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    Steppenwolf Taiga Custom Made de 1995

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    Message  Ed Shutter le Jeu 18 Oct - 18:23

    Selle montée et réglée. L'assise s'avère ferme, ça risque de ne pas plaire à tout le monde.



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    Message  papa86 le Jeu 18 Oct - 18:34

    ^quand on grimpe sur un steppenwolf on ne craint rien car on est né pour être sauvage youpi!
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    Message  Ed Shutter le Jeu 18 Oct - 19:53

    Sinon je trouve que cette selle va bien sur ce vélo. Very Happy
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    Message  Kahouane le Jeu 18 Oct - 21:28

    Ed Shutter a écrit:Fabric c'est la nouvelle marque de Charge. La Fabric Spoon succède à la Charge Spoon il doit encore traîner beaucoup de Charge Spoon en stock.
    Fabric est une marque "en plus" permettant la distribution OEM, marché qui échappe à Charge puisque fabriquant des vélos. la Spoon est vendue sous les deux marques mais existe dans des versions plus haut de gamme chez Fabric, la version Charge n'existe qu'en rails Cro-mo et avec des revêtements plus basiques.
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    Message  Ed Shutter le Ven 19 Oct - 10:35

    Kahouane a écrit:
    Ed Shutter a écrit:Fabric c'est la nouvelle marque de Charge. La Fabric Spoon succède à la Charge Spoon il doit encore traîner beaucoup de Charge Spoon en stock.
    Fabric est une marque "en plus" permettant la distribution OEM, marché qui échappe à Charge puisque fabriquant des vélos. la Spoon est vendue sous les deux marques mais existe dans des versions plus haut de gamme chez Fabric, la version Charge n'existe qu'en rails Cro-mo et avec des revêtements plus basiques.


    Ah OK donc les deux marques devraient continuer à exister en parallèle. Techniquement les selles Charge me semblent effectivement plus conventionnelles que les Fabric.
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    Message  Ed Shutter le Sam 5 Jan - 10:51

    J'ai ajouté un guide-chaine :


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    Message  Ed Shutter le Dim 20 Jan - 16:41

    Je crois que j'ai réglé le problème de la perte de pression d'air de la fourche. Il suffisait de revisser les obus de valve Schrader. Embarassed

    Je remercie tous les professionnels qui m'ont conseillé de changer la fourche.
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    Message  Ed Shutter le Mer 30 Jan - 9:18

    Je vais lui monter des pneus "light" récupérés sur un autre vélo :



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    Message  Ed Shutter le Dim 3 Fév - 15:09

    Et des chambres ultralight :

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    Message  Ed Shutter le Jeu 7 Fév - 15:40

    Montage des pneus Bulldog, l'allègement est significatif.



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    Message  la-haut le Sam 28 Déc - 22:05

    Bien plus chouette avec ces pneus!

    Pour le pédalier j'aurai bien vu un modèle type 1995, le tien est plus moderne...





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    Message  Ed Shutter le Sam 28 Déc - 22:55

    1998 le mien ?
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    Message  Ed Shutter le Sam 28 Déc - 23:09

    la-haut a écrit:Bien plus chouette avec ces pneus!

    Et bien plus efficace aussi, je ne voulais pas des pneus trop modernes.


    Dernière édition par Ed Shutter le Dim 29 Déc - 17:06, édité 1 fois
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    Message  la-haut le Dim 29 Déc - 10:58

    Ed Shutter a écrit:1998 le mien ?


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    Message  Ed Shutter le Dim 29 Déc - 17:02

    Pour être franc je ne suis pas hostile à un peu le moderniser (mais pas trop) d'autant que je n'ai pas le catalogue. J'en suis d'ailleurs arrivé à l'idée que la fourche Marzocchi n'est pas d'origine.
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    Message  la-haut le Dim 29 Déc - 17:38

    La fourche est plutôt de cette époque même si c'était réputé peu fiable. J'avais fait l'impasse pour attendre les Judy à cartouche fermée mouais
    Mais effectivement comme je l'ai mis sur la page du marin tt, c'est comme on veut full stock ou à sa sauce pourvu qu'il roule avec plaisir à la fin Arrow
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    Message  Ed Shutter le Dim 29 Déc - 18:45

    Oui la fourche est d'époque, mais une butée de gaine que j'ai enlevée sur le tube de fourche me laisse penser qu'à l'origine il avait une fourche rigide.
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    Message  Ed Shutter le Sam 4 Jan - 13:43

    J'ai spotté une tige de selle Ritchey en carbone qui devrait lui aller.

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