Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)

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    Message  FLO45 le Mar 17 Mai - 16:02

    Une randonneuse que je n'ai toujours pas présenté ici. . . . . .
    Alors la petite histoire What a Face
    J'était parti pour aller voir une voiture (204 break ) qui d’après un pote était une affaire en or Suspect . . . . . bon..... je passe l'état sur l'épave qui ma été présenté comme roulante :snif:
    Donc, en retour je me suis arrêté sur un tout petit vide grenier dans un bled perdu au milieu des champs.
    Et là..... ce vélo que je ne voulais pas du tout d'ailleurs ma ouvert les bras. Et là je me suis dit: "avoir fait plus d'une heure de route pour rien" gloups alors je me suis laisser tenter Embarassed

    Une randonneuse....BOF Neutral      et en plus trop grand pour mes petites guibolles spamafote!  

    Indiscutablement ce vélo a beaucoup bourlingué.

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    Les deux petites épinglettes sur la sacoche Shocked

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    Pour le moment ce vélo va être remisé dans mon garage avec tous les autres mouais en attendant de savoir ce que je vais en faire.
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    Message  MAFAC 2000 le Mar 17 Mai - 21:19

    une vrai belle randonneuse , là on n'a mème pas de doute sur son origine ! Shocked cyclops chapeau!

    et en 888 ,typique des randonneuses ! super!

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    Message  vaber le Mar 17 Mai - 21:53

    Woooohaaaaouuu cyclops cyclops jaime! jaime! jaime! loco
    Quant même rassure moi tu n'aurai pas envisagé une seule seconde de repartir sans un vélo pareil?
    Il est magnifique. Quelle est sa taille? et ses braquets et tout le reste?bravo! super!
    Manifestement le gars devait être une perche vu la ressortie du tube de selle en plus du cadre qui a l'air grand.
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    Message  FLO45 le Mer 25 Mai - 21:35

    J'ai remiser ce vélo avec les autres gloups Je l'ai mesuré mais j'men souviens plus.

    En plus vider la maison familiale et tout stocker dans mon garage m'oblige à mettre des vélos dehors Rolling Eyes et celui là va peut-être en faire partie..........A moins que chez la belle mère Suspect
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    Message  vaber le Mer 25 Mai - 21:42

    Ah non pas dehors. Je ne sais pas d'où tu est mais je peu te l'héberger le temps de tes travaux.
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 26 Mai - 9:08

    C'est marqué sous son avatar :

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    Message  jean marc 30 le Jeu 26 Mai - 9:27

    ce velo est une vrai randonneuse.et pas du bas de gamme!!équipée avec du tres bon matos.et meme tres tres bon.voir la dynamo sous bases,moyeux Maxi.....
    à ne pas mettre dehors.ce serait dommage.... gloups
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    Message  vaber le Jeu 26 Mai - 13:30

    Me_PE10SW a écrit: C'est marqué sous son avatar :

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    J'avais pô vu spamafote!
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    Message  FLO45 le Jeu 26 Mai - 21:01

    chapeau!

    Vi vi,......le Loiret entre Paris et Orléans, mais tout près d'Orléans, même si je passe la plus part de mon temps sur Paris scratch

    En fait je ne fait pas de travaux, je vide la maison de mes parents pour la vendre, et depuis je stocke un peu partout ou je peux, tous ce qui était dans la maison.

    Mais pas de panique, la belle mère accepte de recevoir le vélo dans un de ses hangars youpi! en attendant de faire du vide chez moi.

    Mais malgré cela je ne pense pas le garder bien longtemps, beaucoup trop grand pour moi spamafote!

    Bonne soirée la Cie.

    chapeau!
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    Message  vaber le Jeu 26 Mai - 22:25

    Quelle taille fait il? Plus de 60 non?
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    Message  FLO45 le Ven 27 Mai - 5:49

    Voilà Exclamation  il est haut perché
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    Le tube horizontale lui, il fait 58 cm Wink
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    Message  prosperjunior le Lun 9 Nov - 18:56

    Je déterre ce sujet, car ça fait plus de quatre ans que j'ai racheté ce Bertin à Flo... et il n'est toujours pas terminé oups ...

    Il avait eu une vie difficile, la potence était irrémédiablement grippée et j'ai dû la scier pour sortir la fourche. Ensuite, j'ai chauffé le haut du pivot et balancé une gamelle d'eau froide : le choc thermique a réussi là où tous les dégrippants avaient échoué.
    La peinture était très abîmée et il y avait des reprises de brasures à faire. J'en ai profité pour faire braser des supports pour un second bidon, un plot et des butées pour la commande à distance de la Sanyo ainsi qu'une butée de pompe sur la douille de direction. Après ces travaux je l'ai fait repeindre à l'époxy.
    Les raccords n'étant pas d'une finesse extrême, le résultat n'est pas choquant. J'ai laissé tomber le noir, car j'ai déjà trop de vélos de cette couleur et j'ai opté pour un vert forêt sombre.
    Aucun souci pour trouver les stickers sur le net.

    Bertin XXL Img-0011

    Je me suis ensuite longuement tâté pour savoir si je le laissais en version cyclocamping (ce qui faisait doublon voire triplon avec le reste de mon cheptel), ce qui n'a pas contribué à un avancement rapide du chantier mouais .

    Finalement, je me suis décidé à en faire un "Rinko", c'est à dire un vélo facile à démonter pour l'emmener sous housse en train ou en avion.
    Le "Rinko" nous vient du Japon où il n'y a que comme ça qu'on peut transporter un vélo dans le train. Et comme Bertin était l'importateur Shimano mhh ...

    Le principe est assez simple, on démonte le cintre, la fourche avec tout ce qu'il a dessus, la roue arrière et la moitié du garde-boue arrière, et pour emballer le tout on met une roue de chaque côté du cadre, protégé par de la mousse et les sacoches. Pour bien faire, il faut aussi pouvoir défaire les câbles de freins sans les dérégler, donc prévoir des cocottes fendues comme les anciennes CLB.

    Pour le garde-boue arrière, (un Uginox bien costaud), il est coupé derrière les haubans, les bords amoindris pour qu'il puisse coulisser dans la partie fixe et tenu par le boulon qui serre la partie fendue :

    Bertin XXL Img-3510

    Pour en faire un Rinko, j'ai dû renoncer aux surbaissés (trop larges) et j'ai monté de jolis porte-bagages "classiques" en tube chromé chinés sur une bourse : ça suffira pour une rando itinérante légère d'une quinzaine de jours. Le tringle de garde-boue arrière n'est pas fixée sur les oeillets des pattes, mais sur le porte bagage, comme ça, pas de déréglage : les pattes du porte-bagage sont vissées par des boulons à tête "Allen" sur les oeillets du cadre que j'ai fileté à 6.

    Grand luxe, il lui est prévu deux paires de roues : des Maxi-Car/Super champion et des Maillard/Rigida en cas de rando où un transport "rinko" est prévu (j'ai déjà vécu une mauvaise expérience à ce niveau agrreu! ).
    Pour le moment, j'en suis a l'électricité : 2 fils pour une meilleure fiabilité, un feu arrière Son à led et éclairage à l'arrêt, et un phare Soubitez avec une lampe led "Nicelite".

    à suivre...

    salut!
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    Message  legaulois79 le Lun 9 Nov - 21:24

    salut!
    c'est grand cadre sont toujour surprenant Exclamation
    tu va lui mêttre une dynamo son Question
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    Message  prosperjunior le Lun 9 Nov - 21:44

    Non, je lui laisse sa dynapower Sanyo d'origine. Comme je veux pouvoir permuter les roues, c'est plus simple d'avoir un générateur indépendant.
    Le feu Son sera la seule touche de modernité :

    Bertin XXL Son_rz10

    ça coûte un bras, mais permet d'avoir un éclairage à l'arrêt, c'est de la super-qualité, et c'est assez discret pour ne pas dire "classique".
    J'ai ajouté un régulateur constitué d'une diode zener double qui permet d'écrêter à 8 volts.
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    Message  legaulois79 le Lun 9 Nov - 21:57

    ok
    je croyais pas qu'il était possible de faire fonctionner des led avec une dynamo " classic " type sanyo , il existe des culot comme une ampoule classic mais remplacer par une led , cela permet de ne pas "denaturer" des ancienne randonneuse , mais je n'en est jamais eux dans les main pour essayer.
    les son sont cher mais a la fin la qualité reste .
    chapeau!
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    Message  prosperjunior le Lun 9 Nov - 22:24

    legaulois79 a écrit:ok
    je croyais pas qu'il était possible de faire fonctionner des led avec une dynamo " classic " type sanyo , il existe des culot comme une ampoule classic mais remplacer par une led , cela permet de ne pas "denaturer" des ancienne randonneuse , mais je n'en est jamais eux dans les main pour essayer.
    les son sont cher mais a la fin la qualité reste .
    chapeau!

    Justement, ce sont les Nicelite, j'ai mis ça sur mon porteur Marceau et sur ma randonneuse haubannée Goéland, respectivement sur des dynamo bouteille Luxor et Jos, et à l'avant de ce Bertin, j'ai mis ça aussi.
    A l'arrière, c'est limite aveuglant, même dans un vieux feu Jos ou Ulo (genre feu de brouillard de voiture, même avec une dynamo classique). Sur une Sanyo, il faut absolument un régulateur de tension (on pétait déjà les lampes à filament dommage , alors...)
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    Message  Khunsa le Lun 9 Nov - 23:15

    A suivre...


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    Message  Guy Tarero le Mar 10 Nov - 6:33

    C'est un superbe projet que je vais suivre avec grand intérêt !
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    Message  prosperjunior le Mer 11 Nov - 14:33

    Allez, une petite mise à jour, pour illustrer ce dont je causai plus haut.

    Déjà, une vue d'ensemble avec les garde-boue et porte-bagages :
    Bertin XXL Img-1710

    Une vue sur la plateforme avant, le fil coaxial de l'éclairage passe dans le tube et ressort vers la tête de fourche :

    Bertin XXL Img-1315

    Une "vue d'avion" sur le boitier de pédalier, on distingue les butées pour la gaine de commande de dynamo au dessus du collier de dérailleur et au coin de l'entretoise des bases :

    Bertin XXL Img-1316

    Cela permet, après inversion du ressort de régler la pression de la dynamo sur le pneu avec la manette, son ressort ne servant plus qu'à la ramener au repos. Ainsi la manette est dans l'axe du tube de selle au repos.

    Une vue de la fixation de la tringle de garde-boue arrière sur le porte-bagages et la fixation de celui-ci à l'aide d'une vis 6 pans creux sur le cadre :
    Bertin XXL Img-1711

    Les dérailleurs sont un Campa à l'avant et un Suntour Vx-gt à l'arrière, les manettes des Campagnolo.

    salut!
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    Message  la-haut le Mer 11 Nov - 15:23

    Belle avancée sur ce projet !
    Je serai curieux de voir la manip de la conversation rinko que je trouve très pratique du point de vue théorique...
    Plein de belles astuces super!
    Et oui la Sanyo alimente très bien des éclairages Led modernes compatibles dynamo classique !
    À suivre chapeau!

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