Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


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    Message  PINAULT Patrick le Ven 22 Juil - 22:54

    Quelqu'un connait la marque cycle H MENAGER de NANTERRE????
    je recherche toutes les infos possibles (ci dessous quelques photos)
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    Message  Khunsa le Sam 23 Juil - 0:54

    une photo avec le vélo en entier ?


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    Message  MAFAC 2000 le Lun 25 Juil - 7:08

    affraid bravo! fin des années 30 , ce trés joli vélo ! chapeau!
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    Message  PINAULT Patrick le Lun 25 Juil - 18:38

    Voila d'autre photos que le collègue m'a envoyé
    Je n'ai pas vu de près ce vélo juste comme vous les photos, mais d'après celle ci:
    Le cadre est récupérable après décapage complet traitement anti corrosion et peinture
    Les pièces en Alu (frein et garde bout) aussi
    Pare contre toutes les pièces chromées (jantes, pédales, potence, guidon et sonnette, etc....) me pose plus de problème (si vous avez des idées je suis preneur)
    et comme je suis plus accès (vélo course) je me pose la question si je dois m'engager dans ce chantier
    Pour un vélo de ville il est sympa de plus s'il est fin année 30 lui redonner vie serai bien après 75 ans
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 25 Juil - 19:47

    le guidon est plus vieux que ton vélo , mais c'est super d'avoir ce type de guidon ! oui

    les freins ; poignées + étriers a mettre de coté trop récent car aprés 1978 .

    la selle Arrow  années 70 , une PERACHE  ou qq chose de similaire .
    si tu cherche des freins 650 b de cette époque ,j'en ai Wink

    tout ce qui est rouillé , direction le vinaigre blanc pour enlever la rouille oui Arrow http://www.velovintageagogo.com/t2267-le-vinaigre-une-experience-a-la-limite-du-paranormal?highlight=vinaigre
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    Message  PINAULT Patrick le Lun 25 Juil - 20:13

    MAFAC 2000 a écrit:le guidon est plus vieux que ton vélo , mais c'est super d'avoir ce type de guidon ! oui

    les freins ; poignées + étriers a mettre de coté trop récent car aprés 1978 .

    la selle Arrow  années 70 , une PERACHE  ou qq chose de similaire .
    si tu cherche des freins 650 b de cette époque ,j'en ai Wink

    tout ce qui est rouillé , direction le vinaigre blanc pour enlever la rouille oui Arrow  http://www.velovintageagogo.com/t2267-le-vinaigre-une-experience-a-la-limite-du-paranormal?highlight=vinaigre
    Donc pour toi c'est le cadre ou s'est seulement le guidon qui est fin année 30 ?
    Et rééquipé avec des composants des années 70 pour la selle et après 78 pour le frein arrière CLB Je n'avais pas remarqué qu'il était différent de l'avant. étrier avant "SACCON CITY3" qui serait de l'époque du cadre??
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 25 Juil - 20:30

    ton SACCON date d'aprés 1990 , le guidon date tout au plus de début 1930 , le cadre fin 30 .
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    Message  PINAULT Patrick le Lun 25 Juil - 20:42

    MAFAC 2000 a écrit:ton SACCON  date d'aprés 1990 , le guidon date tout au plus de début 1930 , le cadre fin 30 .
    A oui un beau mélange d'age de pièces...................
    et les roues elles n'étaient pas avec des jantes en bois par Hasard ?????
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 25 Juil - 20:53

    non , c'était soit des RIGIDA DECO 1/2 lune ou des jantes a chapeau de gendarme oui tout cela en acier zingué .
    les roues actuelles sont 70 ou 80 '
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    Message  PINAULT Patrick le Lun 25 Juil - 21:05

    MAFAC 2000 a écrit:non , c'était soit des RIGIDA DECO 1/2 lune ou des jantes a chapeau de gendarme oui tout cela en acier zingué .
    les roues actuelles sont 70 ou 80 '
    on n'en retrouve des RIGIDA DECO 1/2 lune ou des jantes a chapeau de gendarme en bonne état? et tu as une idée du prix?
    pour les freins tu as les étriers et leviers d'époque?
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    Message  MAFAC 2000 le Lun 25 Juil - 23:34

    j'ai leviers + étriers oui
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 24 Sep - 22:17

    Le petit trou que l'on vois sur le haut du boitier de pédalier, était il prévu pour un graisseur? Si non à quoi pouvait il servir?
    [rand]Cycle H MENAGER fin année 30 20160723[/rand]


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    Message  MAFAC 2000 le Sam 24 Sep - 23:31

    graisseur ou huileur , ça dépends Wink
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    Message  PINAULT Patrick le Dim 25 Sep - 16:40

    MAFAC 2000 a écrit:graisseur ou huileur , ça dépends Wink
    Si c'est pour un graisseur pourquoi que d'un seul coté?? il y a bien un roulement à billes des 2 cotés de l'axe de pédalier (ou alors ils devaient remplir le BDP de graisse afin de toucher les 2 cotés)
    Si c'est un huileur (huile et un roulement n'ont jamais fais bon ménage) à part si on veux faire des billes carrées
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    Message  magnussoren le Dim 25 Sep - 17:03

    PINAULT Patrick a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:graisseur ou huileur , ça dépends Wink
    Si c'est pour un graisseur pourquoi que d'un seul coté?? il y a bien un roulement à billes des 2 cotés de l'axe de pédalier (ou alors ils devaient remplir le BDP de graisse afin de toucher les 2 cotés)
    Si c'est un huileur (huile et un roulement n'ont jamais fais bon ménage) à part si on veux faire des billes carrées
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    c'est parce que c'est l'axe que tu graisses
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 25 Sep - 17:38

    PINAULT Patrick a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:graisseur ou huileur , ça dépends Wink
    Si c'est pour un graisseur pourquoi que d'un seul coté?? il y a bien un roulement à billes des 2 cotés de l'axe de pédalier (
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    il y a eu début 1900 des graisseurs et huileurs de chaques cotés , mais cela n'a pas duré ; pourquoi spamafote!

    graisseur ( avec la bille sur le dessus)
    Cycle H MENAGER fin année 30 Dscn8725

    sans rien mais avec le trou ( soit bouché avec une cheville de bois généralement ou une vis )
    Cycle H MENAGER fin année 30 Dscn8723

    ou huileur (si capuchon cassé comme ici , bouché avec une little cheville )

    Cycle H MENAGER fin année 30 Dscn8722


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    Message  PINAULT Patrick le Dim 25 Sep - 18:57

    magnussoren a écrit:
    PINAULT Patrick a écrit:
    MAFAC 2000 a écrit:graisseur ou huileur , ça dépends Wink
    Si c'est pour un graisseur pourquoi que d'un seul coté?? il y a bien un roulement à billes des 2 cotés de l'axe de pédalier (ou alors ils devaient remplir le BDP de graisse afin de toucher les 2 cotés)
    Si c'est un huileur (huile et un roulement n'ont jamais fais bon ménage) à part si on veux faire des billes carrées
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    c'est parce que c'est l'axe que tu graisses
    on ne huile un axe que s'il est équipé de coussinet en bronze ou palier (ex. embiellage moteur) mais en aucun cas un roulement à bille

    dans le cas d'un axe de pédalier pourquoi le huiler a par l’empêcher de rouiller, et l'huile part ou?
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 25 Sep - 19:16

    l'huile fini par sortir par les cages de roulements , logique What a Face
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    Message  PINAULT Patrick le Mar 1 Nov - 18:36

    Voila j'ai commencé la restauration avec un montage à blanc (pour l'instant je laisse les roues), elles ne sont pas d'origine je verrais plus tard pour les remplacer. (si j'ai une occase) 

    Cycle H MENAGER fin année 30 Getatt11

    MAFAC 2000 a écrit:j'ai leviers + étriers oui
    Mafac tu m'avais dis que tu avais des leviers et étriers de frein qui correspondraient à l'époque du vélo.
    Si tu les as toujours tu peux me les montrer (photos) Merci
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    Message  PINAULT Patrick le Jeu 17 Nov - 21:49

    MAFAC 2000 a écrit: Mafac tu m'avais dis que tu avais des leviers et étriers de frein qui correspondraient à l'époque du vélo.
    Si tu les as toujours tu peux me les montrer (photos) Merci
    Merci Pierrot pour les pièces youpi!

    A bientôt chapeau!
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    Message  PINAULT Patrick le Jeu 17 Nov - 21:56

    PINAULT Patrick a écrit:Quelqu'un connait la marque cycle H MENAGER de NANTERRE????
    je recherche toutes les infos possibles (ci dessous quelques photos)
     Comme je n'ai toujours pas eu de réponse sur la marque H MENAGER de NANTERRE 92 scratch , je me permets de la reposer

    Merci salut!
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    Message  frong le Jeu 17 Nov - 22:02

    No spamafote!


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    Message  PINAULT Patrick le Sam 24 Déc - 17:31

    Voila toute histoire à une fin, la restauration de ce vélo vélo H.  MENAGER (Cycle de Nanterre) fin 1930 est fini cheers
    Avant
    http://www.velovintageagogo.com/t5937-cycle-h-menager
     
    Après les infos de MAFAC 2000
    Ce cadre serait fin 1930, le guidon début 1930, la selle années 70, une PERACHE  ou qq chose de similaire, les freins ; poignées + étriers après 1978, les roues RIGIDA en acier zingué de 70 ou 80 '
     
    Comme je ne voulais pas investir dans ce vélo mais lui redonner une seconde vie, j’ai opté pour un traitement  au RUPSOL puis peinture en bombe verte pour le cadre, et peinture en bombe effet chrome pour toutes les pièces chromées (jantes, pédales, potence, guidon, sonnette, frein etc..) puisque après un bon décapage toutes ces pièces sont restées trop marquées respect!
    Les freins (étrier + leviers) ont étaient remplacés par des freins 650 b de cette époque, plus la pose après modification d’un garde chaine.
    Seul bémol sur ce vélo un choc sur le hauban gauche, mais qui n’a pas faussé l’alignement des attaches de la roue arrière.
    Grâce à sa selle, les pneus ½ ballon et à la position droite, ce vélo est très confortable pour faire de la ville.
     Je Remercie tout particulièrement Pierrot (pour les infos et les pièces fournis) suuper!

    Place à quelques photos supplémentaires
    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-111


    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-113

    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-119

    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-116
    On ne voit presque plus le St Christophe
    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-117
    La pose du garde chaine après modification
    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-118
    Le POC sur le hauban
    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-114
    Cycle H MENAGER fin année 30 2016-115

    Bon réveillon à tous les GOGOS chapeau!
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    Message  Ed Shutter le Sam 24 Déc - 19:01

    Chouette vélo.
    La sonnette Saint-Christophe je pense que j'en aurais mis une neuve, ça ce trouve.
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    Message  PINAULT Patrick le Sam 24 Déc - 20:45

    Ed Shutter a écrit:Chouette vélo.
    La sonnette Saint-Christophe je pense que j'en aurais mis une neuve, ça ce trouve.
    Merci ed.

    Le plus important c'est quelle soit opérationnelle surtout en ville

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