Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Haral L 496 R

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    Message  ycenna le Dim 13 Mar - 19:21

    Nouveau Haral.
    Un de plus....
    Du coup je les classe grasse à leurs numéros de série bien spécifiques.

    Exemplaire acheté grâce à de mauvaises photos sur un célèbre site....De loin une étiquette Reynolds et un dérailleur avant Dura-Ace première génération....
    De près j'ai donc découvert un Haral bien sale, mais en très bon état. Et mieux encore, plutôt haut de gamme.
    La preuve :

    Cadre Haral 59*59 tout Reynolds 531 7/10.
    Dérailleurs arrière Shimano Crane, dérailleur avant et leviers Dura-Ace
    Pédalier Shimano Dura-Ace, pédales Kyokuto Pro Ace
    Freins et leviers Shimano Dura-Ace
    Moyeux Shimano Dura-Ace, cercles Mavic boyaux.
    Boitier de pédalier et jeu de direction Shimano Dura-Ace
    Tige de selle Zeus et selle Idéale 2002
    Potence Kuzuki médaillon 1000 et cintre Kusuki.

    Photos :

    Haral L 496 R Profil15

    Haral L 496 R Profil16

    Haral L 496 R Profil17
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    Message  Bir Hakeim le Dim 13 Mar - 19:55

    Belle prise !

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    Message  Moana le Dim 13 Mar - 20:38

    Encore une bele trouvaille!
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    Message  ycenna le Dim 13 Mar - 20:50

    Merci !
    Et les détails :

    Haral L 496 R Boitie11

    Haral L 496 R Crane11

    Haral L 496 R Detail11

    Haral L 496 R Dura_a10

    Haral L 496 R Etrier12

    Haral L 496 R Etrier13

    Haral L 496 R Jeu_de11

    Haral L 496 R Kusuki12

    Haral L 496 R Kusuki13

    Haral L 496 R Levier12

    Haral L 496 R Levier13

    Haral L 496 R Moyeux11

    Haral L 496 R Porte_10

    Haral L 496 R Tige_z11
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    Message  vincent_r le Dim 13 Mar - 20:53

    Les cocottes Shimano en bon état sont très rares.
    La marque Kuzuki m'est inconnue, un montage presque exclusivement japonais est une très bonne pioche.
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    Message  ycenna le Dim 13 Mar - 21:00

    Oui je suis content pour les repose mains !
    C'est un bon point et ils iront parfaitement avec la gomme laque !

    Haral avait des pièces exotiques mais de qualités ! Cela participe au charme de ces vélos, Kusuki sont des copie de Cinelli.
    On trouve des pièces Aldo aussi chez Haral, potence, moyeux....

    En,fin après essai, et malgré des boyaux fatigués, ce vélo s'avère parfait pour moi et roule plus que bien, stable, réactif, l'étagement des vitesses est parfait, tout bon !

    Pour la petite histoire j'ai le même cadre, en orange, équipé en Campagnolo Nuovo Record, mais à restaurer entièrement.
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    Message  Major Tom le Lun 14 Mar - 8:54

    De belles finitions, équipé haut de gamme et la couleur sera magnifique jaime! une fois remis au propre super! bravo!
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    Message  Bir Hakeim le Lun 14 Mar - 9:14

    J'aime vraiment beaucoup.
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    Message  Ariusbike1974 le Lun 14 Mar - 9:41

    Bravo!! Très beau!!! Cadre plus accessoires tout Japan....sauf la tds. Maintenant une restau dans les règles de l'art devrait lui rendre justice..
    bravo!
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    Message  Emilien62 le Lun 14 Mar - 23:00

    La classe suuper!
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    Message  ycenna le Sam 23 Avr - 13:21

    Bon.....
    Malediction en ce moment avec la rouille !

    L'eau a stagné dans le boitier et a ronger ce dernier ainsi que la base arr droite, deux trous !!!

    Donc que faire ?
    Démontage complet, nettoyage et rangement des pièces.

    Et je vais transférer l'ensemble sur un autre cadre Haral même taille et même période.


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    Message  ycenna le Sam 23 Avr - 13:23

    En bref une fusion des pièces du L 496 R sur le cadre J 363 R
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    Message  brocker's vélo le Sam 23 Avr - 13:28

    C'est très étonnant, il n'a pas l'air d'avoir dormis dehors !?
    Une photo ?
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    Message  ycenna le Sam 23 Avr - 14:01

    Je suis le premier surpris....en mal !

    Lors de l'achat il avait l'air sain pas de rouille, bien gras et plein de poussière...
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    Message  ycenna le Dim 12 Juin - 23:10

    Après consultation auprès d'un spécialiste le cadre est donc bien HS.
    Je le pensait mais son avis m'a conforté.

    Donc suite du projet !

    Je possède par chance un cadre Haral identique, même tubes, même taille, même filetages....seul le numéro diffère : J 363 R
    Hors, sur ce cadre, il reste en gros un dérailleur Campagnolo, un boitier Campagnolo et un jeu de direction brisé Campagnolo aussi.

    Alors plutôt que de refaire ce vélo en cherchant des pièces Campagnolo NR qui seront d'années différentes je préfère une autre solution :

    Garder le cadre J 363 R, le faire repeindre en orange, qui est sa couleur d'origine, et faire un transfert complet de pièces, c'est à dire mettre le groupe complet qui était sur le cadre L 496 R.
    Le groupe DuraAce étant dans un état proche du neuf le résultat devrait être concordant en tout points.







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    Message  Khunsa le Dim 12 Juin - 23:31

    Très bonne idée, nul doute que tu choisiras un bel orange.


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    Message  ycenna le Dim 12 Juin - 23:33

    Le orange d'origine est très moyen mais il va servir de base de travail pour le peintre, trouver la bonne nuance, la taille de paillettes.
    Il va être bien, et très orange gogo !
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    Message  ycenna le Lun 8 Jan - 9:39

    Reprise du travail sur ces vélos.
    Echange de cadres, le cadre orange est quasi identique au bleu, mais en bon état. Il restait des traces de montage en Campagnolo....

    Les trous du cadre bleu :


    Haral L 496 R Trou10

    Les cadres :

    Haral L 496 R Frame10


    Haral L 496 R Pattes11



    Pour la petite histoire ce sera un Orange Honda des années 70....
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    Message  rouletoujours le Mer 10 Jan - 20:59

    Très beau cadre, dommage pour les points de rouilles. Tige de selle ZEUS ^^.

    Hâte de voir le remontage et cette belle couleur Honda des années 70. FULL GOGO!!!

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