Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  vaber le Lun 11 Avr - 22:02

    Bonsoir voici mon dernier (à propos comment on fait pour se faire interdire sur le bon coin? héhéhé! )
    Donc c'est un Peugeot Super Randonneur, faudra voir l'année.
    Je vais déjà vous le décrire
    Cadre en tubes 103 plein de pics de rouille
    Triple plateaux (Stronglight?) 30 40 50 je pense
    Dérailleurs Simplex
    Freins Mafac mais pas des Racer
    Roue libre 5v 14 - 23
    Porte paquet avant et arrière en acier très oxydés
    Portes sacoches avant et arrière
    Moyeu avant Maillard
    Moyeux arrière Normandy avec un 81 (année?)
    Jantes Rigida "Super Champion" en alu avec des 700 par 35.
    Je ne met pas de photos ce soir car mon téléphone me fait des photos qui sont en bleu et blanc scratch


    Je l'ai pesé en arrivant car je le trouvai quelque peu lourd et effectivement le bestiau pèse son poids: 16kg8 gloups

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    Message  MAFAC 2000 le Lun 11 Avr - 23:45

    comme tu es un bon "gogo" , je te met la photo innocent

    Super Randonneur Peugeot Img_2012

    bravo pour l'avoir prit !

    il est bien de 1981 bravo!

    la base , doit etre un PX8M ( 103 carbolite) avec les options , porte paquets Wink

    Super Randonneur Peugeot 1982nl_07
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    Message  vaber le Mar 12 Avr - 22:06

    Bonsoir à tous.
    Bon j'ai nettoyé la bête et je l'ai délesté de ses portes sacoches en plomb gloups

    Voici quelques vues à son arrivé encore dans son jus:

    Super Randonneur Peugeot P4120423

    Super Randonneur Peugeot P4120419

    Super Randonneur Peugeot P4120420

    Super Randonneur Peugeot P4120425

    Super Randonneur Peugeot P4120422

    Super Randonneur Peugeot P4120421

    Super Randonneur Peugeot P4120424

    Super Randonneur Peugeot P4120426

    Super Randonneur Peugeot P4120427

    Super Randonneur Peugeot P4120428

    Super Randonneur Peugeot P4120429

    Super Randonneur Peugeot P4120431

    Je pense que ce pédélier est du Stronglight rebaptisé Peugeot un Gogo peut il me le confirmer ou infirmer

    Super Randonneur Peugeot P4120430

    Super Randonneur Peugeot P4120433

    Super Randonneur Peugeot P4120432

    Super Randonneur Peugeot P4120434

    Il commence à faire connaissance avec son nouvel environnement Very Happy

    Super Randonneur Peugeot P4120418
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    Message  vaber le Mar 12 Avr - 22:19

    Je l'ai nettoyé afin de mieux voir l'état réel :

    Super Randonneur Peugeot P4120437

    L'absence des portes sacoches lui change complètement son aspect.

    Super Randonneur Peugeot P4120438

    Super Randonneur Peugeot P4120440

    Super Randonneur Peugeot P4120439

    Super Randonneur Peugeot P4120442

    Voici une fricassé de porte sacoche  Laughing

    Super Randonneur Peugeot P4120436

    Je les ai pesés il y en a pour 3kg100 sans eux le vélo revient à 13kg700 ce qui est plus raisonnable (lorsque l'on le portais pour le déplacer le poids se sentait vraiment.
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    Message  gatsby le Mar 12 Avr - 22:32

    Et tu en fais quoi du porte paquet avant??? cyclops
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    Message  frong le Mar 12 Avr - 22:39

    Ça a l'air super joli ton coin cyclops


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    Message  MAFAC 2000 le Mar 12 Avr - 22:41

    VABER , tu es en possession d'un modèle pas commun , on n'en voit plus ........ donc garde bien TOUT !
    c'est un vrai collector . oui

    il date de fin 1979 , il a bien un pédalier strong rebadjé peugeot avec son lion . What a Face
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    Message  vaber le Mar 12 Avr - 22:45

    frong a écrit:Ça a l'air super joli ton coin cyclops

    Je doit reconnaitre que j'ai de la chance d'avoir un cadre de travail et de vie agréable avec de très belle ballades à proximité Very Happy
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    Message  vaber le Mar 12 Avr - 22:52

    MAFAC 2000 a écrit:VABER  , tu es en possession d'un modèle pas commun , on n'en voit plus ........ donc garde bien TOUT !
    c'est un vrai collector . oui

    il date de fin 1979 , il a bien un pédalier strong rebadjé peugeot avec son lion . What a Face

    Ce qui me fait rire c'est que j'ai failli en acheter un en 98 (surement une des dernières années) Il me faudra chercher mais j'ai peut être encore le catalogue Smile je ne l'avais pas pris car il était en 700. C'est étonnant mais il n'a pas changé entre 79 et 98 !
    Je vais tout garder mais je roulerai dans cette configuration avec seulement le porte paquet avant (si j'arrive à le faire revenir scratch car il est vraiment attaqué.
    Je changerai surement la selle et la RL
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    Message  gatsby le Mar 12 Avr - 23:14

    Sache qu'un Nantais a deja refait le porte bagage arrière, et il est disponible en Inox a petit prix...
    Mafac t'ayant conseiller de TOUT garder sans savoir mon intension (désagréable sensation d'etre pris pour un depouilleur, mais j'invite l'administrateur a fouiller mes mp, je n'ai jamais pratiquer cela) et toi m'aillant volontairement zapper, il ne serra pas possible d'obtenir l'avant avant que l'ont ai pu trouver le model de base... (bien dommage, il m'en faut un pour ma femme!J'ai deja l’arrière en Inox )

    Se redonner une chance avec un nouveau pseudo, c'est bien, mais faut il encore savoir changer de style...

    Du coup, Ont te conseillera la laine d'acier! clown
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    Message  vaber le Mer 13 Avr - 7:05

    gatsby a écrit:Sache qu'un Nantais a deja refait le porte bagage arrière, et il est disponible en Inox a petit prix...
    Mafac t'ayant conseiller de TOUT garder sans savoir mon intension (désagréable sensation d'etre pris pour un depouilleur, mais j'invite l'administrateur a fouiller mes mp, je n'ai jamais pratiquer cela) et toi m'aillant volontairement zapper, il ne serra pas possible d'obtenir l'avant avant que l'ont ai pu trouver le model de base... (bien dommage, il m'en faut un pour ma femme!J'ai deja l’arrière en Inox )

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    Bonjour.
    Heu là je doit dire que je n'ai pas tout compris de ton message.
    D'abord je ne me suis pas réinscrit sur ce forum car je n'y avais jamais été inscrit. Le seul forum de vélo où je suis inscrit (et avec le même pseudo c'est  "Cyclocyclotes" et depuis 2009 ou 2010. J'ai fait également un passage éclair sur TTV mais là je pense que les vélos qui m'intéressent sont trop jeunes pour eux). Je n'y vais que pour puiser des infos, c'est toujours un excellent site.
    Ensuite je ne t'ai pas répondu hier soir car je n'était pas sur du tout de ce que j'allai faire de ce porte bagage. Et hier matin je ne savais même pas si j'allai garder le vélo vu l'enclume que c'était avec les portes bagages. Ceci étant dit cela m'ennuie un peu de les faire partir car ils sont surement uniques à ce modèle.
    Merci pour l'info concernant l'artisan Nantais mais puisque tu le connais pourquoi veut tu mes portes bagages? Pour en faire les plans et les lui donner? Ci c'est de cela qu'il s'agit pas de problème on pourra voir comment on peu faire cela Smile
    Sache en tout cas que je ne t'ai pas snobé et recontacte moi si tu veut le modèle de base pour le faire refaire.
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    Message  Papounet le Mer 13 Avr - 11:19

    J'ai acheté un vélo identique à ma chère et tendre fiancée en 1981. Mon exemplaire date de 1980 (date des moyeux). Je confirme que le porte bagage arrière est en plomb. Celui que j'ai ne possède pas les porte-sacoche abaissés. D'ailleurs tes porte-sacoches abaissés me semblent avoir été ajoutés. J'ai viré vite-fait ce porte-bagage et j'ai ajouté un petit porte-sac à l'avant.
    Nous avons fait de super balades dans le nord Aveyron/Lot : Rocamadour, Conques, Saint Cirq Lapopie, la grotte de Foissac, Figeac, la vallée du Célé... en rayonnant autour de Capdenac.
    Ma fiancée s'est cassé le poignet droit en tombant à l'arrêt. gloups   Peu de temps après le blanc du plâtre allait très bien avec sa robe de mariée... Heureusement elle est gauchère et a pu signer le registre ! flower  Mais elle est devenue définitivement allergique elgringo  aux cadres "homme" et aux guidons "de course" à qui elle attribue ses malheurs...
    Je ne suis pas doué, je n'ai pas trouvé le n° de série, juste "123" sous la boîte de pédalier.
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    Message  frong le Mer 13 Avr - 12:43

    gatsby a écrit:Sache qu'un Nantais a deja refait le porte bagage arrière, et il est disponible en Inox a petit prix...
    Mafac t'ayant conseiller de TOUT garder sans savoir mon intension (désagréable sensation d'etre pris pour un depouilleur, mais j'invite l'administrateur a fouiller mes mp, je n'ai jamais pratiquer cela) et toi m'aillant volontairement zapper, il ne serra pas possible d'obtenir l'avant avant que l'ont ai pu trouver le model de base... (bien dommage, il m'en faut un pour ma femme!J'ai deja l’arrière en Inox )

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    Gatsby, cooooool.
    Personne n'a pensé à mal. Et si tu relis les messages de Mafac, TOUS les vélos sont uniques et rares et TOUS sont à garder tel quel glousser


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    Message  vaber le Mer 13 Avr - 13:27

    Et si tu relis les messages de Mafac, TOUS les vélos sont uniques et rares et TOUS sont à garder tel quel


    C'est pas faux innocent hahahaha!
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    Message  vaber le Mer 13 Avr - 21:07

    Bonsoir.
    C'est bien un PX 50 S c'est écrit sur une étiquette sous le boitier de pédalier, surement une étiquette d'usine mais qui à résisté à l'usure du temps. Il y a aussi un numéro de série et un autre sur la patte arrière droite.
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    Message  vaber le Mar 19 Avr - 6:53

    J'ai décrassé le dérailleur arrière et j'ai vu que c'était un SJ 810, ça vous parle?
    Il semble qu'il ait la chape longue ce qui me surprend car je pensait que c'était pour une grande amplitude de nombre de dents à la roue libre mais peut être n'est ce pas tout à fait ça car il n'a que 14 - 23 scratch  et le prestige du Dôme Loisir est en chape courte avec 15 - 26
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    Message  Moana le Mar 19 Avr - 7:49

    Oui, mais triple plateau à l'avant: ceci explique peut être cela.
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    Message  vaber le Mar 19 Avr - 9:18

    C'est aussi un triple sur l'Auvergnate
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    Message  vaber le Jeu 2 Juin - 22:34

    J'ai fini de démonter l'axe de pédalier du PX 50 sauf la cuvette de droite qui est bien bloquée. Les billes sont pas mal piquées le chrome est bien altéré. Le cadre est nu (mais bien piqué) je l'ai pesé à 2kg7.
    L'écrou d'une vis cheminé du pédalier est bloqué et donc tourne dans son logement. Je l'ai bien aspergé de dégrippant mais je n'ai pas de tournevis spécial pour l'immobiliser. En attendant j'ai commencé à décaper les plateaux du pédalier et je me suis aperçu que le grand plateau est fendu sgronf!

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