Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  vincent_r le Dim 20 Mar - 20:44

    Pour changer un peu... du LOURD, au sens premier, pesant du terme.
    Un char d'assaut indestructible. Avec ça tu peux foncer sur un Hummer en rigolant.

    Un Raleigh Sports (notez le pluriel), qui avance très bien sur le plat, mais ça devient du sport (enfin, des sports, un mix cyclisme et haltérophilie) quand:
    - il y a du vent de face
    - il y a une côte, ou même un minuscule faux-plat
    - il faut le trimbaler dans les escaliers
    - il faut enlever la roue arrière.

    Raleigh "Sports" 492761DSCF6863

    Il est dans un très bel état et présente pas mal de détails sympas.

    Les freins à tringle avec les étriers qui appuient sur l'intérieur de la jante; à l'arrière, ils sont sous les bases.

    Raleigh "Sports" 596781DSCF6841

    La jolie sonnette qui sonne vraiment et le gros phare à piles.

    Raleigh "Sports" 857528DSCF6842


    Raleigh "Sports" 901263DSCF6843

    La visserie personnalisée

    Raleigh "Sports" 820762DSCF6845

    Le feu arrière, aucune idée de comment il fonctionne: il y a de quoi mettre une pile mais aussi un trou pour faire passer un câble, pas d'interrupteur et pas de dynamo.

    Raleigh "Sports" 267624DSCF6857

    Au fait, il se cache quoi sous le couvre-selle un peu momoche?  Wink

    Raleigh "Sports" 856653DSCF6862

    La pompe d'origine.

    Raleigh "Sports" 153759DSCF6868

    Le cadenas pour bloquer la direction, avec la clé! Et ça marche très bien!

    Raleigh "Sports" 828668DSCF6871

    Les pneus sont cuits, il y a quelques traces d'oxydation très superficielle et un peu de poussière. La vitesse la plus "dure" a un peu de mal à passer à cause d'un mélange graisse-crasse qui empêche la chainette de revenir bien au fond.
    Tout le reste est parfait: pas de jeu, pas de voile, aucune usure... mais faut pas être pressé.

    Je n'ai aucune idée de quand date ce machin. scratch
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    Message  brocker's vélo le Dim 20 Mar - 20:49

    Années 60/70. (plutôt 70 je pense)
    Trouvaille de ce matin ?
    Pas mal le pneu avant façon crème brulée  What a Face  


    Dernière édition par brocker's vélo le Dim 20 Mar - 20:53, édité 2 fois
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    Message  frong le Dim 20 Mar - 20:51

    Il devrait y avoir une date (voire un lettre suivant le modèle) sur le moyeu SA.

    En tout cas, il est en superbe état! C'est plutôt rare. Ces vélos circulant par chez nous sont en général rincés...


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    Message  frong le Dim 20 Mar - 20:52

    Je dirais beaucoup ancien.


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    Message  Myyra31 le Dim 20 Mar - 20:53

    frong a écrit:Je dirais beaucoup ancien.

    pas sûr ...
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    Message  vincent_r le Dim 20 Mar - 21:03

    brocker's vélo a écrit:
    Trouvaille de ce matin ?

    Oui, c'était le seul truc intéressant a priori. Il t'intéresse? J'avoue l'avoir pris essentiellement pour la selle.  clown


    frong a écrit:
    Ces vélos circulant par chez nous sont en général rincés...

    Je m'attendais à l'entendre souffrir lorsque je l'ai testé, mais non. Ca avance pas, ça freine mal, mais c'est confortable et silencieux.
    Vu que ce sont en général des vélos de mémères qui n'ont pas la moindre notion de mécanique et qui s'en fichent de la maintenance du moment que ça roule, je pense qu'il n'a presque pas été utilisé.


    Myrra31 a écrit:
    pas sûr ...

    Oui, ces vélos ont été très peu modifiés au cours des décennies. La tringlerie "fait" ancien, mais ça ne veut pas dire grand-chose...
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    Message  El Hidalgo le Dim 20 Mar - 21:05

    Il a le même charme que les taxis londoniens des 70's. I love you
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    Message  dbroglin le Dim 20 Mar - 21:10

    J'adore ;-)
    Tu trouveras la date sur le moyeu mais j'imagine qu'il doit dater des années 80... Une Brooks 66 lui irait bien.
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    Message  brocker's vélo le Dim 20 Mar - 21:20

    vincent_r a écrit: Il t'intéresse? J'avoue l'avoir pris essentiellement pour la selle.  clown

    Bof, perso, je n'aime pas beaucoup le style "british" de ces vélos.  spamafote!  
    Merci quand même Wink
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 20 Mar - 21:36

    dbroglin a écrit: j'imagine qu'il doit dater des années 80...

    +1 , c'est une brooks qu'il y a dessus Wink
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    Message  vincent_r le Dim 20 Mar - 22:02

    dbroglin a écrit:
    Tu trouveras la date sur le moyeu mais j'imagine qu'il doit dater des années 80...

    Bien vu! 1979.
    Le truc à la con auquel je ne m'attendais pas: la dimension des pneus. ETRTO 590. Arf! Rolling Eyes
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 20 Mar - 22:15

    c'est du 700 b ?
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    Message  vincent_r le Dim 20 Mar - 22:26

    650A.
    Ca se trouve sans trop de problème, mais généralement les magasins n'en ont pas en stock.
    Le truc c'est qu'à l’œil ça ressemble vachement à du 650B (ETRTO 584, bin oui, 6mm faut être sacrément bon pour voir la différence) et que j'ai chopé une paire de 650B en bon état.
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 20 Mar - 22:32

    tu en trouve sur le net c'est vite livré et c'est pas plus mal !
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    Message  El Hidalgo le Dim 20 Mar - 22:37

    Si j'étais fou je te dirai que je te le prend ... jaime!
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 20 Mar - 23:07

    alors soit fou ! héhéhé! jailabanane loco
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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Mar - 23:09

    J'en ai loupé un avec l'option freins à tambour ça à duré trois semaines. Impossible de convenir d'un RDV avec le vendeur.
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    Message  vincent_r le Lun 21 Mar - 11:02

    El Hidalgo a écrit:Si j'étais fou je te dirai que je te le prend ... jaime!

    Je vais le proposer à une fille qui a plié sa fourche la semaine dernière, mais s'il t'intéresse dis-le moi.
    Pour le transport, prévoir un convoi exceptionnel. glousser
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    Message  El Hidalgo le Lun 21 Mar - 11:34

    Surtout propose lui, sinon les démonts de l'encombrement compulsif vont m'emporter ... Twisted Evil
    Merci quand même! chapeau!
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    Message  dbroglin le Lun 21 Mar - 14:15

    vincent_r a écrit:650A.
    Ca se trouve sans trop de problème, mais généralement les magasins n'en ont pas en stock.
    Le truc c'est qu'à l’œil ça ressemble vachement à du 650B (ETRTO 584, bin oui, 6mm faut être sacrément bon pour voir la différence) et que j'ai chopé une paire de 650B en bon état.

    Chez D4, ils en ont en général en stock... Des Michelin World Tour.
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    Message  vincent_r le Lun 21 Mar - 17:54

    Merci pour l'info, je viens de prendre un train de pneus chez D4. Ce ne sont pas des Michelin, mais des Bitouine city tout nouars.
    Je me prépare psychologiquement au dé-re-montage de la roue arrière. Raleigh "Sports" 3412530b9f998713aa793980e4f6eb7c3717ebc
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    Message  Tof59218 le Lun 21 Mar - 18:18

    vincent_r a écrit:

    Les freins à tringle avec les étriers qui appuient sur l'intérieur de la jante; à l'arrière, ils sont sous les bases.

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    C'est le même principe de freins av que sur mon Katakura de 76 mais le tiens est en meilleur état Smile

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    Message  Moana le Lun 21 Mar - 19:02

    Encore une belle trouvaille en Alsace, mais doit on s'en étonner quand on voit la cadence à laquelle Vincent rentre les nouveautés ouintages...
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    Message  El Hidalgo le Lun 21 Mar - 19:13

    Il faut passer un week-end à Strasbourg pour comprendre; il y a tellement de vélos au mètre carré que l'on se croirait à Amsterdam. loco
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    Message  Ed Shutter le Lun 21 Mar - 19:38


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