Ed Shutter le Mer 26 Oct - 10:28L'usine était en Indre et Loire. J'avais lu un article de presse sur le net. Il semble que les Sprint se sont bien vendus aux USA.
Fonlupt Sprint
Ed Shutter- Leader
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Selle Italia Future "New Old Stock" sur Ebay. Pas chère, pour une fois.
Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 27 Oct - 1:17, édité 1 fois
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Tige de selle Kalin qui était sur mon VTC Gitane avant le montage d'une selle "Idéale Cyclotouriste".
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Porte-bidon chinois acheté sur Ebay.
MLudovic- coursier
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Je pense que la guidoline d'origine c'est ça mais je vais attendre d'en trouver à un prix raisonnable.
http://www.steel-vintage.com/ambrosio-professional-nos-handlebar-tape-detail
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MAFAC 2000- Garde Champêtre
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tu en trouvera sur paris du ribbon bike , flambox sur ttv a une boutique où il en vends 
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Pour l'instant c'est de la guidoline cork chinoise à 1 €. Confortable mais sans doute pas durable. Au départ je voulais commander de la noire puis j'ai vu la jaune et noire et je me suis dit qu'un peu de dérision ne fait pas de mal.
Dernière édition par Ed Shutter le Sam 29 Oct - 17:00, édité 1 fois
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Le frein avant nettoyé et recâblé.
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Avant :
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On verra si ça résiste :
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Je n'y avais pas fait attention, vu que les dérailleurs ne marchaient pas, il y a un problème de longueur de chaîne.
Dernière édition par Ed Shutter le Jeu 3 Nov - 14:00, édité 1 fois
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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il n'y a pas de problème , tu croise la chaine ;
forcément comme tu l'a mise sur le p'tit pignon/plateau le ressort de l'arrière essai de compenser au max de ce qu'il peut sans y parvenir !
forcément comme tu l'a mise sur le p'tit pignon/plateau le ressort de l'arrière essai de compenser au max de ce qu'il peut sans y parvenir !
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MAFAC 2000 a écrit:il n'y a pas de problème , tu croise la chaine ;
forcément comme tu l'a mise sur le p'tit pignon/plateau le ressort de l'arrière essai de compenser au max de ce qu'il peut sans y parvenir !
Franchement elle est bien trop longue le dérailleur est à chappe longue et la cassette est une 13/26.
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Le MBK Mirage est en triple plateau le dérailleur compense largement.
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MAFAC 2000 a écrit:il n'y a pas de problème , tu croise la chaine ;
forcément comme tu l'a mise sur le p'tit pignon/plateau le ressort de l'arrière essai de compenser au max de ce qu'il peut sans y parvenir !
+1
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On verra quand j'aurais recâblé les dérailleurs, là j'attend des molettes de réglage neuves.
Je suis certain qu'il y à moyen de raccourcir la chaîne et d'avoir une tension correcte même en croisant.
La c'est carrément dangereux.
Je suis certain qu'il y à moyen de raccourcir la chaîne et d'avoir une tension correcte même en croisant.
La c'est carrément dangereux.
MAFAC 2000- Garde Champêtre
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touche pas a ta chaine
. tu met le grand plateau + petit pignon et tu vois ce que ça donne ; on règle ainsi !
le dérailleur pas a plus de 45° de basculement vers l'avant
. tu met le grand plateau + petit pignon et tu vois ce que ça donne ; on règle ainsi !le dérailleur pas a plus de 45° de basculement vers l'avant
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MAFAC 2000 a écrit:touche pas a ta chaine
le dérailleur pas a plus de 45° de basculement vers l'avant
J'ai déjà fait ça quand même.
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Les travaux font reprendre. J'ai reçu ça :
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J'ai trouvé une vis qui va bien pour bloquer la selle. 
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Nouvelle cassette en 12-28 :
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Collage à la cyano de l’étiquette à l'arrière de la selle.
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