Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

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    cecile703
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    Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  cecile703 le Mer 25 Mai - 17:50

    Bonjour,

    Le temps d'avoir le temps de me pencher sur le sujet... Je vous présente mon projet en cours !

    Je vais essayer de vous raconter ça brièvement, mais je suis une incorrigible bavarde, alors ça va être dur Wink

    L'histoire : quand je suis arrivée à Paris pour mes études il y a.... ans, ma tante m'a donné son vélo, celui de ses 17ans, un vieux Peugeot bleu, pour rouler en ville. A l'époque je ne me suis pas trop penchée sur sa mécanique ou son histoire, mais on est devenu vite inséparables, lui et moi !
    Et puis, on me l'a volé pas content
    J'en ai eu 2 autres après, plus récents, mais après pas mal de dégradations en tous genres, j'ai abandonné le combat, et je me suis mise au Vélib.
    Ceci dit, je regardais les annonces de temps en temps, au cas où je serais retombée dessus par hasard un jour...
    Et puis, j'ai découvert l'Anjou Vélo Vintage Smile Il m'a fallu qq années pour convaincre des gens de le faire avec moi, et cette année : miracle, j'ai trouvé des gens motivés !
    J'avais donc un prétexte pour racheter un vieux vélo Smile
    J'ai passé 2/3 mois à regarder des annonces, sans idée précise, mais je crois qu'inconsciemment, je savais déjà que j'achèterais le même que le mien !
    Le premier que j'ai trouvé (et acheté) n'était finalement pas en état de rouler, mais certaines pièces pouvaient servir.



    J'en ai donc cherché un 2eme du même modèle et j'ai trouvé celui-ci :



    Accessoirement, il était vendu en lot avec 2 autres vieux biclous rouillés... Mais ça, ce sera pour plus tard Smile #teasing !!



    Le temps d'aller le chercher en Bourgogne, et de l'emmener chez mes parents... Parce que mon studio est un peu petit petit pour bricoler... et que, question mécanique, je suis une bille, donc besoin de l'aide de mon petit Papa Smile
    début de l'aventure !

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    Je n'ai pas vraiment pensé à faire des photos de détails avant/après avant de le démonter...

    On s'est réparti les taches, mon paternel s'est occupé de la mécanique, et moi du démontage et du nettoyage, de la crasse et surtout de la rouille !

    Mais bon, on n'a pas vraiment réglé tous les problèmes, il reste du taff, et j'ai plein de questions, du coup !!

    Déjà, j'ai pas réussi à enlever toute la rouille, sans commencer à retirer la peinture... Des conseils ?
    Je en veux pas lui retirer sa peinture d'origine, ni les logos...
    Ensuite, j'ai passé du Rustol dessus, en pensant bien faire pour limiter la rouille, mais ça tient pas... Je vais essayer de le retirer...
    Sur guidon pareil : il est chromé, et après avoir gratté la rouille, il est tout piqué : est-ce qu'il ya qq chose que je puisse faire pour lui donner meilleure allure ?

    Le reste c'est surtout des problème des pièces détachées... le dérailleur marche mais mal, alors j'en cherche un qui soit conforme (c'est un simplex), et la dynamo était bonne à jeter, donc je cherche aussi...

    J'y retourne dans 10 jours, pour avancer tout ça...
    A suivre Wink
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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  Me_PE10SW le Mer 25 Mai - 18:20

    Beau projet ^^ Un Peugeot ! suuper!

    Pour la rouille, cataplasme de vinaige blanc, c'est radical héhé!

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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  cecile703 le Mer 25 Mai - 18:25

    Merci pour le tuyau Smile
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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  Me_PE10SW le Mer 25 Mai - 19:01

    Avec plaisir chapeau!

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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  MAFAC 2000 le Mer 25 Mai - 20:35

    fallait remonter le bleu avec les pièces du rouge Exclamation

    la fourche du rouge a reculée = hs mouais spamafote!
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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  frong le Mer 25 Mai - 21:00

    MAFAC 2000 a écrit:la fourche du rouge a reculée = hs mouais spamafote!

    Pas sûr. Sur la photo, on voit que le guidon est tourné vers la gauche. Il s'agit peut-être juste d'un effet optique... Faudrait voir le vélo de profil.


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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  FLO45 le Mer 25 Mai - 21:29

    Alors,
    Pour la rouille sur la peinture :
    Paille de fer triple zéro avec un peu de liquide gras (le w40 par exemple), mais faire un essai au préalable car quelques fois les décors peint peuvent s'effacer sous l'effet du w40.

    Sur le Helyett de ma fille j'ai fait avec du w40 et pas de problème  Wink
    http://www.velovintageagogo.com/t5177-helyett-rock-n-roll

    Exclamation  Ne pas appuyer quand on frotte sur la peinture, et ne pas frotter sur les décalcos.

    Pour enlever les traces d'oxydations sur les parties métal nu comme les étriers de freins, le pédalier, le guidons, etc........ la brosse métallique  rotative est un très bon compromis et en plus c'est plus rapide avec.
    Une finition a la triple zéro et ça va briller.

    Les tringles,: Paille de fer de différentes taille et finition triple zéro

    Attention: Exclamation  le vinaigre bouffe la rouille mais pas que la rouille, il bouffe tout. Donc si tu choisie le vinaigre faire très attention surtout sur les pièces a base d'alu. Le résultat peut-être catastrophique.

    De l'huile de coude, de la patience et ce vélo repartira sur les routes.

    En espérant le voir sur les routes de l'AVV .

    Bonne soirée.

    FLO
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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  Tord-Boyaux le Mer 25 Mai - 23:15

    frong a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:la fourche du rouge a reculée = hs mouais spamafote!

    Pas sûr. Sur la photo, on voit que le guidon est tourné vers la gauche. Il s'agit peut-être juste d'un effet optique... Faudrait voir le vélo de profil.

    Et même si elle a reculé d'un poil comme la photo, peut-être trompeuse, le laisse entendre, ça peut se ratraper.
    TB
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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  cecile703 le Jeu 26 Mai - 15:39

    Merci pour ces conseils détaillés...
    Pour la fourche, elle est effectivement un peu enfoncée... mais le bleu était pire, et le cadre était carrément fendu, donc pas de regret !
    A mon avis, pour ce que je vais en faire, ça ne devrait pas être trop gênant ! J'ai fait un tour de pâté de maison, il roule Wink

    Pour la rouille, j'ai déjà pas mal gratté à la paille de fer, brosse métallique d'abord puis paille de fer assez fine (je ne connais pas les numérotations spécifique de pailles de fer encore Wink ), le tout avec du pétrole désarotamisé, acheté en supermarché...

    Je pense que je n'ai pas été assez patiente... et quand j'ai voulu mettre du Rustol, ça a fait ressortir encore pas mal de rouille qui paraissait bien partie...

    Je vais donc regratter tout ça quand j'y retournerai !
    Pour le carter, il était trop irrécupérable, a priori, du coup je l'ai complètement décapé et repeint. Bon, j'amei pas trop l'idée, mais j'ai essayé de faire un truc cohérent, noir avec liséré doré, pour reprendre les motif du cadre... Je l'ai pas encore remis sur le vélo, on verra si ça fait vraiment bizarre !

    Et oui, c'est bien avec celui-là que je vais faire l'AVV, et j'aurai grand plaisir à vous le montrer en vrai et recueillir vos conseils de vive voix Smile

    Et j'ai reçu mon pare-jupe par la poste hier, je pourrai donc rouler sereine Smile Smile

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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  cecile703 le Jeu 26 Mai - 15:48

    Et je suis allée voir le Helyett : il est magnifique !!
    Ça fait rêver Wink

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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  magnussoren le Ven 27 Mai - 19:49

    est ce que tu peux me dire ou tu as trouvé tes pare jupe? j'en cherche Wink

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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 19:54

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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  cecile703 le Sam 28 Mai - 14:27

    Moi je l'ai trouvé sur Leboncoin... Et j'en ai vu aussi sur EBay
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    Re: Peugeot PX45 - 1964 (a priori)

    Message  cecile703 le Sam 28 Mai - 14:30

    Mais ceux du lien posté pas Ed Sutter sont moins chers en fait Wink
    Donc, oublie ce que je viens de dire !

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