Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  Ed Shutter le Sam 7 Mai - 20:28

    Je sais que les gogos sont fans des VTT de chez D4 Laughing
    Voici un Rockrider 320 upgradé que j'ai fini d'assembler hier :

    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Dsc00110

    Au départ c'est un Rockrider 320 trouvé à la poubelle en piteux état. Les poignées de freins/shifter, les roues Rigida et le dérailleur arrière Altus proviennent d'une épave de Rockrider 5.2. Le dérailleur avant est un Deore LX d'occase. La selle et les poignées mousses ont étées achetées chez Carouf.

    C'est un vélo pour Madame, mais je sent que je vais le lui piquer. J'ai fait environ 10 km en ville avec aujourd'hui. Il est relativement léger, très maniable, ne craint pas de grimper les trottoirs et aucune côte ne lui fait peur. En revanche inutile d'essayer de battre un record de vitesse, la position n'est pas du tout aéro et les braquets sont courts.

    Reste quelques détails à régler. En particulier le plateau intermédiaire (5 branches Suntour) est trop usé, le voile des roues est un peu excessif et les pédales actuelles (en plastique avec des roulements bidons) sont provisoires.


    Dernière édition par Ed Shutter le Dim 18 Mar - 9:50, édité 2 fois
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    Message  Ed Shutter le Jeu 12 Mai - 20:38

    Depuis que j'ai assemblé ce vélo je le prend pour un oui pour ou pour un non et madame aussi. Il est pourtant loin d'être parfait.


    Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 12 Mai - 22:55, édité 1 fois
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    Message  vincent_r le Jeu 12 Mai - 21:22

    Les VTT acier tout rigides de cette époque sont sympas... à partir des séries 5 (acier cromo, groupe deore).
    On peut les choper à de très bon prix, et en faire un peu tout et n'importe quoi: vélotaf, randonneur, VTT de route...

    Trouve un 540, tu seras pas déçu. Wink
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    Message  Ed Shutter le Jeu 12 Mai - 21:30

    Celui-ci est en principe trop petit (ma femme est aussi grande que moi). Mais avec une position bien droite c'est un vrai jouet. Ceci écrit il faut revoir toute la transmission montée avec des pièces de récup. usées à mort.


    Dernière édition par Ed Shutter le Dim 18 Sep - 13:12, édité 1 fois
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    Message  Motobec77 le Ven 13 Mai - 6:21

    vincent_r a écrit:Les VTT acier tout rigides de cette époque sont sympas... à partir des séries 5 (acier cromo, groupe deore).
    On peut les choper à de très bon prix, et en faire un peu tout et n'importe quoi: vélotaf, randonneur, VTT de route...

    Trouve un 540, tu seras pas déçu. Wink

    Je confirme qu'ils étaient sympa. Mon fils roule avec un 520 que j'ai refait et il en est très content.

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    Message  Tord-Boyaux le Ven 13 Mai - 8:59

    Je plussoie sur la chouettitude des VTT D4 en acier. Voici le mien, un Rockrider 740, acheté neuf en 1997. Oui, les éléments usés, dont la fourche, le JDD, les jantes, les étriers de frein, le dérailleur arrière ... ont été remplacés au long des 10 saisons de compète effectuées avec ce spad.

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    Message  Ed Shutter le Ven 13 Mai - 10:23

    Le séries 5 et 7 sont plus haut de gamme mais le cadre des série 3 est très bien aussi. Les roues et le groupe étaient plus bas de gamme. Ça n'a aucune importance sur le mien puisque seul le cadre est d'origine.
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    Message  Ed Shutter le Dim 22 Mai - 18:45

    J'ai changé la cassette aujourd'hui et, après nettoyage, le plateau intermédiaire le fait encore.
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    Message  Ed Shutter le Dim 19 Juin - 1:31

    Ed Shutter a écrit:J'ai changé la cassette aujourd'hui et, après nettoyage, le plateau intermédiaire le fait encore.
    Pas vraiment, j'ai changé le pédalier.
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    Message  Ed Shutter le Mar 12 Juil - 20:41

    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Img_2510

    Dernière version :
    - Nouveau pédalier,
    - Petites extensions de guidon,
    - Porte bidon supplémentaire sur tige de selle,
    - Protège-base fait maison.

    Prochaine étape changement des étriers de freins.
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    Message  brocker's vélo le Mar 12 Juil - 22:28

    Ah tiens, j'ai le même en cadre homme qui traine dans le jardin.
    Faudrait aussi que je m'en occupe, un jour ...
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    Message  Ed Shutter le Mar 12 Juil - 22:33

    Franchement, j'aime beaucoup ce vélo en cadre dame. Mais il n'y a plus grand chose d'origine sur celui-là.
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    Message  brocker's vélo le Mar 12 Juil - 22:35

    Ça ne te gène pas trop le porte bidon à cet endroit ? scratch
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    Message  Ed Shutter le Mar 12 Juil - 23:04

    brocker's vélo a écrit:Ça ne te gène pas trop le porte bidon à cet endroit ? scratch

    Non pourquoi ? Et ça ne gène pas madame non plus. C'est même plus accessible que la position d'origine.
    A vrai dire j'envisage de réusiner le support pour positionner le bidon un peu plus bas ce serait plus joli et ça permettrait de mettre un 750 ml. Et puis ça abaisserait le centre de gravité. scratch
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    Message  brocker's vélo le Mar 12 Juil - 23:24

    Le bec de selle avait l'air de gêner la sortie du bidon scratch
    Mais bon, si a l'usage ça te convient ... Smile
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    Message  Ed Shutter le Mar 12 Juil - 23:40

    Le 600ml de Decathlon est un peu long (je l'ai choisi pour l'harmonie des couleurs en photo), un Tacx va mieux. Mais effectivement, j'envisage de l'abaisser.

    On peut aussi envisager ça :
    http://www.bikester.fr/accessoire-velo/bidon-et-derive/porte-bidon-metal/14018.html

    On verra à l'usage.
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 12:29

    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Img_2511

    Quelques coups de tournevis, de scie et de lime plus tard le bidon est plus bas.
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    Message  Ed Shutter le Ven 21 Oct - 20:39

    J'ai changé le frein arrière et l'avant devrait suivre. Ça freine beaucoup mieux mais ça couine. Je cherche un avis sur des patins pour v-brakes.
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    Message  Motobec77 le Sam 22 Oct - 6:16

    Pour les patins ! déjà je leur mettrais un p'tit coup de toile emeri grain fin pour voir si ça fait effet. Wink
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    Message  Ed Shutter le Dim 23 Oct - 19:30

    J'ai changé le frein avant aujourd'hui. Pas d'essai routier, la météo est trop pourrie.
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    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Oct - 15:10

    Nouveaux freins. Des Vuelta siglés Rockrider récupérés sur une épave. Montage avec des flexibles métalliques et des patins ShuangJie (encore une chinoiserie pas chère).

    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Img_2636
    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Img_2637

    Finalement ça freine bien. Mais quelle prise de tête pour éviter que ça couine. Limage des patins, nettoyage des jantes à l'acétone et réglage laborieux


    Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 27 Oct - 15:27, édité 1 fois
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    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Empty Re: Rockrider 320 Dame "upgradé"

    Message  Ed Shutter le Jeu 27 Oct - 15:25

    C'est pas beau les V-brakes quand même, même quand ça marche. J'ai prévu des boosters pour camoufler un peu et limiter le risque de grincement. gloups
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    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Empty Re: Rockrider 320 Dame "upgradé"

    Message  Ed Shutter le Ven 11 Nov - 12:47

    Montage de "brakes boosters" je suis enfin satisfait du freinage qui est maintenant efficace et silencieux.
    A part monter de meilleures pédales, je pense ne plus rien changer au niveau mécanique sur ce vélo.
    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Img_2715
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    Message  Ed Shutter le Dim 25 Déc - 19:35

    J'adore ce vélo, Madame qui est la principale utilisatrice aussi. Je me dit qu'il serait mieux avec un cadre en acier plus noble. Mais un Rockrider 520 ou 540 pour dame c'est juste introuvable...
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    rockrider 320 - Rockrider 320 Dame "upgradé" Empty Re: Rockrider 320 Dame "upgradé"

    Message  Ed Shutter le Ven 17 Fév - 11:29

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    Papa Noël a amené une selle Brooks B67S.

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