Mon cher Albert (Calmus)

Bon, je présente ici mon prochain projet, il s'agit d'un cadre Calmus (CBT ? Michel ?).



Voici quelques détails supplémentaires, l'hypothèse Alain Michel (AM) ne semble pas réaliste à la vue des raccords de direction, mais je peux me tromper, les pattes et le boîtier de pédalier sont des CBT Italia, par contre détail intéressant le bdp est en pas français (!), le jdd aussi :








Si vous avez des idées sur d'autres hypothèses, origines, cadreurs, coureurs, tubing, je suis tout ouïe ! J'ai cherché Albert Calmus sur google mais rien

Sinon pour le montage j'ai déjà une roue arrière Mavic Open4 SSC sur moyeux 550 RD (elle a été prêtée mais je ne compte pas la rendre ), j'ai aussi un moyeu pour la roue avant mais il me manque le cercle Open4 en 32 trous !



Le montage dont je rêve :

- Dérailleur arrière Huret Success (je ne peux pas faire autrement)
- Dérailleur avant Mavic 860
- Pédalier Mavic 630
- Pédales Mavic 640
- Mâchoires Mavic 430 (car j'ai une belle paire de leviers de frein Mavic 430 silver)
- Manettes au cadre ajourés Simplex/Spidel/Mavic
- Selle Italia Turbomatic (noire et jaune, comment faire autrement ?)

Pour le poste de pilotage j'hésite entre argent (3t) et noir (itm) ! Des avis ? Je me demande si le noir ne va pas faire trop surchargé. Je ne suis pas encore arrêté sur la couleur des gaines et j'aimerais avoir vos avis aussi

Bon la réalité c'est que je n'ai aucune des pièces sus-mentionnées, et que comme par hasard c'est pas les trucs qui courent les rues à pas cher, donc travail de longue haleine en perspective

Un cadre avec de beaux raccords qui mérite une remise en état , regarde le pivot de ta fourche la ou le frein avant se monte , si il est strié c'est du Columbus comme tubes

Finalement, j'ai eu des infos par le fils de M. Calmus, de 1975 à 1983 CBT et BACO fabriquaient des cadres pour le magasin de Cycles Calmus, celui-ci daterait de 1980, fabriqué par CBT en tubes de course entrée de gamme (type Columbus Thron), je devrais recevoir des photos d'autres vélos montés par la maison à cette époque !

Les orifices pour monter les freins ne sont pas striés, du coup la piste Columbus n'est plus à suivre...

Mais il y a un rebondissement dans cette affaire ! J'ai discuté avec A. Calmus et j'ai décidé de lui céder le cadre car c'est un cadre qu'il a monté à l'origine avec son père et livré avec deux autres vélos à l'ancien propriétaire en Loire-Atlantique. Pour lui la valeur sentimentale est inestimable, et ma femme sera contente d'avoir un vélo en moins. Du coup, j'aurais besoin de transport pour le lui faire parvenir, rendez-vous dans la section idoine.

C'est un projet avorté mais une histoire qui finit bien

C'est une belle histoire

belle histoire en effet, comme quoi on a un vrai role dans la boucle, on ne fait pas que tout ramasser en négociant et ralant sur les autres