Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  ecrrmoto le Dim 24 Avr - 15:29

    je viens d acheter ce vélo mais marque inconnue pour moi un GIRO D ITALIA l équipements de marque ZEUS m est aussi inconnu il est leger avec de beaux raccords avis aux spécialistes

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    Message  El Hidalgo le Dim 24 Avr - 16:00

    Zeus: Giro d'Italia Espany10
    Sinon cadre et fourche ont l'air d'être en Durifot, l'ancêtre du Vitus.

    Ça sent la belle prise tout ça.


    Dernière édition par El Hidalgo le Dim 24 Avr - 16:06, édité 1 fois
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    Message  ecrrmoto le Dim 24 Avr - 16:05

    oui exact j ai fait cette photo

    Giro d'Italia 62297720160424112304
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    Message  loustic09 le Dim 24 Avr - 23:44

    J'aime bien les vélos rouges, ils vont plus vites que les autres Laughing
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    Message  alain2908 le Mar 26 Avr - 13:30

    salut ecrrmoto
    Je ne sais pas si tu as vu, la plupart des photos que tu avais publiées sur tes anciennes files ont disparue dommage

    Un exemple au hasard : http://www.velovintageagogo.com/t5286-projet-single-speed#86797
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    Message  brocker's vélo le Mar 26 Avr - 14:12

    El Hidalgo a écrit: (...) Durifot, l'ancêtre du Vitus.

    Pas d'accord.

    Avant guerre, VITUS et DURIFORT étaient deux marques bien distinctes.

    Après guerre, VITUS a rejoint DURIFORT.
    DURIFORT correspondait alors à l'entrée de gamme et
    VITUS au haut de gamme des tubes produits par les ATELIERS DE LA RIVE.

    Ici un document qui nous le montre, de la même époque que le vélo d'ecrrmoto :

    Giro d'Italia Scan1010
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    Message  Tord-Boyaux le Mar 26 Avr - 14:39

    loustic09 a écrit:J'aime bien les vélos rouges, ils vont plus vites que les autres Laughing

    Quand je vais à vélo, je deviens aussi tout rouge. Mais je ne vais pas plus vite pour autant confused
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    Message  El Hidalgo le Mar 26 Avr - 14:52

    brocker's vélo a écrit:
    El Hidalgo a écrit: (...) Durifot, l'ancêtre du Vitus.

    Pas d'accord.

    Avant guerre, VITUS et DURIFORT étaient deux marques bien distinctes.

    Après guerre, VITUS a rejoint DURIFORT.
    DURIFORT correspondait alors à l'entrée de gamme et
    VITUS au haut de gamme des tubes produits par les ATELIERS DE LA RIVE.

    Ici un document qui nous le montre, de la même époque que le vélo d'ecrrmoto :

    Giro d'Italia Scan1010

    Cool, on apprend même que le Vitus 172 est en 11/10ème comme le Durifort, seul le Super Vitus 971 dépasse le Durifort.
    Donc plutôt qu'ancêtre, on peut dire que le Durifort est le cousin du Vitus. Ça reste dans la famille. Laughing
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    Message  ecrrmoto le Mar 26 Avr - 17:29

    merci pour cette leçon "tubulesque" Wink le cadre du GIRO doit être en 7.5/10 car il est vraiment léger

    je sais ALAIN elles ont toutes disparues mais helas je n ai jamais réussi a poster une photo directement sur le forum sans passer par un hébergeur
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    Message  vaber le Mar 26 Avr - 21:36

    Tord-Boyaux a écrit:
    loustic09 a écrit:J'aime bien les vélos rouges, ils vont plus vites que les autres Laughing

    Quand je vais à vélo, je deviens aussi tout rouge. Mais je ne vais pas plus vite pour autant confused

    Moi aussi hahaha!
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    Message  brocker's vélo le Mar 26 Avr - 23:46

    El Hidalgo a écrit: Cool, on apprend même que le Vitus 172 est en 11/10ème comme le Durifort, seul le Super Vitus 971 dépasse le Durifort.

    D'après ce doc le vitus 172 serait en 7/10 et à épaisseur variable  scratch  :

    Giro d'Italia Vitus110

    Une différence selon l'année de production ?

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    Message  El Hidalgo le Mar 26 Avr - 23:53

    Je n'ai pas de Vitus 172, il faudrait voir quelques épaisseurs de tubes de selle ...

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