Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste)

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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:04

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00113


    Dernière édition par Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:47, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:07

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00114
    Il manque un des boulons de la béquille. Il manque aussi les bouchons de manivelles.
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:09

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00115
    Il manque aussi les bouchons des pédales.
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    Message  Me_PE10SW le Ven 27 Mai - 18:11

    C'est du lourd !

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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:12

    Me_PE10SW a écrit: C'est du lourd !

    Je trouvais mon VTC Gitane un peu trop léger. glousser
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:13

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00117
    La commande des vitesses est incomplète.

    (Moyeux Nexus 4 vitesses)


    Dernière édition par Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:24, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:16

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00118
    La poignée de frein gauche (marque Promax) est un peu tordue. On remarquera le bouton qui correspond au frein de parking.
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:18

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00119
    Il manque l'amortisseur de direction. Je suis preneur d'un max d'infos sur cette pièce.
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:21

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00120

    Manifestement, le ressort de l'amortisseur de direction a frotté sur le garde-boue.


    Dernière édition par Ed Shutter le Lun 11 Juil - 13:29, édité 1 fois
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:23

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00121
    L'antivol de cadre. Hélas je n'ai pas la clef. Mais c'est un modèle qui est toujours fabriqué.
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:39

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00122

    J'ai bricolé des butées de direction avec du scotch d'électricien et un embout PVC de 10mm.
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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:43

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Dsc00123

    J'ai monté une sonnette.
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    Message  Me_PE10SW le Ven 27 Mai - 18:49

    La béquille a elle seule doit faire la moitié du poids de ton vélo lol!

    Sinon, j'aime beaucoup ces vélos professionnels suuper!

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    Message  Ed Shutter le Ven 27 Mai - 18:56

    Me_PE10SW a écrit:La béquille a elle seule doit faire la moitié du poids de ton vélo lol!

    Sinon, j'aime beaucoup ces vélos professionnels suuper!

    J'ai lu quelque par qu'elle pesait 2,4 Kg. Je n'ai pas pesé le vélo mais j'ai lu qu'il faisait 24 kg. Tu regarde la dimension des tubes du cadre et puis tu cumules le poids des portes-bagages, de la béquille, des garde-boues de l'antivol de cadre, des roues type VTT Downhill et du moyeux à vitesses. Et bien le cadre doit être relativement léger, ça n'est certainement pas de l'acier de base.
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    Message  Ed Shutter le Lun 11 Juil - 2:05

    J'ai reçu samedi des poignées caoutchouc identiques aux originales et j'avais déjà la commande des vitesses. Je vais pouvoir refaire le "poste de pilotage".
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    Message  Ed Shutter le Lun 11 Juil - 13:19

    Le facteur a encore frappé (Cycleurope - La Poste) Img_2430

    C'est mieux, reste à connecter le câble.
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 19:18

    Le câble des vitesses est connecté. J'ai du démonter la roue et le pare-chaîne pour le mettre en place. J'ai aussi révisé l'électricité, maintenant il éclaire.
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 13 Juil - 20:50

    tu l'as fini , du coup Question scratch
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 20:57

    MAFAC 2000 a écrit:tu l'as fini , du coup Question scratch

    Pas vraiment. J'attends des pneus neufs, il faut que je refixe la béquille et que je la dérouille, que je remette des bouchons au pédalier et un amortisseur de direction. De toutes façons, il roule régulièrement, il roulait déjà avec l'ancienne commande de vitesses.


    Dernière édition par Ed Shutter le Mer 13 Juil - 21:17, édité 2 fois
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 21:03

    Ah oui il y a aussi quelques trucs à dérouiller, le collier de selle et la vis de potence par exemple.
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 21:06

    Et puis l'antivol de cadre...
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 13 Juil - 21:20

    ouaip , des bricoles , quoi ! What a Face cheers

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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 21:25

    Le plus gros est fait.

    Reste aussi a trouver la bonne sonnette pour avoir un vélo 100 % conforme à l'origine.
    Hmmm... je ne suis pas sûr de mon coup pour les bouchons de pédalier et l'amortisseur de direction. scratch
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 21:27

    Et puis les butées de direction c'est pas les vraies. gloups
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    Message  Ed Shutter le Mer 13 Juil - 21:30

    Je cherche une caisse de pinard (vide). drunken

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