Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  dbroglin le Lun 7 Mar 2016 - 22:31

    Bonsoir à tous !

    Voici mon tout premier vélo vintage, acheté il y a près de 2 ans maintenant : il s'agit d'un vélo anglais de la marque Ray, modèle "Sports". Il me semble en tous points identique au Raleigh Sports dont il ne reprend pas que le nom mais également les tubes (marqués Raleigh) et le moyeu SA AW à 3 vitesses.
    Depuis les photos, j'ai baissé la potence et monté la selle...

    J'aime beaucoup ces vélos de type anglais ou hollandais, ils sont rustiques, indestructibles (le mien date de 59 !) et classe. Mon heure de gloire à son guidon : avoir "fait la course" en montée avec une gamine de 15 ans et son père qui étaient en sortie sportive avec des vélos de course modernes. Z'ont pas réussi à me lâcher malgré les "mais papaaaaaaa" de la p'tite et les 15 ou 16 kilos de mon tank. Suis arrivé à la maison en nage mais fier de moi.

    Sur terrain plat, c'est royal, on peut tenir une bonne allure grâce à son inertie et en ville, la position de conduite élevée permet d'anticiper les soucis.

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    Message  Ed Shutter le Lun 7 Mar 2016 - 22:41

    Nottigham, comme les Raleigh.
    Ça m'a tout l'air d'un vrai-faux Raleigh.
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    Message  frong le Lun 7 Mar 2016 - 23:27

    Après-guerre (et il me semble que ça a commencé même avant), Raleigh a racheté la plupart des marques anglaises (Humber, BSA, Rudge, etc.). Toutes ces marques ont continué à produire leurs propres vélos mais sous la houlette de Raleigh. Alors forcément, ces vélos avaient tous un air de famille...


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    Message  dbroglin le Mar 8 Mar 2016 - 8:53

    Ed Shutter a écrit:Nottigham, comme les Raleigh.
    Ça m'a tout l'air d'un vrai-faux Raleigh.
    Hééééééééééé, c'est pas un faux mon vélo ! ;-)

    Oui Frong, il y avait apparemment une bonne dizaine de marques installées à Nottingham, toutes phagocytées par Raleigh à un moment ou à un autre... J'ai aussi un BSA d'ailleurs (que je n'ai pas encore présenté ici) avec un moyeu 3 vitesses BSA, de la première moitié des années 50. Apparemment BSA a cessé de produire des moyeux vers 1954-55. Peut-être lorsque Raleigh a racheté la division vélo de BSA ?
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    Message  Ed Shutter le Mar 8 Mar 2016 - 10:42

    dbroglin a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Nottigham, comme les Raleigh.
    Ça m'a tout l'air d'un vrai-faux Raleigh.
    Hééééééééééé, c'est pas un faux mon vélo ! ;-)

    Oui Frong, il y avait apparemment une bonne dizaine de marques installées à Nottingham, toutes phagocytées par Raleigh à un moment ou à un autre... J'ai aussi un BSA d'ailleurs (que je n'ai pas encore présenté ici) avec un moyeu 3 vitesses BSA, de la première moitié des années 50. Apparemment BSA a cessé de produire des moyeux vers 1954-55. Peut-être lorsque Raleigh a racheté la division vélo de BSA ?

    En fait ils ont racheté plusieurs marques et relocalisé la production à Nottingham.
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    Message  frong le Mar 8 Mar 2016 - 12:59

    dbroglin a écrit:Apparemment BSA a cessé de produire des moyeux vers 1954-55. Peut-être lorsque Raleigh a racheté la division vélo de BSA ?

    Sans doute car Raleigh avait aussi racheté (il me semble mais c'est à vérifier) Sturmey Archer...


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    Message  dbroglin le Mar 8 Mar 2016 - 13:38

    Oui, je crois qu'ils avait racheté SA à l'époque...
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    Message  frong le Mar 8 Mar 2016 - 19:06

    Je viens de regarder et effectivement, Sturmey Archer appartenait à Reynolds. Mais je n'ai pas trouvé de date d'achat.


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    Message  Ed Shutter le Mar 8 Mar 2016 - 19:13

    Et Reynolds appartenait à Raleigh.
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    Message  dbroglin le Mar 8 Mar 2016 - 19:55

    Ed Shutter a écrit:Et Reynolds appartenait à Raleigh.
    Il me semblait avoir lu ça quelque part mais je n'arrive pas à le retrouver et ce n'est pas mentionné dans l'article sur Reynolds dans Wikipedia.
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    Message  Ed Shutter le Mar 8 Mar 2016 - 20:02

    dbroglin a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Et Reynolds appartenait à Raleigh.
    Il me semblait avoir lu ça quelque part mais je n'arrive pas à le retrouver et ce n'est pas mentionné dans l'article sur Reynolds dans Wikipedia.

    En fait je pense que c'était le contraire dans les années 70 :
    http://bikeretrogrouch.blogspot.fr/2013/12/reynolds-tubing.html
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    Message  frong le Mar 8 Mar 2016 - 21:46

    dbroglin a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Et Reynolds appartenait à Raleigh.
    Il me semblait avoir lu ça quelque part mais je n'arrive pas à le retrouver et ce n'est pas mentionné dans l'article sur Reynolds dans Wikipedia.

    Ça l'est sur la version anglaise de Wikipedia de la page Raleigh Wink


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    Message  Ed Shutter le Mar 8 Mar 2016 - 22:07

    Le problème avec les groupes c'est que ça se restructure la maison-mère fait un prêt à la filiale et hop la maison-mère a racheté la filiale. Donc qui possède qui et à quel moment ?
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    Message  dbroglin le Ven 29 Avr 2016 - 22:51

    Petit update du sujet avec une photo faite tout à l'heure. J'ai trouvé un petit sac sur un vide-grenier qui lui va super bien...

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