FRANCAISE DIAMANT

/quote]Ton graisseur peint et les décalcomanies non -aligné sont assez caractéristiques du soin apporté
Ponce Pilate[/quote]

En surfant sur ce site que j'aime http://velosvintage.over-blog.com/page/2
j'ai découvert une petite photo qui confirme tes dires ci dessus Pilate

Et encore là ça va, j'ai un "la vie claire" avec la célèbre déco Mondrian, où les couleurs du nouveau sponsor de 87 (Toshiba) sont réalisées au scotch d'électricien !!

Je vois que les recherches avancent bien.
je reviens ce que tu as indiqué ici :

stef16 a écrit:A ce jour on peut dire que ma fourche sur Française Diamant a 4 trous qui ressemblent fort à ceux de la fourche Maury (datation ?)
Que l'on trouve aussi des 4 trous plus petits sur un René Herse de 1958,

Le René Herse que tu évoques est le vélo dont tu as publié les photos plus haut ?
Ce sont des photos que tu as eu par mp où elles sont visibles quelques part ?

Un autre ici :

https://www.flickr.com/photos/27041895@N05/8578955862/in/album-72157633057018488/

Pilate a écrit:Un autre ici :

https://www.flickr.com/photos/27041895@N05/8578955862/in/album-72157633057018488/

nous avons les mêmes lectures ;-)
Mais ça ne répond pas tout à fait à ma question dont l'objectif est de fiabiliser l'information sur l'année 58 évoquée.

alain2908 a écrit:Je vois que les recherches avancent bien.
je reviens ce que tu as indiqué ici :

stef16 a écrit:A ce jour on peut dire que ma fourche sur Française Diamant a 4 trous qui ressemblent fort à ceux de la fourche Maury (datation ?)
Que l'on trouve aussi des 4 trous plus petits sur un René Herse de 1958,

Le René Herse que tu évoques est le vélo dont tu as publié les photos plus haut ?
Ce sont des photos que tu as eu par mp où elles sont visibles quelques part ?

Oui c'est le même vélo et il est visible
Viens à Cognac et tu le verras je ne peux pas mieux te dire. Il a un numéro, signature Herse et datation  

Et en voici une autre, aussi à Cognac, sur un vélo piste un peu spécial que j'ai rentré hier. Piste avec énorme plateau, fourche inversée, Reynols semble t-il...,  Post ici http://www.velovintageagogo.com/t5968-piste-l-de-bordeaux-pour-record-de-vitesse-derriere-motocyclette#98218

[quote="stef16"][quote="Pilate"]

stef16 a écrit:
Je suis sur le chemin qui mene à la fourche

Ma fourche sur Francaise Diamant


Une autre fourche à 4 trous from flickr of Norris Lockley - Chez André Maury


Ici fourche chez René Herse


une autre fourche René Herse from nicbordeaux


Ici mon dernier vélo, un piste "L" de Bordeaux

Bonjour à tous, je m'appelle Bernard MITHOUARD et je suis le fils ainé de Fernand MITHOUARD.
Certains citent mon frère Guy ou mon neveu Xavier qui est son petit fils.
Mon père mesurait 1,80 m, mais avait comme moi une longueur d'entre-jambe supérieure à la moyenne.
Il couru jusqu'en 1946 puis fut Directeur Sportif de l'Équipe Alcyon et de l'Equipe d'Ile de France dans le Tour (de 1947 à 1957).
Il dirigea entre autre , Jacques MARINELLI, Robert CHAPATTE, Louis CAPUT, etc.
Il est vrai qu'il lui est arrivé dans les années 1950-1960 d'être l'intermédiaire d'un fabricant de bicyclette, dont j'ai oublié le nom, pour vendre à des amis des vélos avec son nom inscrit sur la partie oblique du cadre. Celui se trouvant sur la photo ne ressemble pas à ces derniers. Il a pu lui appartenir et courir sur ce dernier !
A votre disposition pour tous autres renseignements.
Si le propriétaire actuel du vélo est vendeur, je suis preneur.
Amicalement.

merci Bernard cette intervention et bienvenue sur le forum

Bonjour Bernard,
Bonjour Monsieur Mithouard,

Je suis sincèrement un peu perturbé et à la fois comblé de votre message qui donne de la crédibilité à toutes mes recherches et l'aide d'un GOGO (Pilate) qui a su me motiver pour que je continue à chercher et à croire à mon instinct car nous sommes tous d'accord, ce vélo restera impossible à authentifier, bien que jour après jour, à commencer par les propos de votre intervention ne font que confirmer mes croyances (taille de votre père et sa marque de vélo)

Ce qui est étonnant c'est que je m’apprêtait à publier trois images ; l'une était celle de la photo de la marque de votre père que j'ai retrouvé et acheté proche de Vittel


Les deux autres sont tirées d'une cinquantaine de Miroir du Sport que j'ai retrouvé et acheté proche de Besancon



Merci encore de votre passage et suis tout disposé à échanger en message privé ou téléphone si vous le souhaitez et pourquoi pas un jour vous rendre visite avec le vélo que je possède
J'avais eu il me semble votre frère au téléphone

Je n'ai jamais eu la moindre once de doute sur l'authenticité de ce vélo

Ci dessous une coupure de journal provenant des archives de Marius Chocque (père de Paul Chocque) avec Paul Chocque et Fernand Mithouard.



un autre document toujours des archives de Marius Chocque. Paul Chocque est le premier debout, Fernand Mithouard le 3e debout ?



Personnellement, je serais extrêmement enchanté de quelques anecdotes sur le circuit pro avant guerre

J'ai pensé à toi Pilate avec les journaux et plus précisément avec celui de Paul Chocque

Oui, Paul Chocque était très populaire, et un peu chouchou du miroir des sports, l'histoire d'une passion transmise d'un père à un fils

Tu as trouvé quelques photos concordantes dans ton lot de miroir ?

Pilate a écrit:Oui, Paul Chocque était très populaire, et un peu chouchou du miroir des sports, l'histoire d'une passion transmise d'un père à un fils

Tu as trouvé quelques photos concordantes dans ton lot de miroir ?

Bonsoir,

J'ai commencé à éplucher les 45 numéros Miroirs des Sports de 1932 à 1939 en effet où je trouve de belles photos et des fameux articles mais pas de photos concordantes avec mon Française Diamant de Fernand Mithouard car les revues sont d'avant 1940 et mon vélo et postérieur à cette date ; donc logique  

Qques articles sur Chocque par ailleurs et si tu as besoin de n'hésite pas !

A prochainement  

Bingo et merci Pilate de m'avoir incité à trouver fortune en achetant qques miroirs des sports

Fernand Mithouard mesurait 1m78, propos relayé par son fils dans un message ci-dessus. Tout cela confirme la bonne taille de mon cadre qui je le rappelle est de 58,5cm. L'enquête avance bien

Pour revenir sur la photo du départ vers l'Australie en 1934 avec Paul Choque, quelques informations.
Ils partaient courir les 1 000 Miles de Melbourne, une course avec handicap organisée pour le centenaire de Melbourne.
Mon père Fernand MITHOUARD a gagné une des étapes importantes de cette course, Paul COCQUE ayant lui été blessé.
Amicalement.

Petite photo que je viens de recevoir de Monsieur Patrick POLICE
Secrétaire de l'Association France Demi-Fond Livres : Le demi-fond Une spécialité du cyclisme ... " à part" et "L'épopée du cyclisme sur l'autodrome de Linas-Montlhéry"
Son blog : STAYER FR http://stayerfr.blog4ever.net

Aussi, j'ai enfin eu le fin mot de l'histoire concernant le dernier vélo de Fernand Mithouard qui aurait été repeint de la couleur marron havane (tient tient n'est ce pas la couleur de mon vélo) pourquoi me direz-vous ! Tout simplement parce que le voisin et copain venez de repeindre ses cars de la compagnie Leroux et que ma foi cette couleur irait très bien pour son commerce un tabac... d'ou la couleur marron havane Propos recueillis par téléphone le 16-09-2016

C'est Mithouard qui avait repris un bar-tabac ?

Et du coup, tu sais quand est-ce qu'il a repeint son vélo ?

Amédée Railleur a écrit:C'est Mithouard qui avait repris un bar-tabac ?
Et du coup, tu sais quand est-ce qu'il a repeint son vélo ?

Je n'ai pas demandé si Fernand Mithouard avait repris ou gérait un tabac, c'est son fils qui m'a dit qu'il avait repeint le tabac. il semble donc que c'est envisageable qu'il fut à lui ou tout au moins au couple. J'ai jugé cette précision inutile et privée.
Après il m'a précisé qu'une photo avait du être prise en 1946-48 devant le tabac en famille et avec le vélo. Cette photo serait en possession de son autre fils que je vais essayé de contacter.

Quelle drôle d’enquête mais mon Dieu que c'est plaisant
Tout comme cet artisan de Tours et sa marque Velosport jusqu'alors inconnu par presque tous

...et voici la réponse en image

F. Mithouard sur la façade d'un bar-tabac à la couleur qui a un fort air de ressemblance avec le vélo si l'on considère les nuances des photos

On ne pourra jamais affirmer que le vélo que je possède est l'ancien de Fernand Mithouard, mais au bout de quelques mois de recherche et investigations on peut supposer fortement que ce dit vélo fut (comme son vendeur me l'affirmer) le dernier vélo du super coureur que fut "Fernand le Grand"
Dimensions du cadre, peinture, nom du coureur sur le cadre... un ensemble d’éléments qui parlent fortement ; en tout cas j'aime au delà de la rénovation du vélo savoir ou penser que l'engin sur lequel je travaille ou plutôt, exerce ma passion, fut propriété d'un homme qui a fut un temps transmis des messages à un nombreux public et admirateurs de la petite Reine  





Ps. Merci Pilate et Henrika

Une vue du café tabac Mithouard prise sans doute avant sa rénovation.

Peut-être Fernand Mithouard avec le berger allemand ?

Les différents engins à moteur sur les 2 photos devraient permettre d'estimer la période : fin des années 50 et début 60 ?

Peut etre aurons nous une réponse de son fils !
En tout cas merci de cette photo

Honnêtement les vélos me permettent de toucher un peu de bonheur tous les jours

Avant de vous partager les infos du jour je vais faire un rapide résumé du vélo La Française Diamant.

J'ai acheté ce vélo à une personne m'affirmant que c'était le vélo de Fernand Mithouard,
J'ai pu constater son nom sur le cadre horizontale (comme les Pro),
Il a été constater que le vélo avait été repeint, que les stickers d'origine La Française Diamant avaient été pour 1 très mal posé d'un point de vue symétrique,
J'ai acheté suivant les conseils de Ponce Pilate 45 magazines afin de trouver des indices et j'ai surtout trouvé à deux fois sa taille ce qui m'a permit de presque affirmer que le cadre du vélo était fait pour un homme de cette taille et j'ai même poussé le vis à comparer et mesurer une photo qui confirme,
J'ai aussi contacté Monsieur POLICE de stayer blog,
J'ai appelé la mairie de naissance de Fernand MITHOUARD, puis son fils et ce fût la visite de son autre fils sur ce forum et des échanges jusqu'à découvrir que son papa avait repeint son vélo de la même couleur que son bar-tabac mais aussi que la Cie de bus, son voisin,

Je remercie Ponce Pilate qui m'a aidé à y croire, lui qui n'a jamais douté que je possédais le vélo de Fernand Mithouard... et aujourd'hui après ce rapide résumé je suis un homme fier et heureux d'être presque arriver au bout.
Fier de pouvoir dire "je pense posséder le vélo de Fernand Mithouard" mais surtout fier de lui faire honneur en ayant rénover et fait toutes ces recherches

Donc voici le messages que son fils m'adresse ce jour (Merci Amédée)
C’est une carte postale éditée par ce dernier au début des années 60 et donc antérieure à celle que je vous ai adressé.
A cette époque, le café était « Rouge-Brun »
Mon père se trouve devant l’entrée et tient son chien Grim
Je suis assis sur la terrasse (2ème en partant de la gauche)
Ma mère également (4ème en partant de la gauche)
Mon frère Guy n’apparaît pas sur ce cliché.
Bonne réception.
Amicalement
Bernard MITHOUARD

Et à présent voici le cadre au nom de F MITHOUARD que j'ai pu trouver proche de Vittel. J'annonce de suite que ce cadre restera ainsi, juste une rénovation, car je souhaite donner de l'importance à ce dernier et ne pas le noyer avec des périphériques  

Qui ne jouirait pas du bonheur de posséder un vélo aussi prestigieux  

Les gogos et autres amateurs de vélos anciens regretteront sans doute de ne pas en savoir plus sur cette machine : quel est son constructeur ? Est-ce bien un artisan à la demande de Mithouard qui souhaitait un vélo à sa taille que La Française-Diamant n'offrait pas à son catalogue ?
Quand a-t-il été fabriqué, avant-guerre ou après guerre ?
Et dans quelles circonstances Fernand Mithouard l'a-t-il utilisé ?
Bref, beaucoup de questions qui restent encore à élucider ...

Heureusement, grâce au témoignage de la famille et aux photos du bar-tabac que gérait Fernand Mithouard après sa retraite du milieu cycliste, la dernière robe de ce vélo a pu être datée des années 60.

En bonus pour conclure, un extrait du film Cinq tulipes rouges de Jean Stelli de 1948.
L'action du film se déroule pendant le Tour de France 1948.
Les champions cyclistes Francis Pélissier, Georges Speicher et ... Fernand Mithouard furent conseillers techniques.
Fernand Mithouard tient également le rôle du champion néerlandais Max Everkampf, alias le Hollandais volant.
On le voit dans cet extrait revenir après une chute sur le peloton bloqué à un passage à niveau et profiter avec audace du ralentissement du train pour s'échapper en solitaire.

Amédée Railleur a écrit:Qui ne jouirait pas du bonheur de posséder un vélo aussi prestigieux  

Les gogos et autres amateurs de vélos anciens regretteront sans doute de ne pas en savoir plus sur cette machine : quel est son constructeur ? Est-ce bien un artisan à la demande de Mithouard qui souhaitait un vélo à sa taille que La Française-Diamant n'offrait pas à son catalogue ?
Quand a-t-il été fabriqué, avant-guerre ou après guerre ?
Et dans quelles circonstances Fernand Mithouard l'a-t-il utilisé ?
Bref, beaucoup de questions qui restent encore à élucider ...

Heureusement, grâce au témoignage de la famille et aux photos du bar-tabac que gérait Fernand Mithouard après sa retraite du milieu cycliste, la dernière robe de ce vélo a pu être datée des années 60.

Merci pour ce petit film

Oui bcp de questions qui resteront à tout jamais sans réponse malheureusement

En te lisant je me souviens de deux conversations ; l'une avec un membre TTV & Gogo me disant pour garder ce vélo et le repeindre Fernand Mithouard devait y tenir et avoir fait de belles choses avec  cette bicyclette ! Et il me semble, de mémoire, que son fils me disait lors d'une conversation que son père avait fait sa dernière course vers Paris et avoir chuté... ma mémoire est confuse. Cela a t il une relation avec cette fourche percée au style des grands cadreurs !...? Avec la nouvelle peinture !...?

A remarquer la petite butée brassée sur le hauban qui sert de passage au câble qui peut servir de datation estimative ; si d'origine !

Pour moi, est ce une erreur de laisser son instinct parler, ce vélo est le dernier vélo de course de Fernand Mithouard donc je dirais 1947, année où il prit sa retraite de Pro et devint directeur sportif.
La seule et véritable chose qui m'échappe c'est pourquoi a t-il vendu son vélo !!!

Pour mémoire voici un résumé de son passé sportif https://fr.wikipedia.org/wiki/Fernand_Mithouard

Ps. Que vous inspire cette photo ? Elle n'a été envoyé par Mr Patrick POLICE de http://stayerfr.blog4ever.net