Si les singes savaient s'ennuyer ils pourraient devenir des hommes (Goethe)


    Restauration - Mercier Spécial Tour de France

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    Message  mercier78 le Mer 17 Aoû - 12:06

    Bonjour à tous,

    Je vous présente mon Mercier Spécial Tour de France.
    D'après les pièces, il serait de 1977.
    Il a été offert par mon grand-père à ma mère, qui s'en est peu servi, et puis il est resté dans une grange pendant plus de 30 ans !
    D'origine il devait être rouge vif. Avec le temps il a viré au rouge orangé, légèrement pâle.

    Je l'ai récupéré il y a 2 jours. C'est ma première restauration !
    Et mon but est de le restaurer du mieux que possible, en le laissant tout de même "dans son jus".

    Voici les photos lorsque le vélo est sorti de grange en avril

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2012

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2011

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2010


    Puis quand j'ai récupéré le vélo il y a 3 jours

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2017

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2014

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2016

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2015

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2019

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2013

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2018



    Bien entendu, il a fallu d'abord tout démonter, nettoyer, ... les joies de la rénovation Very Happy
    La suite au prochain message...
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    Message  mercier78 le Mer 17 Aoû - 12:13

    J'ai commencé par polir les jantes :

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2022

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2020

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2021

    Puis les autres pièces :

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2025

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2024

    Et les passer au Belgom Alu

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2023

    Un éclaté de toutes les pièces

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2026

    Et je viens de remonter le vélo pour avoir une vue d'ensemble

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2027


    Il me reste à acheter une chaîne, de la guidoline, des câbles et gaines, ...

    Si vous avez des questions, des conseils à me donner, n'hésitez pas !
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    Message  brocker's vélo le Mer 17 Aoû - 12:40

    Beau boulot !
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    Message  sebkeita le Mer 17 Aoû - 12:58

    brocker's vélo a écrit:Beau boulot !
    +1 bravo!

    Je sais ce qu'il me reste à faire avec son cousin qui apparaît ICI
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    Message  MAFAC 2000 le Mer 17 Aoû - 13:24

    tu as fait vite , un grand bravo !!! cheers cheers
    du boulot de chef respect! bravo! bravo! youpi!

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    Message  magnussoren le Mer 17 Aoû - 13:34

    tres beau boulot
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    Message  Tord-Boyaux le Mer 17 Aoû - 13:42

    magnussoren a écrit:tres beau boulot

    +1 Bravo suuper!

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    Message  Motobec77 le Jeu 18 Aoû - 6:35

    suuper! au fait as tu dėmontė nettoyė graissė tous les roulements ? super!
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    Message  mercier78 le Jeu 18 Aoû - 8:19

    Merci à tous !
    En revoyant les photos, je me dis qu'il y a quand même eu un gros changement.
    J'ai montré à ma mère (la propriétaire) les photos, et elle a pensé que ce n'était pas le même Smile

    Motobec77 a écrit:suuper!  au fait as tu dėmontė nettoyė graissė tous les roulements ? super!

    Oui c'est fait, sauf pour le pédalier.
    Il est récalcitrant ! Les pédales sont bien grippées, impossible à sortir sans casser.
    Il y a un très léger jeu, mais en roulant on ne le ressent pas.


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    Message  Major Tom le Jeu 18 Aoû - 10:44

    Tord-Boyaux a écrit:
    magnussoren a écrit:tres beau boulot

    +1 Bravo suuper!

    TB

    Shocked +1 c'est propre bravo! chapeau!
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    Message  pavlyuchenko le Jeu 18 Aoû - 10:47

    Joli travail pour une 1ère c'est impressionant! suuper!

    Dit moi tu a utilisé quoi pour redonner autant d'éclat a la peinture du cadre fourche?

    merci
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    Message  mercier78 le Jeu 18 Aoû - 12:21

    pavlyuchenko a écrit:Joli travail pour une 1ère c'est impressionant! suuper!

    Dit moi tu a utilisé quoi pour redonner autant d'éclat a la peinture du cadre fourche?

    merci

    Ma méthode est simple : lavage à grande eau, puis à la main. Ensuite j'ai passé de la paille de fer 000 puis du Belgom Alu. Et pour finir lavage à grande eau, et séchage à la main.

    Malgré ça, certains endroits du vélo sont ternis, c'est dû au vieillissement du vernis qui est devenu pâle.
    Donc il faut que je me penche sur une solution pour raviver ce vernis, peut-être du polish ?
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    Message  mercier78 le Jeu 18 Aoû - 12:26

    L'idée de ma restauration est d'arriver à un look proche de ce vélo, tout en le conservant "dans son jus".

    Restauration - Mercier Spécial Tour de France PeugeotRedOnRedPDX54cmINSTAGRAM-1
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    Message  sebkeita le Jeu 18 Aoû - 12:51

    mercier78 a écrit:L'idée de ma restauration est d'arriver à un look proche de ce vélo, tout en le conservant "dans son jus".

    Tu veux transformer un Mercier en Peugeot rien qu'en frottant au 000, mazette ! La pierre philosophale n'a plus qu'à aller se rhabiller.

    OK, je Arrow
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    Message  vincent_r le Jeu 18 Aoû - 13:31

    mercier78 a écrit:
    Restauration - Mercier Spécial Tour de France Img_2027

    (...)

    Si vous avez des questions, des conseils à me donner, n'hésitez pas !

    Le chariot de selle est à l'envers et la potence trop sortie. Wink
    Sinon c'est peut-être une illusion d'optique, mais as-tu remis les clavettes dans le bon sens? On dirait que les manivelles sont décalées.

    Si c'était mon vélo, je mettrais des garde-boue, un porte-bagage, des pneus de 28mm de large et des lumières, pour avoir un engin polyvalent pour la ville. J'essaierais aussi de trouver des jantes en alu, ça freine bien mieux.
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 18 Aoû - 14:12

    Beau boulot !

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    Message  mercier78 le Jeu 18 Aoû - 14:47

    vincent_r a écrit:
    Le chariot de selle est à l'envers et la potence trop sortie. Wink
    Sinon c'est peut-être une illusion d'optique, mais as-tu remis les clavettes dans le bon sens? On dirait que les manivelles sont décalées.

    Si c'était mon vélo, je mettrais des garde-boue, un porte-bagage, des pneus de 28mm de large et des lumières, pour avoir un engin polyvalent pour la ville. J'essaierais aussi de trouver des jantes en alu, ça freine bien mieux.

    Les réglages ne sont pas encore effectués. Je l'ai remonté rapidement pour voir l'allure du vélo.
    Je viens de commander les pièces (câbles, gaines, ...) j'attends de les recevoir pour les monter et effectuer les réglages.

    J'ai les garde-boue, le porte-bagage, les lumières etc... mais je ne souhaite pas les remettre. Je souhaite lui donner une touche un peu plus actuelle.

    D'ailleurs, il me reste à trouver des pneus. J'hésite entre 25 et 28mm, et à flanc blanc ou beige. Vos avis ?
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    Message  Me_PE10SW le Jeu 18 Aoû - 15:05

    28, c'est plus confortable clown

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    Message  pignonfix le Jeu 18 Aoû - 15:09

    mercier78 a écrit:
    vincent_r a écrit:
    Le chariot de selle est à l'envers et la potence trop sortie. Wink
    Sinon c'est peut-être une illusion d'optique, mais as-tu remis les clavettes dans le bon sens? On dirait que les manivelles sont décalées.

    Si c'était mon vélo, je mettrais des garde-boue, un porte-bagage, des pneus de 28mm de large et des lumières, pour avoir un engin polyvalent pour la ville. J'essaierais aussi de trouver des jantes en alu, ça freine bien mieux.

    Les réglages ne sont pas encore effectués. Je l'ai remonté rapidement pour voir l'allure du vélo.
    Je viens de commander les pièces (câbles, gaines, ...) j'attends de les recevoir pour les monter et effectuer les réglages.

    J'ai les garde-boue, le porte-bagage, les lumières etc... mais je ne souhaite pas les remettre. Je souhaite lui donner une touche un peu plus actuelle.

    D'ailleurs, il me reste à trouver des pneus. J'hésite entre 25 et 28mm, et à flanc blanc ou beige. Vos avis ?

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    Message  magnussoren le Jeu 18 Aoû - 16:14

    je viens de me monter un spad en 26, je trouve que c'est un tres bon compromis..te voila bien avancé Wink
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    Message  MAFAC 2000 le Jeu 18 Aoû - 18:31

    pignonfix a écrit:
    mercier78 a écrit:
    vincent_r a écrit:
    Le chariot de selle est à l'envers et la potence trop sortie. Wink
    Sinon c'est peut-être une illusion d'optique, mais as-tu remis les clavettes dans le bon sens? On dirait que les manivelles sont décalées.

    Si c'était mon vélo, je mettrais des garde-boue, un porte-bagage, des pneus de 28mm de large et des lumières, pour avoir un engin polyvalent pour la ville. J'essaierais aussi de trouver des jantes en alu, ça freine bien mieux.

    Les réglages ne sont pas encore effectués. Je l'ai remonté rapidement pour voir l'allure du vélo.
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    J'ai les garde-boue, le porte-bagage, les lumières etc... mais je ne souhaite pas les remettre. Je souhaite lui donner une touche un peu plus actuelle.

    D'ailleurs, il me reste à trouver des pneus. J'hésite entre 25 et 28mm, et à flanc blanc ou beige. Vos avis ?

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    Message  Motobec77 le Ven 19 Aoû - 17:10

    MAFAC 2000 a écrit:
    pignonfix a écrit:
    mercier78 a écrit:
    vincent_r a écrit:
    Le chariot de selle est à l'envers et la potence trop sortie. Wink
    Sinon c'est peut-être une illusion d'optique, mais as-tu remis les clavettes dans le bon sens? On dirait que les manivelles sont décalées.

    Si c'était mon vélo, je mettrais des garde-boue, un porte-bagage, des pneus de 28mm de large et des lumières, pour avoir un engin polyvalent pour la ville. J'essaierais aussi de trouver des jantes en alu, ça freine bien mieux.

    Les réglages ne sont pas encore effectués. Je l'ai remonté rapidement pour voir l'allure du vélo.
    Je viens de commander les pièces (câbles, gaines, ...) j'attends de les recevoir pour les monter et effectuer les réglages.

    J'ai les garde-boue, le porte-bagage, les lumières etc... mais je ne souhaite pas les remettre. Je souhaite lui donner une touche un peu plus actuelle.

    D'ailleurs, il me reste à trouver des pneus. J'hésite entre 25 et 28mm, et à flanc blanc ou beige. Vos avis ?

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    Message  mercier78 le Dim 21 Aoû - 10:18

    100% pour les flancs blancs, je valide Very Happy

    Par contre, concernant les dimensions, j'hésite toujours entre les 700x25 et 700x28.
    A l'origine le vélo est en 700x28, et j'ai vu plein de photos de vélos anciens dans cette dimension.
    Je trouve ça plus joli surtout avec le flanc blanc.
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    Message  vincent_r le Dim 21 Aoû - 19:54

    Les Schwalbe delta sont sympas pour la ville, on en trouve dans pas mal de couleurs.
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    Message  MAFAC 2000 le Dim 21 Aoû - 22:22

    les vélos en tubes 10/10 sont en 28 généralement . c'est "confort" mais faut avoir des mollets oui

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