Peugeot PX10, années 60 (?)

fais quand même bien gaffe que la vis de l'expendeur soit bien vissée dans l'excentrique. J'ai eu le malheur de tordre un tube de fourche en m'y prenant mal. L'expendeur s'étant mis de biais , il a enfoncé le tube de fourche avec les coups de maillet. (j'ai du taper comme un sourd aussi).
Après, tu peux y aller crescendo si ça marche pas : seche cheveux --> decapeur thermique --> chalumeau

Après, tu peux y aller crescendo si ça marche pas : seche cheveux --> decapeur thermique --> chalumeau

Et après je le fini à la disqueuse

Je conviens que c'est la grosse artillerie. Et tu peux dire adieu à la peinture...
Ça m'est arrivé de devoir débloquer une cuvette de bdp comme ça! Le dernier recours quand rien d'autre ne marche

vaber a écrit: Après, tu peux y aller crescendo si ça marche pas : seche cheveux --> decapeur thermique --> chalumeau

Et après je le fini à la disqueuse

Ben oui, afin de pouvoir désolidariser la fourche du cadre ...

Ensuite à la lame de scie à métaux par l'intérieur de la potence... de manière à faire une fente ...

c'est long et fastidieux, mais si tu veux sauver ta fourche ...

Merci les gars mais j'espère ne pas avoir à en arriver là. Je vais essayer encore une ou deux solution de rechange et puis on y passera s'il le faut mais en ce moment j'ai guerre le temps de m'y consacrer.
A+

je ressort le Post de Vaber du placard car il m'a gentiment offert ce pX10 , le voici après nettoyage et graissage ; j'ai même été faire un tour avec cet après midi
il doit dater de 1970 (daté 02/70 sur le dérailleur arrière)
pS: les bonnes roues sont en cours de restauration

Très belle base.

J'espère que la selle n'est pas au contact de la palissade, malheureux!!!

Je l'aurais vu plus ancien. Le sticker "Peugeot" est doré comme les 67/68. Il me semble que les 70 avaient un fond noir.

quelqu'un saurait qui est l'invité à qui le vélo a été vendu ?
j'aurais bien aimé connaitre son numéro de série.
A +

vélo disparu à jamais ? snif...