Tandem Terrot ('30)

Voici mon TERROT à la datation à vérifier de 1936 !
Il est dans l'état de mon achat et je dois avouer que l'ampleur du travail fait peur ; c'est long un tandem
Seul hic tout un tas de stickers ont été collés et cela laisse des traces

Il a une sacrée gueule j'adore.

, un ustensile de couple typique de l'avant guerre

Pilate a écrit: , un ustensile de couple typique de l'avant guerre

Ustensile ! C'est drôle car ce matin la presse parlait des premier congés payés ; faut vraiment que je regarde son numéro de série à cet ustensile amoureux

stef16 a écrit:

Pilate a écrit: , un ustensile de couple typique de l'avant guerre

Ustensile ! C'est drôle car ce matin la presse parlait des premier congés payés ; faut vraiment que je regarde son numéro de série à cet ustensile amoureux

C'était avant les sex-toys.

Sublime

Ed Shutter a écrit:

stef16 a écrit:

Pilate a écrit: , un ustensile de couple typique de l'avant guerre

Ustensile ! C'est drôle car ce matin la presse parlait des premier congés payés ; faut vraiment que je regarde son numéro de série à cet ustensile amoureux

C'était avant les sex-toys.  

A ce sujet, on me rapporte la rumeur selon laquelle se serait Cléopâtre VII qui aurait inventé le premier vibromasseur constitué d'une feuille de papyrus dans laquelle ces servantes introduisaient des abeilles avant d'introduire le dit dispositif entre les cuisses de leur maitresse

Alerté par les apiculteurs en colère, Je diligente une enquête dans le plus grand secret sur ce cas de zoophilie supposé

Ponce Pilate

Pilate a écrit:

Ed Shutter a écrit:

stef16 a écrit:

Pilate a écrit: , un ustensile de couple typique de l'avant guerre

Ustensile ! C'est drôle car ce matin la presse parlait des premier congés payés ; faut vraiment que je regarde son numéro de série à cet ustensile amoureux

C'était avant les sex-toys.  

A ce sujet, on me rapporte la rumeur selon laquelle se serait Cléopâtre VII qui aurait inventé le premier vibromasseur constitué d'une feuille de papyrus dans laquelle ces servantes introduisaient des abeilles avant d'introduire le dit dispositif entre les cuisses de leur maitresse

Alerté par les apiculteurs en colère, Je diligente une enquête dans le plus grand secret sur ce cas de zoophilie supposé

Ponce Pilate

C'est de la bonne, fait tourner. Si tu une dame a un orgasme à cheval c'est de la zoophilie ?

Voilà comment mon sujet TERROT tourne au vinaigre ; on parle sex-toys chez Asterix & Cléopatre à croire que les GOGO (habitants de la gaule antique) pratiquaient le deux roues "de pierre" mais n'oublions pas que l'enfant qui fut déposé par une cigogne chez Obelix était justement DEPIERRE qui eut une belle descendance devenue cadreur de renom; Enfin ceci est une histoire qui demande confirmation auprès des bouquinistes en herbe feuille de papyrus qui batifolent bien souvent sur qqus forum spécialisé mais cela est une longue histoire qui pique la gorge

Le papyrus est dépassé, OCB.

Ce jour j'ai rangé mon atelier expo donc j'ai pu prendre qques photos de mon tandem et surtout photographier son numéro de série qui est 537787. Egalement on peut voir que le cadre est en Reynols et son stickers semble identique à mon Royal Fabric de 1939

Je suis un peu déçu car son étât semble pas très bon

A vous lire chers Gogo

une pièce de choix , ce TERROT !!

Hummm tu as vu la peinture
Usée c'est une chose mais là je la trouve pas mal gloc...

Ce n'est pas toi qui avais daté un Terrot sur un autre post ?

la peinture est bof bof , je referait

pour le terrot , non peut-être

Si il est full Reynolds (pas Reynols ) 531 avant guerre c'est vraiment le plus haut de gamme et pas vraiment dans la catégorie tubes de chauffagiste
en dessous on avait les séries de tubes Wega, Rubis, et Durifort, et un poids qui augmente, qui augmente, qui augmente

cf le catalogue du grand spécialiste du tandem avant guerre, l'artisan Narcisse :
http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=8&t=5103&start=0

Après pour l'état c'est pas si mal pour un tandem aussi ancien, car souvent conservé au fond d'une grange bien humide.

Je ne sais pas s'il est full Reynolds car je n'ai pas le stikers sur la fourche !
Il va falloir que je fasse la pesée

C'est vrai qu'il n'est pas dans un état catastrophique mais je suis inquiet de voir sur différents endroits la peinture qui "souffle"
Je ne me presse pas et je vais une fois encore prendre le temps de le regarder de près

Par contre vous ne trouvez pas que les gardes boues font un peu grossier pour un tandem "haut de gamme"

tes GB , ne me choc pas , ils sont de la bonne période

Avec une matière première de qualité on peut à la fois façonner du prêt à porter ou de la haute couture.

Terrot, c'est sûr que ce n'est pas de la haute couture, mais façonné avec une matière de première qualité, car pour cette période du Reynolds sur des courses c'est pas ultra courant. La mains d’œuvre made in France ne coûte pas hyper cher et le cout d'un vélo est fortement dépendant du cout des matériaux. Le sans raccords est préférée par les artisans à cette époque essentiellement pour des motifs économiques.

Normalement "Reynolds" ou "Reynolds 531" doit être gravé sur le côté de la fourche

Je vais regarder si je vois un logo Reynolds... et je vais me mettre en jupe pour faire de la haute rénovation prochainement

tu peux garder ton pantalon depuis Coco la haute couture a intégré le pantalon dans ses collections

Concernant la datation 1936 me parait cohérent avec le graphisme du sticker, qu'on retrouve sur les motos de la marque à la même période. C'est un modèle intéressant, je ne me souviens pas avoir déjà vu de tandem TERROT, et pourtant la marque à produit des centaines de vélos.
A savoir que dans ces années là TERROT la dijonnaise a absorbé MAGNAT DEBON la grenobloise. Les agents TERROT disaient à leurs clients que les MAGNAT DEBON étaient fabriquées avec les rebuts de TERROT, quand aux agents MAGNAT DEBON, ils affirmaient que comme M.D. était une petite marque elle apportait plus de soin à ses fabrications.
L'ennemi du tandem c'est la customisation au fil des ans et là tu as la chance d'en trouver un pourvu de tous ses accessoires d'origine. Ne boude donc pas ton plaisir...

le numéro de série 737 787 correspondrait plutôt à l'année 1938 d'après moi.

Ce graphisme a duré jusqu'à la guerre. C'est possible que le modèle figure déjà au catalogue 36 et qu'il ait été produit en 1938 sans changement d'esthétique. A l'époque les vélos n'évoluaient pas beaucoup.