30/28 ben ça permet d'affronter les bosses malgré le poids de l'engin et aussi son manque de dynamisme mais ce vélo n’est pas fait pour ça Smile

    bref jouable pour réaliser mon projet de diagonale en vintage cheers

    par contre j'ai testé l’éclairage en rentrant et ..ça ne marche pas pas content donc je vais tester dans l'ordre ,dynamo,câbles,ampoules.

    pour tester les ampoules avec une pile il faut quoi 4.5 volt scratch

    d’après votre expérience les problèmes de ce type viennent d'où principalement Question

    merci d'avance pour vos conseils Wink

    @+
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  Ed Shutter le Lun 8 Aoû - 18:54

    cyfac30 a écrit:hello,

    bon petit essai routier de 50 km,400 m de D+ et 26 de moyenne tout rond donc le 42/14 finalement ça permet de faire de la route sans soucis Wink quant au 30/28 ben ça permet d'affronter les bosses malgré le poids de l'engin et aussi son manque de dynamisme mais ce vélo n’est pas fait pour ça Smile

    bref jouable pour réaliser mon projet de diagonale en vintage cheers

    par contre j'ai testé l’éclairage en rentrant et ..ça ne marche pas pas content donc je vais tester dans l'ordre ,dynamo,câbles,ampoules.

    pour tester les ampoules avec une pile il faut quoi 4.5 volt scratch

    d’après votre expérience les problèmes de ce type viennent d'où principalement Question

    merci d'avance pour vos conseils Wink

    @+

    En principe c'est 6 volt maxi les ampoules la pile de 4,5 v avec ses languettes est très bien pour tester le circuit. Commence quand même par vérifier visuellement les ampoules. Un filament cassé ça se voit.
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  Papounet le Lun 8 Aoû - 18:58

    Si le fil passe dans le garde-boue et si le pneu frotte dessus...
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  brocker's vélo le Lun 8 Aoû - 19:05

    cyfac30 a écrit:

    d’après votre expérience les problèmes de ce type viennent d'où principalement Question


    En tout premier vérifier l'état des ampoules. A l’œil on peut voir si le petit filament est OK .

    Le plus souvent (pour ma part) c'est un soucis de contact au niveau des phares.
    Je démonte les ampoules et j'utilise un nettoyant 3-en-1 pour contacts électriques Smile

    Sinon vérifier le câblage et en dernier la dynamo. oui

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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Lun 8 Aoû - 19:12

    merci Wink

    visuellement les ampoules sont ok scratch je vais procéder par élimination mais visiblement la dynamo ne pose en principe pas de problème si j'ai bien compris...

    @+
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  brocker's vélo le Lun 8 Aoû - 19:17

    C'est assez rare qu'elle soit HS mais si tu en as une autre sous la main tu peux la remplacer pour faire le test Wink
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  Ed Shutter le Lun 8 Aoû - 19:35

    Moi j'ai eu une panne de dynamo vicieuse sur le VTC Gitane je nettoyais les contacts et les axes à la bombe KF. Ça marchait et quelques jours plus tard ça ne marchait plus. Finalement j'ai changé la dynamo.
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Dim 14 Aoû - 15:23

    bon voila pour le plateau c'est réglé,j'en ai profité pour changer la chaine aussi :




    reste à corriger le problème électrique!

    @+
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  vaber le Dim 14 Aoû - 23:13

    Bonsoir. 42x14 si tu est chargé tu fille autour de 28 32km/h à 85tr/min ce qui est à mon goût suffisant sur le plat. Bon dans les descente tu ferra roue libre clown  et avec 30x28 tu a déjà de quoi voir venir vu tes guibolles   Wink
    PS et au fait le pédalier c'est un triple monté en double ou bien un double d'origine car des doubles avec des 30 dents c'est pas courant. Enfin je crois.
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Lun 15 Aoû - 0:18

    vaber a écrit:Bonsoir. 42x14 si tu est chargé tu fille autour de 28 32km/h à 85tr/min ce qui est à mon goût suffisant sur le plat. Bon dans les descente tu ferra roue libre clown  et avec 30x28 tu a déjà de quoi voir venir vu tes guibolles   Wink
    PS et au fait le pédalier c'est un triple monté en double ou bien un double d'origine car des doubles avec des 30 dents c'est pas courant. Enfin je crois.

    c'est exactement mon calcul Wink
    le pédalier est effectivement un triple passé en double ,je fais ça sur tous mes vélos avec des pédaliers triple qui deviennent des 34/50 ,36/52 ,32/48 ,38/52 au choix...bref je bénéficie des avantages d'un compact tout en restant sur du matériel d’époque Wink
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    Re: Peugeot PL-8 72/73

    Message  cyfac30 le Ven 11 Nov - 16:08

    hello,

    j'ai mis la main sur un stronglight triple transformé comme d'habitude en compact pour remplacer le sr que j'avais mis sur ce Peugeot en attendant.
    donc changement de l'axe,transformation du pédalier en super compact 30/46 idéal pour cette randonneuse pas vraiment légère Smile



    j'ai aussi changé le dérailleur arrière car le galet venait lécher le pignon de 28 et ce n'est pas l’idéal,remplacement par un modèle de 75 qui ne pose plus de problème.

    30/14 possible :



    30/28 plus de contact :



    et au pire 46/28 suite à mauvaise manip possible aussi donc aucun soucis pour la transmission  cheers



    le ratio mini reste donc en 30/28 largement de quoi tout monter m^me chargé et le ratio maxi passe à 46/14 plus efficace en faux plat descendant que le 42/14 Smile

    bref fini aussi ce vélo  youpi!

    @+

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